(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中:
①除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有
AC
AC
.(填選項(xiàng)代號(hào))
A.電壓合適的50Hz交流電源    B.電壓可調(diào)的直流電源  C.刻度尺    D?秒表    E.天平    F.重錘
②實(shí)驗(yàn)過程中,下列做法正確的是
AD
AD

A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)  
B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處  
D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
(2)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)按照正確的操作選得如圖1所示紙帶.其中0是起始點(diǎn),A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn).該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量0到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中.

①這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是三段中的
OC
OC
段,讀數(shù)應(yīng)記作
15.70
15.70
cm.
②已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2.該同學(xué)用AC段的平均速度作為重錘在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,則重錘在BO段運(yùn)動(dòng)過程中,重力勢(shì)能的減少量為
1.22mJ
1.22mJ
,動(dòng)能的增加量為
1.20mJ
1.20mJ
. (均保留3位有效數(shù)字,重錘質(zhì)量用m表示)
③如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f偏大,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么對(duì)實(shí)驗(yàn)是否有影響?
有,會(huì)導(dǎo)致速度的測(cè)量偏小
有,會(huì)導(dǎo)致速度的測(cè)量偏小
.如有,對(duì)哪一個(gè)物理量的測(cè)量值有偏大還是偏小的影響?如無,說明理由
實(shí)際打點(diǎn)周期變小
實(shí)際打點(diǎn)周期變小

(3)有一種游標(biāo)卡尺與普通的游標(biāo)卡尺不同,它的游標(biāo)尺的刻度線看起來很“稀疏“,使得讀數(shù)時(shí)比較清晰.這種游標(biāo)卡尺的游標(biāo)尺是“將39mm等分成20份”.用這種游標(biāo)卡尺測(cè)量某物體的長(zhǎng)度,如圖2所示,讀數(shù)是
21.50
21.50
mm.
分析:(1)結(jié)合實(shí)驗(yàn)過程取記憶實(shí)驗(yàn)所需的器材,特別是刻度尺是用來測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,可以解出平均速度或瞬時(shí)速度以及加速度;而實(shí)驗(yàn)具體操作步驟的先后順序要在做實(shí)驗(yàn)時(shí)注意體會(huì).
(2)毫米刻度尺最小刻度是1mm,所以需要估讀到下一位,動(dòng)能的增加量:
1
2
mv2
,勢(shì)能的減小量:mgh;由于物體下落過程中存在摩擦阻力,因此動(dòng)能的增加量小于勢(shì)能的減小量,根據(jù)周期和頻率關(guān)系以及物體動(dòng)能的計(jì)算公式可判斷誤差影響.
(3)游標(biāo)卡尺其游標(biāo)尺上20個(gè)分度只有39mm,比主尺上的40個(gè)分度短1mm,游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.
解答:解:(1)①AB、實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是交流電源,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、刻度尺要用來測(cè)量紙帶的點(diǎn)之間的距離,所以必須要有刻度尺,故C正確;
D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器,所以不需要秒表,故D錯(cuò)誤;
E、在處理紙帶求解速度與加速度的過程中,物體的質(zhì)量不需要知道,所以不用天平測(cè)物體的質(zhì)量,故E錯(cuò)誤.
F、此實(shí)驗(yàn)使用鉤碼拉動(dòng)小車,所以不需要重錘,故F錯(cuò)誤.
故選:AC
②AB、開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng),如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶,可以使打點(diǎn)穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿點(diǎn),故B錯(cuò)誤,A正確.
CD、在實(shí)驗(yàn)時(shí)要將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,這樣可以在紙帶上打出較多的點(diǎn),所以C錯(cuò)誤,D正確.
故選:AD
(2)①毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位.
這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OC段:15.7,應(yīng)記作15.70cm.
②重力勢(shì)能減小量△Ep=mgh=9.8×0.1242m J=1.22mJ
中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度來求B的速度大。
vB=
hAC
2T
=1.55m/s

故動(dòng)能的增量為:
EK=
1
2
m
v
2
B
=1.20mJ

③如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,因此計(jì)算速度時(shí),時(shí)間還是原來時(shí)間,導(dǎo)致速度測(cè)量偏小大,故動(dòng)能偏。
故答案為:①OC,15.70,②1.22mJ,1.20mJ,③有,會(huì)導(dǎo)致速度的測(cè)量偏小,實(shí)際打點(diǎn)周期變。
(3)新式游標(biāo)卡尺的測(cè)量原理和傳統(tǒng)的游標(biāo)卡尺相同,新式游標(biāo)卡尺其游標(biāo)尺上20個(gè)分度只有39mm,比主尺上的40個(gè)分度短1mm,它的測(cè)量精確度是:0.05mm,
用它測(cè)得物體厚度為:21mm+0.05mm×10=21.50mm
故答案為:21.50.
點(diǎn)評(píng):正確解答實(shí)驗(yàn)問題的前提是明確實(shí)驗(yàn)原理,從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)進(jìn)行分析所需實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟、所測(cè)數(shù)據(jù)等,會(huì)起到事半功倍的效果,同時(shí)要加強(qiáng)基礎(chǔ)物理知識(shí)在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,小車拖紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn),從中確定六個(gè)記數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,用米尺測(cè)量出的數(shù)據(jù)如圖所示. 則小車在D點(diǎn)的速度VD=
0.71
0.71
 m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=
2.0
2.0
m/s2

(2)在“驗(yàn)證力的平行四邊形法則”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖1,其中A為固定橡皮條的圖釘,o為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置.圖中
F
F
是F1與F2的合力的理論值;
F′
F′
是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值.通過把
F
F
F′
F′
進(jìn)行比較,驗(yàn)證平行四邊形法則.

