如圖所示,bc為固定在小車上的水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過輕細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ.小車的加速度逐漸增大,M始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)(  )
分析:以小球和物塊整體為研究對(duì)象,分析受力,根據(jù)牛頓第二定律研究橫桿對(duì)M的摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系.對(duì)小球研究,根據(jù)牛頓第二定律,采用合成法研究細(xì)線與豎直方向的夾角、細(xì)線的拉力與加速度的關(guān)系.
解答:解:
A、B對(duì)小球和物塊組成的整體,分析受力如圖1所示,根據(jù)牛頓第二定律得:
     水平方向:f=(M+m)a,
     豎直方向:N=(M+m)g.
則當(dāng)加速度增加到2a時(shí),橫桿對(duì)M的摩擦力f增加到原來的2倍.橫桿對(duì)M的彈力等于兩個(gè)物體的總重力,保持不變.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、D,以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況如圖2所示,由牛頓第二定律得:mgtanθ=ma,得tanθ=
a
g
,當(dāng)a增加到兩倍時(shí),tanθ變?yōu)閮杀,但θ不是兩倍.?xì)線的拉力T=
(mg)2+(ma)2
,可見,a變?yōu)閮杀,T不是兩倍.故CD錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評(píng):本題首先要選擇好研究對(duì)象,其次要正確分析受力情況.運(yùn)用牛頓第二定律采用正交分解法和隔離法相結(jié)合.
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,bc為固定在車上的水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過經(jīng)細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,小車的加速度逐漸增大,M始終和小車相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)( 。

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如圖所示,bc為固定在車上的水平橫桿,物塊M套在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過輕彈簧懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車靜止,輕彈簧與豎直方向的夾角為θ.小車的加速度逐漸增大,M始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,bc為固定在車上的水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,小車的加速度逐漸增大,M始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)( 。
A、細(xì)線與豎直方向的夾角的正切值增加到原來的2倍B、橫桿對(duì)M的摩擦力增加了MaC、橫桿對(duì)M彈力不變D、細(xì)線的拉力小于原來的2倍

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年安徽省高三11月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,bc 為固定在小車上的水平橫桿,物塊 M 串在桿上, 靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M 又通過輕細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球 m, 此時(shí)小車正以大小為 a 的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng),而 M、m 均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為 θ.小車的加速度逐漸增大, M 始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到 2a 時(shí)(      ) 

A.橫桿對(duì) M 的摩擦力增加到原來的 2 倍

B.橫桿對(duì) M 的彈力增加到原來的 2 倍

C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的 2 倍

D.細(xì)線的拉力增加到原來的 2 倍

 

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