【題目】在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中。

(1)所用實(shí)驗(yàn)器材除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶和復(fù)寫紙）、小車、一端帶有滑輪的長木板、繩、鉤碼、電源、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的還有______（填選項(xiàng)標(biāo)號）；

A．刻度尺 B．秒表 C．天平 D．彈簧測力計(jì)

(2)某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒有畫出。

由紙帶可知，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小vC_____m/s2；小車的加速度大小a=_____m/s。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

【答案】A 2.03 6.73

【解析】

(1)[1]測量點(diǎn)跡間的距離需要刻度尺，由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以記錄時(shí)間，不需要秒表，該實(shí)驗(yàn)不需要測量鉤碼的質(zhì)量，所以不需要天平；所以選A。

(2)[2][3]打點(diǎn)的時(shí)間間隔為，由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)打點(diǎn)未畫出，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對應(yīng)的時(shí)間，小車在C點(diǎn)處的速度

加速度

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】目前人類正在設(shè)計(jì)火星探測實(shí)驗(yàn)室，從而在火星表面進(jìn)行某些物理實(shí)驗(yàn)。如果火星的半徑為r，某探測器在近火星表面軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是T，探測器著陸后，其內(nèi)部有如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和水平軌道PA在A點(diǎn)相切。BC為圓弧軌道的直徑。O為圓心，OA和OB之間的夾角為α，sinα=，一質(zhì)量為m的小球沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)A點(diǎn)沿圓弧軌道通過C點(diǎn)，落至水平軌道；在整個(gè)過程中，除受到火星表面重力及軌道作用力外，小球還一直受到一水平恒力的作用，已知小球在C點(diǎn)所受合力的方向指向圓心，且此時(shí)小球?qū)壍赖膲毫η『脼榱悖ɑ鹦潜砻嬷亓铀俣?/span>g未知）。不考慮火星自轉(zhuǎn)的前提下，求：

(1)水平恒力的大小和小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大�。�

(2)小球從C點(diǎn)落至水平軌道所用的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

（1）某同學(xué)按照正確操作選的紙帶如圖所示，其中O是起始點(diǎn)，A、B、C 是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)頻率為50Hz，該同學(xué)用毫米刻度尺測量O到A、B、C 各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中（單位：cm），重錘的質(zhì)量為，重力加速度。根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)，重物重力勢能的減少量為______，動(dòng)能的增加量為______J 。（要求計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（2）通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度。從紙帶上選取多個(gè)點(diǎn)，測量從起始點(diǎn)O到其余各點(diǎn)的下落高度h，并計(jì)算各點(diǎn)速度的平方，然后以為縱軸，以下落高度h為橫軸，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖線。若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，圖線是一條過原點(diǎn)的直線，驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律，則圖線斜率表示的物理量是______。

（3）在實(shí)驗(yàn)過程中，以下說法正確的是______

A．實(shí)驗(yàn)中摩擦不可避免，紙帶越短克服摩擦做功越小，因此，實(shí)驗(yàn)選取紙帶越短越好

B．實(shí)驗(yàn)中用天平稱出重物的質(zhì)量是必不可少的步驟

C．測出重物下落時(shí)間t，通過計(jì)算出瞬時(shí)速度

D．若紙帶前面幾點(diǎn)較為密集且不清楚，可以舍去前面比較密集的點(diǎn)，合理選取一段打點(diǎn)比較清晰的紙帶，同樣可以驗(yàn)證

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在水平軌道右側(cè)固定半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段長度為，上面鋪設(shè)特殊材料，小物塊與其動(dòng)摩擦因數(shù)為，軌道其它部分摩擦不計(jì)。水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于原長狀態(tài)�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量的小物塊從軌道右側(cè)A點(diǎn)以初速度沖上軌道，通過圓形軌道，水平軌道后壓縮彈簧，并被彈簧以原速率彈回，取，求：

（1）彈簧獲得的最大彈性勢能；

（2）小物塊被彈簧第一次彈回經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；

（3）當(dāng)R滿足什么條件時(shí)，小物塊被彈簧第一次彈回圓軌道時(shí)能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會脫離軌道。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)研究物體的運(yùn)動(dòng)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體在水平恒力的作用下沿光滑水平而做直線運(yùn)動(dòng)，物體的圖線如圖所示，是從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，為物體在時(shí)間內(nèi)的位移，由此可知

A.物體受到的恒力大小為

B.末物體的速度為

C.內(nèi)物體的速度變化量為

D.內(nèi)物體的位移為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)。

（1）實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力和其他阻力,正確操作方法是________選填選項(xiàng)前的字母。

A.把長木板右端墊高 改變小車的質(zhì)量

（2）在不掛重物且________選填選項(xiàng)前的字母的情況下,輕推一下小車。若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。

A.計(jì)時(shí)器不打點(diǎn) 計(jì)時(shí)器打點(diǎn)

（3）接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O。在紙帶上依次取A、B、C......若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。測得A、B、C......各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為、、如圖所示。

實(shí)驗(yàn)中,重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉力對小車做的功__________,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度________。

（4）以為縱坐標(biāo),W為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如圖3所示的圖象。由此圖象可得隨W變化的表達(dá)式為________。根據(jù)功與能的關(guān)系,動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含這個(gè)因子；分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是________。

（5）假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則從理論上分析,圖4中正確反映關(guān)系的是________。

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了培養(yǎng)足球人才，全國各地開設(shè)了很多足球特色學(xué)校。如圖所示，某足球特色學(xué)校的學(xué)生在練習(xí)踢球時(shí)

A.腳對足球的作用力大于足球?qū)δ_的作用力

B.足球在水平地面上滾動(dòng)時(shí)慢慢停下來，可能不受阻力作用

C.足球在水平地面上滾動(dòng)時(shí),受到地面的支持力是由于地面發(fā)生了形變

D.若足球在空中飛行，則其可能不受力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】翼裝飛行也叫近距離天際滑翔運(yùn)動(dòng)，是指飛行者身著翼裝從高處跳下后在空中飛行，因其驚險(xiǎn)刺激，深受極限運(yùn)動(dòng)愛好者的喜愛。如圖所示，某運(yùn)動(dòng)員從距谷底高度300m的橋面上跳下進(jìn)行翼裝飛行，剛開始的運(yùn)動(dòng)可看做由靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他在豎直方向上每下降7m的同時(shí)在水平方向上前進(jìn)24m，開始運(yùn)動(dòng)10s后運(yùn)動(dòng)員調(diào)整姿態(tài)，沿原來方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)他勻速運(yùn)動(dòng)20s且距谷底高度為90m時(shí)，打開降落傘最終安全落到谷底。求

⑴運(yùn)動(dòng)員從開始運(yùn)動(dòng)到打開降落傘的運(yùn)動(dòng)過程中平均速度大��；

⑵運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在練習(xí)投籃時(shí)將籃球從同一位置斜向上拋出，其中有兩次籃球垂直撞在豎直放置的籃板上，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于這兩次籃球從拋出到撞擊籃板的過程

A. 兩次在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

B. 兩次拋出時(shí)的速度相等

C. 第1次拋出時(shí)速度的水平分量小

D. 第2次拋出時(shí)速度的豎直分量大

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同步練習(xí)冊答案