(3)某組同學(xué)用如圖2所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
①在探究加速度與力的關(guān)系過程中應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力,利用紙帶算出小車的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是采用
控制變量法
控制變量法

②實(shí)驗(yàn)過程中,難以直接得到小車受到的牽引力,所以將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力,那么,可以“將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力”
的條件是
砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

③利用上裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖3所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖象為圖中的直線Ⅱ,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是
BC
BC
 
(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中:小車拖著紙帶的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰的記數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.10s,標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位是cm,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度是
1.28
1.28
m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度
3.2
3.2
m/s2
(2)如圖所示為頻閃攝影方法拍攝的研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的照片,圖中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球.AA′為A球在光滑水平面上以速度v運(yùn)動(dòng)的軌跡;BB′為B球以速度v被水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡;CC′為C球自由下落的運(yùn)動(dòng)軌跡.通過分析上述三條軌跡可得出結(jié)論:
平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).
平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)“的實(shí)驗(yàn)中,圖1為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔均為t,測(cè)得位移SAC=L1,SBD=L2,則物體的加速度為
 

精英家教網(wǎng)
(2)游標(biāo)尺上有10個(gè)等分刻度的游標(biāo)卡尺,游標(biāo)尺刻度的總長(zhǎng)為9mm,游標(biāo)尺的每一分度與主尺的最小分度相差0.1mm.有一把這樣的游標(biāo)卡尺,由于長(zhǎng)期使用,測(cè)量爪磨損嚴(yán)重,當(dāng)左、右測(cè)量爪合在一起時(shí),游標(biāo)尺的零線與主尺的零線不重合,出現(xiàn)如圖2所示的情況,此時(shí)兩零刻線間的距離為
 
mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),打出的紙帶如圖1所示,選出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)(圖中未畫出),以A點(diǎn)為起點(diǎn)量出的到各點(diǎn)的位移已標(biāo)在圖上.由此可求得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=
 
m/s2
精英家教網(wǎng)
(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.實(shí)驗(yàn)室中有如下器材:
A、待測(cè)干電池  B、電流表精英家教網(wǎng)(0~3mA,內(nèi)電阻r1=20Ω)  C、電流表精英家教網(wǎng)(0~0.6A,內(nèi)電阻r2=0.2Ω)  D、滑動(dòng)變阻器甲(最大阻值10Ω)  E、滑動(dòng)變阻器乙(最大阻值100Ω) F、定值電阻R1=100Ω G、定值電阻R2=500Ω H、定值電阻R3=1.5kΩ以及導(dǎo)線和開關(guān).
由于沒有電壓表,為此他設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路完成了實(shí)驗(yàn)要求的測(cè)量.
①為了方便并能較準(zhǔn)確地測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選
 
,定值電阻應(yīng)選
 
.(填寫各器材前的序號(hào))
②若某次測(cè)量中電流表精英家教網(wǎng)的示數(shù)為I1,電流表精英家教網(wǎng)的示數(shù)為I2;改變滑動(dòng)變阻器滑片的位置后,電流表精英家教網(wǎng)的示數(shù)為I1′,電流表精英家教網(wǎng)的示數(shù)為I2′.則可知此電源的內(nèi)阻r=
 
,電動(dòng)勢(shì)E=
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?廣州三模)(1)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶上,選取一段如圖所示.若所用交流電的頻率為50HZ,用刻度尺量得A到B、C、D、E各點(diǎn)的距離依次為:1.23cm、3.71cm、7.44cm和12.42cm,若該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為1.25m/s2,那么圖中每?jī)牲c(diǎn)中間還有
4
4
點(diǎn)沒有畫出;圖中D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為
0.436
0.436
m/s(答案保留3位有效數(shù)字).若在計(jì)算過程中不小心將交流電的頻率當(dāng)成60Hz,則計(jì)算出的加速度值將
偏大
偏大
(填“偏大”、“偏小”或“不變”)

(2)某同學(xué)用電壓表、電阻箱、開關(guān)和若干導(dǎo)線來測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.實(shí)驗(yàn)原理圖如圖甲.
①根據(jù)原理圖,完成圖乙的實(shí)物連線.
②電阻箱某次指示如圖丙,此時(shí)阻值R=

③改變電阻箱的阻值,得到幾組R、U值,作出
1
U
-
1
R
圖象如圖丁,根據(jù)圖象求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E=
1.43V
1.43V
,內(nèi)阻r=
0.715Ω
0.715Ω
 (保留三位有效數(shù)字)

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