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10．一物體做直線運動，其v-t圖象如圖所示，從圖中可以看出，以下說法正確的是（　�。�
A．0～2s和5～6s內加速度的方向與速度方向均相同
B．4～5s內物體的加速度為3m/s2
C．4～6s 內物體的速度一直在減小
D．只有0～2s內加速度與速度方向相同

分析 速度-時間圖象的斜率等于物體運動的加速度，斜率大于零說明物體的加速度沿正方向，斜率小于0說明物體的加速度沿負方向；速度v＞0，說明物體的速度沿正方向，v＜0，說明物體運動的方向沿負方向．

解答 解：AD、0～2s和5～6s內物體均做加速運動，故加速度的方向與速度方向均相同，故A正確；D錯誤；
B、4～5s內物體的加速度a=$\frac{0-3}{1}$=-3m/s2；故B錯誤；
C、4～6s內物體的速度先減小后反向增加； 故C錯誤；
故選：A．

點評 對于v-t圖象，關鍵是明確斜率、面積、截距的物理意義，對于多過程問題，采用圖象法分析較為簡潔．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

20．如圖為驗證機械能守恒定律的實驗裝置示意圖．兩個質量各為mA和mB（mA＞mB）的小物塊A和B分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端，用手拉住物塊B，使它與地面接觸，用米尺測量物塊A的底部到地面的高度h．釋放物塊B，同時用秒表開始計時，當物塊A碰到地面時，停止計時，記下物塊A下落的時間t，當地的重力加速度為g．
（1）在物塊A下落的時間t內，物塊A、B組成的系統(tǒng)減少的重力勢能△Ep=（mA-mB）gh，增加的動能△Ek=$2（{m}_{A}+{m}_{B}）\frac{{h}^{2}}{{t}^{2}}$．改變mA、mB和h，多次重復上述實驗，若在實驗誤差范圍內△Ep等于△Ek均成立，則可初步驗證機械能守恒定律．
（2）為提高實驗結果的準確程度，可以盡量減小定滑輪的質量，將定滑輪的轉動軸涂抹潤滑油，選取受力后相對伸長盡量小的輕質軟繩．請寫出一條上面沒有提到的對提高實驗結果準確程度有益的建議：對同一高度h進行多次測量取平均值；對同一時間t進行多次測量平均值；對物塊A或B的質量進行多次測量取平均值；選擇質量相對定滑輪較大的物塊A、B，使A靜止后再釋放B．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖（a）中的理想變壓器輸入如圖（b）所示正弦交變電流，電路中電阻R=55Ω，交流電流表、交流電壓表均為理想電表．若原、副線圈匝數比為2：1，下列正確的是（　�。�
A．電壓表的示數為110VB．原線圈輸入功率為440W
C．通過電阻R的電流的頻率為25HzD．電流表的示數為2A

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

18．小華設計了如圖甲所示的裝置驗證機械能守恒定律，提供的實驗器材如下：

（1）實驗中得到了一條紙帶如圖乙所示，選擇點跡清晰且便于測量的連續(xù)7個點（標號0～6），測出0到1、2、3、4、5、6點的距離分別為d1、d2、d3、d4、d5、d6，打點周期為T．則打點2時小車的速度υ2=$\frac{xuvkuil_{3}-godltll_{1}}{2T}$；若測得小車質量為M、鉤碼質量為m，打點1和點5時小車的速度分別用υ1、υ5表示，已知重力加速度為g，則驗證點1與點5間系統(tǒng)的機械能守恒的關系式可表示為mg（d5-d1）=$\frac{1}{2}$（M+m）（υ52-υ12）．
（2）實驗中，鉤碼減少的重力勢能總是略大于系統(tǒng)增加的動能，主要原因是：小車和紙帶受到阻力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．在中國航天驕人的業(yè)績中有這些記載：“天宮二號”在離地面343km的圓形軌道上飛行；“嫦娥三號”在距月球表面高度為200km的圓形軌道上飛行；“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)由“同步衛(wèi)星”（地球靜止軌道衛(wèi)星，在赤道平面，距赤道的高度約為 36000千米）和“傾斜同步衛(wèi)星”（周期與地球自轉周期相等，但不定點于某地上空）等組成．則以下分析正確的是（　　）
A．設“天宮二號”繞地球運動的周期為T，用G表示引力常量，則用表達式ρ=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$求得的地球平均密度比真實值要小
B．“天宮二號”的飛行速度比“同步衛(wèi)星”的飛行速度要大
C．“同步衛(wèi)星”和“傾斜同步衛(wèi)星”同周期、同軌道半徑，但兩者的軌道平面不在同一平面內
D．“嫦娥三號”與地球的距離比“同步衛(wèi)星”與地球的距離小

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

15．在《用打點計時器測速度》實驗中，
（1）下列說法正確的是B
A．電磁打點計時器使用220V的交流電源
B．實驗時一定要先閉合電源開關，讓打點計時器正常工作后，再釋放紙帶
C．紙帶上的打點密集，說明紙帶運動速度較大
D．必需從紙帶上打出的第一個點開始選擇計數點，并測量處理數據
（2）在研究某物體的運動規(guī)律時，打點計時器打下如圖所示的一條紙帶．已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，相鄰兩計數點間還有四個打點未畫出．由紙帶上的數據可知，打A、B兩點的時間間隔為0.1s，打E點時物體的速度vE=0.12m/s，物體運動的加速度a=0.20m/s2 （vE、a的計算結果均保留兩位有效數字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．一輛汽車以20m/s的速度沿平直的公路從甲地開往乙地，又以30m/s的速度從乙地開往丙地．已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等，該汽車在從甲地開往丙地的過程中平均速度的大小為（　�。�
A．22 m/sB．24 m/sC．25m/sD．28 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．物體做勻變速直線運動，連續(xù)通過兩段相鄰位移x1、x2，速度變化量相同均為△v，則物體運動的加速度為（　�。�
A．$\frac{（△v）^{2}}{（{x}_{2}-{x}_{1}）^{2}}$B．$\frac{（△v）^{{2}^{\;}}}{{x}_{2}-{{x}_{1}}^{2}}$C．$\frac{（△v）^{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$D．$\frac{（△v）^{2}}{2（{x}_{2}-{x}_{1}）}$

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

20．近來，我國多個城市開始重點治理“中國式過馬路”行為．每年全國由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起，死亡上千人．只有科學設置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全．如圖所示，停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23m．質量8t、車長7m的卡車以54km/h的速度向北勻速行駛，當車前端剛駛過停車線AB，該車前方的機動車交通信號燈由綠燈變?yōu)辄S燈．

（1）若此時前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路，卡車司機發(fā)現行人立即制動的加速度大小是a=3.75m/s2．求卡車的制動距離；
（2）若人人遵守交通規(guī)則，該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界CD．為確保行人安全，D處人行橫道信號燈應該在南北向機動車信號燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈？

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