9.如圖所示電路中,R1=R2=R3=2Ω,R4=1Ω,若A、B兩端的電壓為10V,則通過電阻R1、R2、R3、R4的電流分別為5A、2.5A、2.5A、5A.

分析 由圖可知,R2與R3并聯(lián)后再與R4串聯(lián),再與R1并聯(lián).R2與R3并聯(lián)后電阻為1Ω,再與R4串聯(lián)后三個電阻和為2Ω,根據(jù)串并聯(lián)電路的特點即可求出通過四個電阻的電流.

解答 解:根據(jù)電路圖可知,${R}_{2}^{\;}$與${R}_{3}^{\;}$并聯(lián)后與${R}_{4}^{\;}$串聯(lián)再與${R}_{1}^{\;}$并
${R}_{2}^{\;}$和${R}_{3}^{\;}$并聯(lián)電阻:${R}_{23}^{\;}=\frac{2×2}{2+2}=1Ω$
${R}_{2}^{\;}、{R}_{3}^{\;}、{R}_{4}^{\;}$總電阻:${R}_{234}^{\;}={R}_{23}^{\;}+{R}_{4}^{\;}=2Ω$
${R}_{1}^{\;}、{R}_{2}^{\;}、{R}_{3}^{\;}、{R}_{4}^{\;}$總電阻:${R}_{1234}^{\;}=\frac{2×2}{2+2}=1Ω$
總電流$I=\frac{U}{{R}_{1234}^{\;}}=\frac{10}{1}A=10A$
因為${R}_{234}^{\;}={R}_{1}^{\;}$,所以通過${R}_{1}^{\;}$的電流5A
通過${R}_{4}^{\;}$的電流5A
通過${R}_{2}^{\;}、{R}_{3}^{\;}$的總電流5A,${R}_{2}^{\;}={R}_{3}^{\;}$,通過${R}_{2}^{\;}、{R}_{3}^{\;}$的電流均為2.5A
故答案為:5,2.5,2.5,5

點評 本題考查了串并聯(lián)電路的特點和歐姆定律的應(yīng)用,關(guān)鍵是理清電路的結(jié)構(gòu).

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,輕質(zhì)彈簧的兩端均在5N的拉力作用下,彈簧伸長了10cm(在彈性限度內(nèi)).下列說法正確的是(  )
A.此時彈簧所受的合力為零B.此時彈簧的彈力為10 N
C.該彈簧的勁度系數(shù)為50N/mD.該彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止.司機從看到情況到肌肉動作操縱制動需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間,在這段時間內(nèi)汽車要前進一距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動器剎車,到車停下來,汽車又要前進一段距離,這段距離叫制動距離.以上兩段距離之和即為剎車距離.
表一:司機甲反應(yīng)時間為0.63s
速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動距離(m)剎車距離(m)
407815
5091322
60112031
80153449
100195473
表二:司機甲反應(yīng)時間為0.72s
速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動距離(m)剎車距離(m)
408816
50101323
60122032
80163450
100205474
表三:司機甲反應(yīng)時間為0.63s在晴天路面上行駛
速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動距離(m)剎車距離(m)
407815
5091322
60112031
80153449
100195473
表四:司機甲反應(yīng)時間為0.63s在雨天路面上行駛
速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動距離(m)剎車距離(m)
4071118
5091726
60112536
80154459
100196988
通過比較以上四個表回答下列問題:
(1)試問剎車距離與哪些因素有關(guān)?
(2)為了交通安全,請你對司機寫幾條與以上四表有關(guān)的標語.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.用“伏安法”測定電源的電動勢和內(nèi)阻,所給器材如圖甲所示,已知電源的內(nèi)阻很小.
(1)請完成正確的電路圖連線.
(2)實驗的系統(tǒng)誤差主要是由電壓表內(nèi)阻引起的;電動勢測量值小于真實值 (填“大于”“等于”或“小于”);內(nèi)阻測量值小于真實值 (填“大于”“等于”或“小于”)
(3)若該電源電動勢測量值為E,內(nèi)阻測量值為r.用該電源、滿偏電流為Ig的靈敏電流計和滑動變阻器組裝了簡易歐姆表,電路如圖乙所示.進行歐姆調(diào)零后,當紅、黑表筆之間接被測電阻Rx時,指針偏轉(zhuǎn)角度為滿偏的$\frac{3}{4}$,則被測電阻Rx=$\frac{E}{3{I}_{g}}$.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.如圖所示,ABCD為固定在豎直平面內(nèi)的軌道,AB段光滑水平,BC段位光滑圓弧,對應(yīng)的圓心角θ=37°,半徑r=2.5m,CD段平直傾斜且粗糙,各段軌道均平滑鏈接,傾斜軌道所在區(qū)域有場強大小為E=2×105N/C、方向垂直于斜軌向下的勻強電場.質(zhì)量m=5×10-2kg、電荷量q=+1×10-6C的小球(視為質(zhì)點)被彈簧槍發(fā)射后,沿水平軌道向左滑行,在C點以速度v0=4m/s沖上斜軌.以小物體通過C點時為計時起點,0.1s以后,場強大小不變,方向反向.已知斜軌與小物體之間的動摩擦因素為μ=0.5.設(shè)小物體的電荷量保持不變,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)求彈簧槍對小物體做的功;
(2)在斜軌上小物體能到達的最高點為P,球CP的長.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

