目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，如右圖所示是這種裝置的示意簡圖，鐵齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動，右端有一個繞有線圈的磁鐵Q，M是一個電流檢測器，剎車時，磁鐵與齒輪相互靠近而產(chǎn)生感應電流，這個電流經(jīng)放大后控制制動器，由于a齒在經(jīng)過磁鐵的過程中被磁化，引起M中產(chǎn)生感應電流，其方向是（　�。�
A．一直向左B．一直向右
C．先向右，后向左D．先向左，后向右．
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齒靠近線圈時被磁化，產(chǎn)生的磁場方向從右向左，齒輪P從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)動過程中，通過線圈的磁通量先增加，后減�。鶕�(jù)楞次定律，線圈中感應電流的磁場先向右后向左，根據(jù)右手螺旋定則判斷出感應電流的方向，所以通過M的感應電流的方向先向右，然后向左．故C正確，A、B、D錯誤．
故選C．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過36km/h，一輛汽車在該水平路段急剎車時車輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長x=10m，從手冊中查出該車車輪與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.72，g取10m/s2．
（1）請你通過計算判斷汽車是否超速行駛；
（2）目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小，假設汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應時間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時的安全距離s的表達式．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?青浦區(qū)一模）目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，如右圖所示是這種裝置的示意簡圖，鐵齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動，右端有一個繞有線圈的磁鐵Q，M是一個電流檢測器，剎車時，磁鐵與齒輪相互靠近而產(chǎn)生感應電流，這個電流經(jīng)放大后控制制動器，由于a齒在經(jīng)過磁鐵的過程中被磁化，引起M中產(chǎn)生感應電流，其方向是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（A）目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不會被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減�。僭O汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應時間為t，汽車的質(zhì)量為m，剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s的表達式．

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科目：高中物理 來源： 題型：

交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛的速度不得超過vm=30 km/h.一輛汽車在該水平路段緊急剎車時車輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長s=10 m.從手冊中查出該車輪與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.72,取g=10 m/s2.

（1）試通過計算，判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；?

（2）目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小.假設安裝防抱死裝置的汽車剎車時的制動力恒為F，駕駛員的反應時間為t，汽車的質(zhì)量為m.汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s的表達式（用上述已知物理量F、t,m,v表示）.

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013年3月上海市六校聯(lián)考）目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不會被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小。假設汽車安裝防抱死裝置后剎車時受到的合力恒為F，駕駛員的反應時間為t，汽車的質(zhì)量為m，剎車前勻速行駛的速度為v，則（      ）

（A）汽車剎車的加速度大小為a＝；

（B）汽車的剎車時間t0＝；

（C）汽車的剎車距離為s＝；

（D）駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s＇＝vt＋。

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