13．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．平均速度V=$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．平均速度V=$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$適用于所有的運(yùn)動(dòng)
C．平均速度V=$\frac{x}{t}$只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D．平均速度V=$\frac{x}{t}$適用于所有運(yùn)動(dòng)

分析 明確兩公式的推導(dǎo)過(guò)程，知道平均速度的定義式V=$\frac{x}{t}$，適用于一切直線運(yùn)動(dòng)，而公式V=$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$ 僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

解答 解：V=$\frac{x}{t}$是平均速度的定義式，適用于一切直線運(yùn)動(dòng)，而V=$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$ 是勻變速直線運(yùn)動(dòng)中推導(dǎo)出的平均速度速度公式，僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．故AD正確，BC錯(cuò)誤．
故選：AD．

點(diǎn)評(píng) 勻變速運(yùn)動(dòng)是一種特殊的變速運(yùn)動(dòng)，平均速度有兩種求法，另外勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度是個(gè)核心物理量，要重點(diǎn)求出來(lái)，結(jié)合另外的三個(gè)基本公式和推論解決問(wèn)題

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直于電路所在平面，導(dǎo)體棒與電路接觸良好．當(dāng)導(dǎo)體棒ab在外力F作用下從左向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，若不計(jì)摩擦和導(dǎo)線的電阻，整個(gè)過(guò)程中，燈泡L未被燒毀，電容器C未被擊穿，則該過(guò)程中（　�。�
A．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將變大B．電容器C的上極板帶負(fù)電
C．電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度將減小D．燈泡的亮度變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．飛機(jī)在豎直平面內(nèi)做半徑為800m的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其速度是250m/s，飛行員質(zhì)量為80kg，g取10m/s2．求：
（1）飛機(jī)在軌道最低點(diǎn)飛行員頭朝上時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力大小和方向．
（2）飛機(jī)在軌道最高點(diǎn)飛機(jī)員頭朝下時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力大小和方向．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示，MON是固定的光滑絕緣直角桿，MO沿水平方向，NO沿豎直方向，A、B為兩個(gè)套在此桿上的帶有同種電荷的小球．用一指向豎直桿的水平力F作用在A球上，使兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將A球向豎直桿方向緩慢拉動(dòng)一小段距離后，A、B兩小球可以重新平衡．則后一種平衡狀態(tài)與前一種平衡狀態(tài)相比較，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．A、B兩小球間的庫(kù)侖力變大，B球?qū)O桿的壓力變大
B．A、B兩小球間的庫(kù)侖力變小，B球?qū)O桿的壓力變小
C．A、B兩小球間的庫(kù)侖力變小，A球?qū)O桿的壓力變小
D．A、B兩小球間的庫(kù)侖力變大，A球?qū)O桿的壓力不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．在“探究共點(diǎn)力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)經(jīng)歷了以下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．在白紙上按比例作出兩個(gè)力F1和F2的圖示，根據(jù)平行四邊形定則作圖求出合力F；
B．只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩把橡皮筋拉至同樣長(zhǎng)度；
C．記下兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)F1和F2的讀數(shù)，并且記錄它們的方向；
D．在水平放置的木板上，墊一張白紙，把橡皮筋的一端固定在板上P點(diǎn)，用兩條細(xì)繩連接在橡皮筋的另一端，通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)到達(dá)某一位置O，并記下此位置，如圖所示；
E．記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′和細(xì)繩方向，按同一比例作出這個(gè)力的圖示，比較這個(gè)實(shí)測(cè)合力F′和按平行四邊形定則求出的合力F，看它們的大小和方向是否相近；
F．用刻度尺測(cè)量出P、O之間的距離并記錄；
G．改變兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并得出結(jié)論．
①上述實(shí)驗(yàn)步驟有明顯的錯(cuò)誤，這個(gè)步驟是B（填選項(xiàng)前的字母）；正確的操作應(yīng)為只用一個(gè)測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩把橡皮筋拉至O位置；．
②上述實(shí)驗(yàn)步驟中有一步驟是多余的，這個(gè)步驟是F（填選項(xiàng)前的字母）；
③將以上實(shí)驗(yàn)步驟按正確順序排列，應(yīng)為DCABEG（填選項(xiàng)前的字母）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一艘小船在靜水中的速度是3m/s，一條河寬60m，河水流速為4m/s，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是5 m/s
B．小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是3 m/s
C．小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是20 s
D．小船渡過(guò)這條河的最小距離是60 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時(shí)59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空，沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，6日在距月球表面100km的近月點(diǎn)P處，第一次“剎車制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果“剎車”力度不夠，衛(wèi)星會(huì)飛出月球的引力范圍，不被月球捕獲，從而不能環(huán)繞月球運(yùn)動(dòng)．如果剎車力度過(guò)大，衛(wèi)星就可能撞上月球，其后果同樣不堪設(shè)想．之后衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次“剎車制動(dòng)”，最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程的軌跡如圖．下列說(shuō)法中正確的（　�。�
A．實(shí)施第一次“剎車”的過(guò)程，將使“嫦娥二號(hào)”損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化過(guò)程中機(jī)械能守恒
B．第一次“剎車制動(dòng)”如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ囊?huì)做負(fù)功
C．因經(jīng)多次“剎車”，故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期比在軌道I上長(zhǎng)
D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度小于沿軌道I運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．我國(guó)在軌運(yùn)行的氣象衛(wèi)星有兩類，一類是極地軌道衛(wèi)星-風(fēng)云1號(hào)，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12h，另一類是地球同步軌道衛(wèi)星-風(fēng)云2號(hào)，運(yùn)行周期為24h．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．風(fēng)云1號(hào)的線速度大于風(fēng)云2號(hào)的線速度
B．風(fēng)云1號(hào)的向心加速度小于風(fēng)云2號(hào)的向心加速度
C．風(fēng)云1號(hào)的發(fā)射速度大于風(fēng)云2號(hào)的發(fā)射速度
D．風(fēng)云1號(hào)、風(fēng)云2號(hào)相對(duì)地面均靜止

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A．在第1s末物體的位移改變方向B．在第1s末物體的加速度改變方向
C．在第2s末物體的位移改變方向D．在第2s末物體的速度改變方向

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