【題目】在光滑的絕緣水平面內(nèi)有一沿x軸的靜電場,其電勢φ隨坐標x的變化而變化,變化的圖線如圖所示(圖中φ0已知).有一質(zhì)量為m、帶電荷量為-q(q>0)的帶電小球(可視為質(zhì)點)從O點以某一未知速度v0沿x軸正向移動到x4.則下列敘述正確的是( )
A. 帶電小球從O運動到x1的過程中,所受電場力逐漸增大
B. 帶電小球從x1運動到x3的過程中,電勢能一直增大
C. 若小球的初速度v0=2,則運動過程中的最大速度為
D. 要使小球能運動到x4處,則初速度v0至少為2
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【題目】四個電荷量大小相同的點電荷位于正方形四個角上,電性與各點電荷附近的電場線分布如圖所示.ab、cd分別是正方形兩組對邊的中垂線,O為中垂線的交點,P、Q分別為ab、cd上的兩點,OP>OQ,下列說法中正確的是( )
A. P、Q兩點電勢相等,場強也相同
B. P點的電勢比M點的高
C. PM兩點間的電勢差大于QM間的電勢差
D. 帶負電的試探電荷在Q點時比在M點時電勢能小
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【題目】如圖所示,在紙面內(nèi)有一勻強電場,一帶正電的小球(重力不計)在一恒力F的作用下沿做勻速運動,已知力F和AB間夾角為θ,AB間距離為d,小球帶電量為q,則下列結(jié)論正確的是( )
A. 勻強電場的電場強度E=Fcosθ/q
B. AB兩點的電勢差為Fdcosθ/q
C. 帶電小球由A運動至B過程中電勢能增加了Fdcosθ
D. 若帶電小球由B向A做勻速直線運動,則F必須反向
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【題目】如圖所示電路中,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,各電阻阻值如圖所示,當滑動變阻器的滑動觸頭P從a端滑到b端的過程中,下列說法正確的是( )
A. 電流表的讀數(shù)I先增大,后減小
B. 電壓表的讀數(shù)U先減小,后增大
C. 電壓表讀數(shù)U與電流表讀數(shù)I的比值不變
D. 電壓表讀數(shù)的變化量ΔU與電流表讀數(shù)的變化量ΔI的比值不變
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【題目】在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖所示的實驗。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩完全相同的小車前端系上細線,細線跨過滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤,兩小車尾部細線水平連到控制裝置上,實驗時通過控制細線使兩小車同時由靜止開始運動,然后同時停止。實驗中,
①應(yīng)使砝碼和盤的總質(zhì)量遠__________(填“大于”或“小于”)小車的質(zhì)量,這時可認為小車受到合力的大小等于砝碼和盤的總重。
②若測得小車I、小車II在相同時間內(nèi)的位移分別為x1和x2,則小車I、小車II的加速度之比a1∶a2 =__________。
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【題目】豎直絕緣墻壁上有一個固定的小球A,在A球的正上方P點用絕緣線懸掛另一個小球B,A﹑B兩個小球因帶電而互相排斥,致使懸線與豎直方向成θ角,如圖所示,若線的長度變?yōu)樵瓉淼囊话,同時小球B的電量減為原來的一半,A小球電量不變,則再次穩(wěn)定后
A. A、B兩球間的庫侖力變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>
B. A、B兩球間的庫侖力雖然減小,但比原來的一半要大
C. 線的拉力減為原來的一半
D. 線的拉力雖然減小,但比原來的一半要大
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【題目】如圖所示,在長為 2L、寬為 L 的矩形區(qū)域 ABCD 內(nèi)有電場強度大小為 E、方向豎直向下的勻強電場。一質(zhì)量為 m,電量為 q 的帶負電的質(zhì)點,以平行于 AD 的初速度從 A 點射入該區(qū)域,結(jié)果該質(zhì)點恰能從 C 點射出。(已知重力加速度為 g)
(1)計算該質(zhì)點從 A 點進入該區(qū)域時的初速度 v0。
(2)若 P、Q 分別為 AD、BC 邊的中點,現(xiàn)將 PQCD 區(qū)域內(nèi)的電場撤去,則該質(zhì)點的初速度v0為多大時仍能從 C 點射出?
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【題目】如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=3 N、GB=4 N,A用懸繩掛在天花板上,B放在水平地面上,A、B間的輕彈簧為壓縮狀態(tài),彈力F=2 N,則繩中張力F1和B對地面的壓力F2分別為( )
A. 7 N和10 N B. 5 N和2 N C. 1 N和6 N D. 2 N和5 N
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【題目】如圖所示是某同學探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置。將一輛小車放在光滑的水平板上,小車前端系上細繩,繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤,盤里放適量的砝碼,盤與砝碼的總質(zhì)量為m,車后端連一紙帶,穿過打點計時器限位孔,小車運動時帶動紙帶運動,通過打點計時器記錄下小車運動的情況。
該同學通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M,通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F,研究紙帶算出小車運動的加速度a,幾次實驗數(shù)據(jù)記錄如下表:
次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
M/kg | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
a/(ms-2) | 0.25 | 0.51 | 0.74 | 0.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
(1)實驗中盤與砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,細繩對小車的拉力可以近似認為等于______________________;
(2)在實驗中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該同學采用了先保持小車質(zhì)量M不變,研究另兩個量間的關(guān)系,這種方法叫做______________;
(3)通過表中1—4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:_____________________________;
通過表中4—8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:______________________________。
(4)、在本實驗中,用改變砝碼的辦法來改變小車的作用力F,用打點計時器測出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù),然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點,又不是直線,原因是
_____________________
A、沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
B、平衡摩擦力時,所墊木板太高,且小盤和砝碼的質(zhì)量較大
C、平衡摩擦力時,所墊木板太低,且小盤和砝碼的質(zhì)量較大
D、平衡摩擦力時,所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大
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