在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)至靜止留下的滑動(dòng)痕跡,如圖所示.在某次交通事故中,汽車在水平路面上留下的剎車線長(zhǎng)度為14m,汽車輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7.若將汽車剎車過(guò)程簡(jiǎn)化為勻減速直線運(yùn)動(dòng),g 取10m/s2,求:
(1)汽車剎車過(guò)程中的加速度大。
(2)汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度大。
分析:(1)對(duì)汽車受力分析,受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律列方程求解加速度;
(2)汽車剎車是勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知位移、末速度和加速度,根據(jù)速度位移關(guān)系公式列式求解即可.
解答:解:(1)汽車剎車過(guò)程中所受的摩擦力f=μN(yùn)=μmg;
根據(jù)牛頓第二定律,有:f=ma;
解得:a=μg=0.7×10=7m/s2
(2)汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度位移關(guān)系公式,有
-
v
2
0
=2(-a)x

解得
v0=
2ax
=
2×7×14
=14m/s

答:(1)汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為7m/s2;
(2)汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度大小為14m/s.
點(diǎn)評(píng):本題是已知受力情況確定運(yùn)動(dòng)情況的問(wèn)題,關(guān)鍵是求解出加速度,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解初速度.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?廣東模擬)在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m,設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,取g=10m/s2,則汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度大小為( 。

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在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是指汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度v有關(guān),也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).右圖為某種汽車在地面I和地面Ⅱ上剎車時(shí),s與v2的關(guān)系圖象.若用μ1、μ2分別表示汽車輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于μ1和μ2的大小關(guān)系下列判斷正確的( 。

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在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車剎車線長(zhǎng)度16m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,取g=10m/s2,則汽車開(kāi)始剎車的速度為( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長(zhǎng)度是12m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為o.6,g取10m/s2,則汽車剎車前的速度為(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是重要的依據(jù),用來(lái)判斷停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑行時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中,測(cè)得汽車剎車線的長(zhǎng)度為14m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,g取10m/s2,則汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度約為( 。

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