5．如圖所示，甲、乙兩個(gè)電路都是由一個(gè)靈敏電流表G和一個(gè)變阻器R組成的，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
 
A．甲表是安培表，R增大時(shí)量程增大B．甲表是安培表，R增大時(shí)量程減小
C．乙表是伏特表，R減少時(shí)量程增大D．乙表是伏特表，R增大時(shí)量程減小

分析 表頭改裝電壓表要串聯(lián)電阻，串聯(lián)電阻越大，電壓表量程越大；表頭改裝電流變要并聯(lián)一電阻．并聯(lián)電阻越小，量程越大．

解答 解：AB、由圖示電路圖可知，圖甲中表頭與電阻并聯(lián)，甲是安培表，R增大，安培表量程減小，R減小，安培表量程增大，故A錯(cuò)誤，B正確；
CD、由圖乙所示電路圖可知，表頭與電阻串聯(lián)，乙是伏特表，R增大，量程增大，R減小量減小，故CD錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查電表改裝原理的理解能力．當(dāng)電流計(jì)的指針滿(mǎn)偏時(shí)，電流表或電壓表的指針滿(mǎn)偏，所測(cè)量的電流或電壓達(dá)到最大值．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．一輛汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中遇到緊急情況需剎車(chē)，從某時(shí)刻開(kāi)始，其速度平方v2隨位移x的變化關(guān)系為v2=（16-4x）（m/s）2，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．汽車(chē)的初速度為4 m/s
B．汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為4 m/s2
C．汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的平均速度為8 m/s
D．汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為2 s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖所示，是一枚小型火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度-時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．0--ta時(shí)段火箭的加速度小于ta--tb時(shí)段火箭的加速度
B．0--tb時(shí)段火箭是上升的，tb-tc時(shí)段火箭是下落的
C．tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)
D．tc時(shí)刻火箭回到地面

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．重150N的光滑球A懸空靠在墻和木塊B之間，木塊B的重力為1500N，且靜止在水平地板上，如圖所示，則（　�。�
A．墻所受壓力的大小為150$\sqrt{3}$NB．木塊A對(duì)木塊B壓力的大小為150N
C．木塊B所受摩擦力大小為150$\sqrt{3}$ND．水平地板所受的壓力為1500N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．在如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，充電后的平行板電容器與電源斷開(kāi)，極板A與靜電計(jì)相連，極板B接地．
（1）若將極板B向上平行移動(dòng)一小段距離，則將觀察到靜電計(jì)指針偏角增大（填“增大”或“減小”或“不變”），說(shuō)明平行板電容器的電容隨極板正對(duì)面積S減小而減�。�
（2）若將極板B向左平行移動(dòng)一小段距離，則將觀察到靜電計(jì)指針偏角增大，說(shuō)明平行板電容器的電容隨板間距離d增大而減�。ㄌ睢霸龃蟆被颉皽p小”或“不變”）；B極板向左移動(dòng)后，A、B間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變（填“增大”或“減小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．下列各物理量是矢量的（　　）
A．時(shí)間、彈力、加速度B．位移、重力、質(zhì)量
C．位移、速度、摩擦力D．時(shí)間、溫度、路程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．下面各組數(shù)據(jù)分別是對(duì)作直線運(yùn)動(dòng)的物體每隔1s記錄下來(lái)的速度值（單位：m/s），其中可能為勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（　　）
A．5、5、5、5、5、5、5、5B．3、5、8、12、17、23
C．24、20、16、12、8、4、0D．0.1、0.3、0.5、0.7、0.9、1.1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道，日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車(chē)正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)．高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)椤盁o(wú)人駕駛”汽車(chē)提供大量可靠的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，以執(zhí)行不同的指令．如圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖，你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是（　　）
A．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車(chē)速小一點(diǎn)，防止汽車(chē)作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻
C．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)（東）高外（西）低
D．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外（西）高內(nèi)（東）低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．如圖甲所示，兩組平行正對(duì)金屬板A、B和C、D，C、D的左端緊靠B板，A與C、B與D分別連接后，接上如圖乙所示規(guī)律變化的電壓，忽略極板正對(duì)部分之外的電場(chǎng)．位于A板中心P處的粒子源可以產(chǎn)生比荷（$\frac{q}{m}$）為k的帶正電粒子，粒子的重力和初速度均可忽略不計(jì)．已知t=0時(shí)刻產(chǎn)生的粒子，恰好在t=2T0時(shí)刻從B板中心的小孔Q處穿過(guò)，并在t=3T0時(shí)刻緊貼D板的右邊緣離開(kāi)，求：
（1）A、B板間的距離d1；
（2）粒子從D板邊緣射出時(shí)速度方向與PQ延長(zhǎng)線夾角的正切值；
（3）t=$\frac{{T}_{0}}{2}$時(shí)刻產(chǎn)生的粒子，從C、D板右側(cè)射出時(shí)偏離PQ延長(zhǎng)線的距離．

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