兩個(gè)完全相同的小球A、B,在同一高度處,以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出。下列說(shuō)法正確的是( 。
A.兩小球落地時(shí)的速度相同
B.兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同
C.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功相同
D.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同

C

解析試題分析:兩個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中都是只有重力做功,機(jī)械能守恒,所以根據(jù)機(jī)械能守恒可以知兩物體落地時(shí)速度大小相等,方向不同,所以速度不同,故A錯(cuò)誤;到達(dá)底端時(shí)兩物體的速率相同,重力也相同,但水平拋出物體重力與速度有夾角,豎直向上拋出物體重力與速度方向相同,所以落地前的瞬間B物體重力的瞬時(shí)功率大于A物體重力的瞬時(shí)功率,故B錯(cuò)誤;根據(jù)重力做功的表達(dá)式得兩個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程重力對(duì)兩小球做功都為mgh,故C正確;從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功相同,但過(guò)程A所需時(shí)間小于B所需時(shí)間,所以知道重力對(duì)兩小球做功的平均功率不相同,故D錯(cuò)誤。
考點(diǎn):功率、平均功率和瞬時(shí)功率

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

以下物理量中屬于矢量的是                                   (      )

A.動(dòng)能B.功C.功率D.向心加速度

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“極限挑戰(zhàn)”有一個(gè)項(xiàng)目:選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對(duì)面的平臺(tái)上。如圖所示,已知選手(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為m,站在鴻溝邊沿抓住長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩由靜止開始擺動(dòng),初始時(shí)繩與豎直方向的夾角為α。不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量,若選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)速度為v,則選手由靜止開始到擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是

A.?dāng)[到最低點(diǎn)時(shí)重力的功率為mgv
B.重力做正功,重力勢(shì)能減少,減少量為
C.繩拉力的平均功率一定大于零
D.重力的功率先增大后減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

已知雨滴在空中豎直下落時(shí)所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比,且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同.現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落,在落到地面之前都已做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,其重力的功率之比為
A.    B.    
B.      D .m1:m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

提高物體(例如汽車)運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因數(shù)).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm,如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是

A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0
B.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0
D.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

一質(zhì)量為m的物體靜止在水平面上,在水平方向的拉力F作用下開始運(yùn)動(dòng),在0~6 s內(nèi)其運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象與拉力的功率—時(shí)間圖象如圖所示,取g=10 m/s2,下列判斷正確的是(   )

A.拉力F的大小為10 N,且保持不變
B.物體的質(zhì)量為2kg
C.0~6 s內(nèi)拉力做的功為156 J
D.0~6 s內(nèi)物體克服摩擦力做功120 J

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汽車越來(lái)越成為我們生活的必需品,提高汽車運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與汽車運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,即F=kv2,k是阻力因數(shù))。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí),汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm,如果要使汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率增大到2vm,則下列辦法可行的是

A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到4P0
B.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到k/4
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0
D.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到k/8

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

如圖所示,細(xì)線的一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球。在水平拉力作用下,小球以恒定速率在O點(diǎn)下方的豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。在小球經(jīng)A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是

A.拉力保持不變 B.拉力逐漸增大 
C.拉力的瞬時(shí)功率保持不變 D.拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

如圖所示,水平傳送帶兩端點(diǎn)A、B間的距離為L(zhǎng),傳送帶開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)。把一個(gè)小物體放到右端的A點(diǎn),某人用恒定的水平力F使小物體以速度v1勻速滑到左端的B點(diǎn),拉力F所做的功為W1、功率為P1,這一過(guò)程物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q1。隨后讓傳送帶以v2的速度勻速運(yùn)動(dòng),此人仍然用相同的水平力恒定F拉物體,使它以相對(duì)傳送帶為v1的速度勻速?gòu)腁滑行到B,這一過(guò)程中, 拉力F所做的功為W2、功率為P2,物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q2.下列關(guān)系中正確的是(     )

A.W1=W2 ,P1<P2,Q1=Q2
B.W1=W2 ,P1<P2,Q1>Q2
C.W1>W(wǎng)2 ,P1=P2,Q1>Q2
D.W1>W(wǎng)2 ,P1=P2,Q1=Q2

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