【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為水平面夾角為 的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,?dāng)車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取 。求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度。
【答案】
(1)
解:設(shè)貨物的質(zhì)量為m,貨物在車廂內(nèi)滑動過程中,貨物與車廂的動摩擦因數(shù)μ=0.4,受摩擦力大小為f,加速度大小為a1,則
①
②
聯(lián)立①②并代入數(shù)據(jù)得
a1=5 m/s③
a1的方向沿制動坡床向下
答:貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向分別為5m/s2,方向沿斜面向下。
(2)
解:設(shè)貨車的質(zhì)量為M,車尾位于制動坡床底端時的車速為v=23 m/s。貨車在車廂內(nèi)開始滑動到車頭距制動坡床頂端s0=38m的過程中,用時為t,貨物相對制動坡床的運動距離為s1,在車廂內(nèi)滑動的距離s=4m,貨車的加速度大小為a2,貨車相對制動坡床的運動距離為s2。貨車受到制動坡床的阻力大小為F,F(xiàn)是貨車和貨物總重的k倍,k=0.44,貨車長度l0=12m,
制動坡床的長度為l,則
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
聯(lián)立①②③-⑨并代入數(shù)據(jù)得
⑩
【解析】(1)貨物相對車向前運動,貨物所受摩擦力與運動方向相反,對貨物受力分析,再由牛頓第二定律列式求解.(2)根據(jù)牛頓第二定律分別求出貨物和貨車的加速度,利用相對位移列方程求出運動時間,進而可知貨車在這段時間的位移.
【考點精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解勻變速直線運動的速度、位移、時間的關(guān)系的相關(guān)知識,掌握速度公式:V=V0+at;位移公式:s=v0t+1/2at2;速度位移公式:vt2-v02=2as;以上各式均為矢量式,應(yīng)用時應(yīng)規(guī)定正方向,然后把矢量化為代數(shù)量求解,通常選初速度方向為正方向,凡是跟正方向一致的取“+”值,跟正方向相反的取“-”值.
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【題目】港珠澳大橋是目前全球最長的跨海大橋,總長度約55km,汽車通過該橋用時約45min,則“55km”,“45min”分別是指( 。
A.路程、時刻B.路程、時間C.位移、時刻D.位移、時間
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【題目】簡諧橫波在均勻介質(zhì)中沿直線傳播,P、Q是傳播方向上相距10 m的兩質(zhì)點,波先傳到P,當(dāng)波傳到Q開始計時,P、Q兩質(zhì)點的振動圖像如圖所示。則()
A.質(zhì)點Q開始振動的方向沿y軸正方向
B.該波從P傳到Q的時間可能為7 s
C.該波的傳播速度可能為2 m/s
D.該波的波長可能為6 m
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【題目】人造衛(wèi)星進入軌道做勻速圓周運動時,衛(wèi)星內(nèi)的物體( )
A.處于完全失重狀態(tài),所受的重力為零
B.處于完全失重狀態(tài),但仍受重力作用
C.所受重力可以用測力計讀出
D.于平衡狀態(tài),所受合力為零
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【題目】用如圖所示電路測量電源的電動勢和內(nèi)阻。實驗器材:待測電源(電動勢約3 V,內(nèi)阻約2 Ω),保護電阻R1(阻值10 Ω)和R2(阻值5 Ω),滑動變阻器R,電流表A,電壓表V,開關(guān)S,導(dǎo)線若干。
實驗主要步驟:
①將滑動變阻器接入電路的阻值調(diào)到最大,閉合開關(guān);
②逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值,記下電壓表的示數(shù)U和相應(yīng)電流表的示數(shù)I;③以U為縱坐標(biāo),I為橫坐標(biāo),做U–I圖線(U、I都用國際單位);
④求出U–I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。
回答下列問題:
(1)電壓表最好選用_____;電流表最好選用_____。
A.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻約15 kΩ)
B.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻約3 kΩ)
C.電流表(0~200 mA,內(nèi)阻約2 Ω)
D.電流表(0~30 mA,內(nèi)阻約2 Ω)
(2)滑動變阻器的滑片從左向右滑動,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大。兩導(dǎo)線與滑動變阻器接線柱連接情況是_____。
A.兩導(dǎo)線接在滑動變阻器電阻絲兩端接線柱
B.兩導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿兩端接線柱
C.一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲左端接線柱
D.一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲右端接線柱
(3)選用k、a、R1和R2表示待測電源的電動勢E和內(nèi)阻r的表達式E= , r= , 代入數(shù)值可得E和r的測量值。
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【題目】如圖所示,這個裝置實際上是一個化學(xué)電源,閉合所有開關(guān),并改變滑動變阻器阻值,觀察電壓表V1、V2示數(shù)的變化,得到如下所示的數(shù)據(jù):某一次的測量值為電壓表U1=1.4V,U2=0.1V.改變滑動變阻器的滑動頭,向右滑動一段距離.發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)變?yōu)?.50A,電壓表U1讀數(shù)變化了0.4V,由上面數(shù)據(jù)可
求:①電源電動勢E=V;②電源的內(nèi)阻為r=Ω,(不考慮到電流表和電壓表內(nèi)阻的影響)
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【題目】在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,打點計時器所用電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.8m/s2 , 測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg,甲、乙、丙三位學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶,量出各紙帶上第1、2兩點間的距離分別為0.18cm、0.19cm和0.25cm,可見其中肯定有一個學(xué)生在操作上有錯誤.
(1)操作一定有錯誤的同學(xué)是 ,
(2)若按實驗要求正確地選出紙帶進行測量,量得連續(xù)三點A、B、C到第一個點O的距離如圖所示(相鄰計數(shù)點時間間隔為0.02s),
①紙帶的端與重物相連.
②從起點O到打下計數(shù)點B的過程中重物重力勢能的減少量是 , 此過程中重物動能的增加量是 . (結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】沿著高度相同、坡度不同、粗糙程度也不同的斜面將同一物體分別從底端拉到頂端,下列說法正確的是( 。
A.沿坡度小的斜面運動時物體克服重力做功多
B.沿坡度大、粗糙程度大的斜面運動時物體克服重力做功多
C.沿坡度小、粗糙程度大的斜面運動時物體克服重力做功多
D.不管沿怎樣的斜面運動,物體克服重力做功相同
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【題目】回旋加速器的工作原理如題15-1圖所示,置于真空中的D形金屬盒半徑為R,兩盒間狹縫的間距為d,磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場與盒面垂直,被加速粒子的質(zhì)量為m,電荷量為+q,加在狹縫間的交變電壓如題15-2圖所示,電壓值的大小為Ub。周期T= 。一束該粒子在t=0- 時間內(nèi)從A處均勻地飄入狹縫,其初速度視為零。現(xiàn)考慮粒子在狹縫中的運動時間,假設(shè)能夠出射的粒子每次經(jīng)過狹縫均做加速運動,不考慮粒子間的相互作用。求:
①出折粒子的動能 ;②粒子從飄入狹縫至動能達到 所需的總時間 ;
③要使飄入狹縫的粒子中有超過99%能射出,d應(yīng)滿足的條件.
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