5.分析以下反應方程,其中描述正確的是( 。
A.${\;}_{11}^{24}$Na→${\;}_{12}^{24}$Mg+${\;}_{-1}^{0}$e是原子核衰變方程
B.${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n是原子核人工轉(zhuǎn)變方程
C.${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H是原子核聚變方程
D.${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n是原子核裂變方程

分析 α衰變產(chǎn)生核原子核,β衰變產(chǎn)生電子,解答本題需要掌握:正確應用質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒正確書寫核反應方程;明確裂變和聚變反應特點,知道α、β衰變現(xiàn)象,并能正確書寫其衰變方程.

解答 解:A、核反應${\;}_{11}^{24}$Na→${\;}_{12}^{24}$Mg+${\;}_{-1}^{0}$e的過程中有電子產(chǎn)生,是原子核β衰變方程.故A正確.
B、重核裂變是粒子轟擊原子核,產(chǎn)生中等核,所以${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n是重核的裂變.故B錯誤.
C、${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H有α粒子參與,是人工核反應,故C錯誤;
D、輕核聚變是把輕核結(jié)合成質(zhì)量較大的核,${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n是原子核裂變方程.故D錯誤
故選:A.

點評 對于原子物理中核反應方程、裂變、聚變等基本知識要熟練掌握和應用.要知道衰變的產(chǎn)物,重核裂變和輕核聚變都能釋放出巨大能量.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.現(xiàn)在很多人都喜歡騎變速自行車健身,為了測量某種變速自行車的速度.物理興趣小組采用了如圖所示的裝置,把A,B兩個傳感器固定在自行車上,C為自行車的后車輪.齒輪轉(zhuǎn)動時帶動車輪轉(zhuǎn)動,A發(fā)出的信號通過旋轉(zhuǎn)齒輪的間隙后被B接收,由記錄儀記錄和顯示.若實驗時單位時間內(nèi)記錄的信號個數(shù)為n,累計記錄的總個數(shù)為N,則:
(1)自行車運動時間為$\frac{N}{n}$
(2)如果要測出自行車行駛的路程和速度除了以上數(shù)據(jù)外還必須知道車子齒輪的齒數(shù)m和車輪的直徑d(用文字和字母表示)
(3)自行車行駛速度的表達式為V=$\frac{πdn}{m}$(用以上的數(shù)據(jù)符號表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.質(zhì)量為m的汽車靜止起從傾角為θ的斜面向上開行,斜面長為S,滑動摩擦系數(shù)為μ,開到中點時關閉發(fā)動機,到達斜面的頂部時速度恰好為零,求發(fā)動機牽引力做的功及開到中點時汽車的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.用α粒子轟擊鈹核,生成一個碳核和一個粒子,則該粒子( 。
A.用來轟擊${\;}_{92}^{135}U$發(fā)可發(fā)生聚變反應
B.氘核里面有2個這樣的粒子
C.帶正電,在電場中一定會偏轉(zhuǎn)
D.在任何磁場中都不會發(fā)生偏轉(zhuǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,一單匝矩形線圈從左側(cè)進入勻強磁場,對于線圈進入磁場的過程,下列說法正確的是(  )
A.當線圈勻速進入磁場時,線圈中無感應電流
B.當線圈加速進入磁場時,線圈中有感應電流
C.線圈進入磁場的速度越大,感應電流就越大
D.線圈中感應電流的大小與線圈進入磁場的速度大小無關

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.一列簡諧橫波,在沿x軸傳播方向上有兩質(zhì)點a和b,其平衡位置之間的距離為△x=3m,a、b兩質(zhì)點的振動圖象分別如圖中實線和虛線所示,已知質(zhì)點a離波源較近,則這列波的波長可能是( 。
A.6mB.4mC.0.8mD.0.2m

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.物體從A點由靜止開始先做加速度大小為a1的勻加速直線運動,運動時間t1后,速度大小為v,緊接著物體改做加速度大小為a2的勻減速直線運動,再經(jīng)時間t2物體恰好回到A點,且速度大小為2v,下列說法正確的是( 。
A.t1=t2
B.a2=2a1
C.a2=3a1
D.t1時間內(nèi)的平均速度大小等于t2時間內(nèi)的平均速度大小

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中:
(1)對于本實驗,以下說法中正確的是CD
A.砂和桶的總質(zhì)量要遠大于小車的總質(zhì)量
B.每次改變小車質(zhì)量后,需要重新平衡摩擦力
C.實驗中也可不測加速度的具體數(shù)值,只要測出不同情況下加速度的比值就行了
D.若要驗證“加速度與力的平方成正比”這一猜想,在作圖線時最好以F2為橫坐標
(2)某同學在接通電源進行實驗之前,將 實驗器材組裝如圖1所示,下列對此同學操作的判斷正確的是BCD
A.打點計時器不應固定在長木板的最右端,而應固定在靠近定滑輪的那端
B.打點計時器不應使用干電池,而應使用交流電源
C.不應將長木板水平放置,而應在右端墊起合適的高度,平衡摩擦力
D.小車初始位置不應離打點計時器太遠,而應靠近打點計時器放置
(3)改正實驗裝置后,該同學順利地完成了實驗.在實驗中保持拉力不變,得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù),如表所示:
實驗次數(shù)加速度
a/m•s-2
小車與砝碼總質(zhì)量
m/kg
小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
m-1/kg-1
10.320.205.0
20.250.254.0
30.210.303.3
40.180.352.9
50.160.402.5
請你在如圖2方格紙中建立合適坐標并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關系的圖線.
(4)從圖線可得出拉力大小為0.062N(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(5)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖3所示.此圖中直線發(fā)生明顯彎曲的原因是隨著F的增大,不再滿足砂和桶的總質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

15.欲用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬導線的電阻,要求測量結(jié)果盡量準確,現(xiàn)備有以下器材:
A.電池組(3V,內(nèi)阻1Ω)          
B.電流表(0~3A,內(nèi)阻0.0125Ω)
C.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻0.125Ω)    
D.電壓表(0~3V,內(nèi)阻3kΩ)
E.電壓表(0~15V,內(nèi)阻15kΩ)
F.滑動變阻器(0~20Ω,額定電流1A)
G.滑動變阻器(0~2 000Ω,額定電流0.3A)       
H.開關、導線

(1)上述器材中電流表應選用的是C;電壓表應選用的是D;滑動變阻器應選用的是F;(填寫各器材的字母代號)
(2)測量電路應采用接法;圖1(填“圖1”或“圖2”)

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