4.如圖所示為一質點作直線運動的速度-時間圖象,下列說法中正確的是( 。 
A.整個過程中,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大
B.整個過程中,BC段的加速度最大
C.AB段表示物體位移不發(fā)生變化
D.整個過程中,D點所表示的狀態(tài),離出發(fā)點最遠

分析 在v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運動,其斜率表示加速度,斜率越大表示加速度越大;圖象與坐標軸圍成的面積表示位移,在時間軸上方的位移為正,下方的面積表示位移為負.BC段與時間軸圍成的梯形面積表示其運動的位移.由此分析即可.

解答 解:AB、整個過程中,CD和DE段傾斜程度最大,斜率最大,而圖象的斜率大小表示加速度,故CD段和DE段的加速度數(shù)值最大,故A正確,B錯誤;
C、AB段表示物體做勻速直線運動,位移在增大,故C錯誤;
D、從O到D點的圖象與坐標軸圍成的面積在時間軸的上方,位移為正,D點以后位移為負,說明此時已經(jīng)反方向運動了,故D點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠,故D正確;
故選:AD

點評 本題是速度-時間圖象的應用,關鍵要明確斜率的含義,知道在速度-時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,臺秤上放一上表面光滑的平板,其左邊固定一擋板,一輕質彈簧將擋板和一條形磁鐵連接起來,此時臺秤的示數(shù)為FN1.現(xiàn)在磁鐵上方中心偏左位置固定一通電導線,電流方向如圖所示,當加上電流后,臺秤的示數(shù)為FN2,下列說法正確的是(  )
A.FN1>FN2,彈簧長度將變短B.FN1>FN2,彈簧長度將變長
C.FN1=FN2,彈簧長度將變長D.FN1=FN2,彈簧長度將變短

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.下列所描述的運動中,可能出現(xiàn)的有(  )
A.速度的變化量很大,加速度很小
B.速度變化越來越快,加速度越來越小
C.速度方向沿正方向,加速度方向沿負方向
D.速度越來越大,加速度越來越小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.物體沿直線做單方向的運動,途經(jīng)直線上的A、B、C三點,經(jīng)過這三點時的速度分別為vA、vB、vC,則下列說法正確的是( 。
A.vA、vB、vC越大,則由A到C所用的時間越短
B.經(jīng)過A、B、C三點時的瞬時速率就是vA、vB、vC
C.由A到C這一階段的平均速度為$\overline v=\frac{{{v_A}+{v_B}+{v_C}}}{3}$
D.由A到C這一階段的平均速度越大,則由A到C所用的時間越短

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19.一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻(開始計時)的波形圖象如圖所示,a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個質點.已知t=0.5s時,c點第三次到達波峰(在0.5s內c點有三次達到波峰)則下列說法中正確的是(  )
A.從t=0時刻起,在一個周期的時間內,a、b、c、d四個質點沿x軸通過的路程均為一個波長
B.該簡諧波的周期為0.2s,波速為1m/s
C.d點的起振方向向下
D.在t=0.45s時刻此波傳播到d點
E.在t=0時刻到t=1s時刻的時間內d點通過的路程為30cm

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

9.交通規(guī)定:黃燈亮時車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,當兩車快到十字路口時,甲車司機看到黃燈閃爍,3s黃燈提示后將再轉為紅燈.請問:
(1)若甲車在黃燈開始閃爍時剎車,要使車在黃燈閃爍的時間內停下來且剎車距離不得大于18m,該甲車剎車前的行駛速度不能超過多少?
(2)若甲、乙車均以v0=15m/s的速度駛向路口,乙車司機看到甲車剎車后也立即剎車(乙車司機的反應時間△t2=0.4s).已知甲車、乙車緊急剎車時產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2.若甲車司機看到黃燈閃爍時車頭距離警戒線L=30m,要避免闖紅燈,他的最長反應時間△t1為多少?
(3)滿足第(2)問的條件下,為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲乙兩車剎車前的最小距離s0多大.

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16.以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車,剎車過程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進,則剎車后(  )
A.3s內的位移是12mB.3s內的位移是9m
C.1s末速度的大小是6 m/sD.3s末速度的大小是6m/s

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13.如圖所示,AB為半徑R=0.8m的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接.小車質量M=3kg,車長L=2.06m,車上表而距地而的高度h=0.2m.現(xiàn)有一質量m=lkg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地而光滑,滑塊與小車上表而間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,當車運行了1.5s時,被地而裝置鎖定(g=l0m/s2).求:
(1)滑塊到達B端時,軌道對它支持力的大小
(2)車被鎖定時,車右端距軌道B端的距離
(3)從車開始運動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦產(chǎn)生的內能大小
(4)滑塊落地點離車左端的水平距離.

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14.蹦床是一種特具觀賞性的奧運比賽項目,圖甲中一質量為m的運動員正在進行訓練,設運動員僅在豎直方向上運動,運動員的腳在接觸蹦床過程中,蹦床對運動員的彈力F隨時間的變化規(guī)律可通過傳感器用計算機繪制出來,如圖乙所示.則對t2一t4過程,以下說法正確的是( 。
A.蹦床的彈性勢能轉化為運動員的動能
B.蹦床的彈性勢能轉化為運動員的重力勢能
C.運動員的動能不斷增大
D.運動員的動能先增大后減小

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