14.如圖所示,長度為l的輕繩上端固定在O點,下端系一質(zhì)量為m,帶電量為+q的小球,整個裝置處于水平向右,場強大小為$\frac{3mg}{4q}$的勻強電場中
(1)求小球在電場中受到的電場力大小F
(2)當小球處于圖中A位置時,保持靜止狀態(tài),若剪斷細繩,求剪斷瞬間小球的加速度大小a
(3)現(xiàn)把小球置于圖中B位置處,使OB沿水平方向,細繩處于拉直狀態(tài)小球從B位置無初速釋放.不計小球受到的空氣阻力.求小球通過最低點時的速度大小v.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.在平直的公路上有正在同向行駛的甲、乙兩車,甲車在后,乙車在前.某時刻兩車相距71m,此后甲車的運動規(guī)律為:位移x=10t+t2,乙車的運動規(guī)律為:速度v=10-2t,試求甲車經(jīng)過多長時間追上乙車.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.建筑工程中的“打樁”是利用重錘的沖擊克服泥土對樁柱的阻力,使樁柱插入泥土到達預定深度的過程.如圖甲所示,設(shè)打樁機重錘的質(zhì)量為m,樁柱的質(zhì)量為M.打樁過程可簡化如下:開始時,樁柱下端在地表面沒有進入泥土,提升重錘到距離樁柱上端h高度后使其自由落下,重錘撞擊樁柱上端,經(jīng)極短時間的撞擊使兩者以共同的速度一起向下移動一段距離后停止.然后再次提升重錘,重復打樁過程,逐漸把樁柱打到預定深度.設(shè)樁柱向下移動的過程中泥土對樁柱的阻力f的大小與樁柱打入泥土中的深度x成正比,其函數(shù)表達式f=kx(k為大于0的已知常量),f-x圖象如圖乙所示.已知重力加速度大小為g.
(1)求重錘與樁柱第一次碰撞過程中損失的機械能;
(2)在解決一些實際問題時,有時為了簡化問題,需要忽略一些數(shù)值相對較小的量,這對最終的計算結(jié)果并沒有太大的影響.如在(1)問中,我們忽略了重錘所受重力,可用豎直方向動量守恒定律處理問題.同樣,在分析樁柱進入泥土的過程中,有時也可以忽略重錘和樁柱所受的重力.請你說明在重錘撞擊樁柱效果相同的條件下,由于忽略重錘和樁柱所受的重力帶來計算結(jié)果的差異,對重錘撞擊樁柱后一起進入泥土中的深度的計算結(jié)果差異的影響.
(3)如果不計樁柱下移過程重錘和樁柱所受重力的影響,設(shè)每次提升重錘距樁帽的高度均為h,求經(jīng)過三次撞擊后鐵樁被打入泥土的深度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.如圖所示,質(zhì)子(${\;}_{1}^{1}$H)和α粒子(${\;}_{2}^{4}$He),以相同的初動能垂直射入偏轉(zhuǎn)電場(粒子不計重力),則這兩個粒子射出電場時的側(cè)位移y之比為多少?

查看答案和解析>>

同步練習冊答案