13．面對(duì)嚴(yán)重的霧霾，節(jié)能減排，綠色出行已經(jīng)成為一種共識(shí)．我校甲、乙兩同學(xué)同時(shí)同地出發(fā)，騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)去某場館參加志愿者服務(wù)活動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示．下列表述正確的是（　�。�
A．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大
B．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大
C．0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小
D．0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等

分析 位移圖象反映質(zhì)點(diǎn)的位置隨時(shí)間的變化情況，其斜率表示速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)斜率的正負(fù)分析速度的方向．物體的位移等于s的變化量．

解答 解：A、由圖知，0.2-0.5小時(shí)內(nèi)甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度均為零，故A錯(cuò)誤．
B、s-t圖象的斜率表示速度，甲的斜率大，則甲的速度比乙的大，故B正確．
C、物體的位移等于s的變化量．則知0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，故C錯(cuò)誤．
D、0-0.6小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，所以0.8小時(shí)內(nèi)，甲的路程比乙的大，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 該題考查了對(duì)位移--時(shí)間圖象的理解和應(yīng)用，要掌握：在位移-時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度的大小，縱坐標(biāo)的變化量表示位移

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．在如圖所示的光滑水平面上，小明站在靜止的小車上用力向右推靜止的木箱，木箱離開手以3m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞，反彈回來后被小明接住后不再變化．已知木箱的質(zhì)量為40kg，人與車的質(zhì)量為60kg．求：
①推出木箱后小明和小車一起運(yùn)動(dòng)的速度大�。�
②小明接住木箱后三者一起運(yùn)動(dòng)，在接木箱過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能是多少？
③整個(gè)運(yùn)動(dòng)變化過程中，小明對(duì)木箱產(chǎn)生的沖量是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．有兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1、F2，當(dāng)它們間的夾角為90°時(shí)，合力大小為F，當(dāng)它們間夾角為120°時(shí)，合力大小為（　�。�
A．2FB．$\frac{\sqrt{2}}{2}$FC．$\sqrt{2}$FD．$\frac{\sqrt{3}}{3}$F

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，質(zhì)量為m的物體A隨傾角為θ的傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�
A．傳送帶對(duì)A沒有摩擦力作用
B．傳送帶對(duì)A的摩擦力大小為mgsinθ，方向沿傳送帶向上
C．傳送帶對(duì)A的作用力大小為mgcosθ，方向垂直于傳送帶向上
D．傳送帶對(duì)A的作用力大小為mg，方向豎直向上

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．如圖是應(yīng)用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行斜面上物體重力的分解實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)將圓柱體放在傾角可變的斜面上，與斜面垂直的擋板和斜面上各有一個(gè)力傳感器A、B，顯示屏上A傳感器的示數(shù)為5.6N，B傳感器的示數(shù)為9.7N，此時(shí)斜面傾角30°，圓柱體的重力為11.2N．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．在研究加速度跟作用力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí)．
（1）可使物理的質(zhì)量保持不變，研究加速度跟作用力的關(guān)系，這種方法屬于控制變量法．現(xiàn)用如圖所示的
裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”．小車所受拉力及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來．速度傳感器安裝在距離L=48cm的長木板的a、b兩點(diǎn)．
（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式 a=2.44m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600770.80
21.041.611.68
31，422.34
42，624.654.84
53.005.495.72
（3）如圖所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象．請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測得的a-F圖線．
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，用水平力F把重力為G的物體按壓在豎直墻面上保持靜止，墻面與物體間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)F增大時(shí)，物體所受摩擦力增大
B．當(dāng)水平力增大為2F時(shí)，摩擦力為2μF
C．當(dāng)F增大時(shí)，物體與墻面間的最大靜摩擦力增大
D．不論F如何增加，摩擦力始終為μG

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

2．在光滑的水平長直軌道上，有一長度為L=1m的平板車，某時(shí)刻將一質(zhì)量為m=1kg的小滑塊輕放在平板車的右端，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2．整個(gè)過程中平板車在外力控制下始終保持速度v0=4m/s水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．（取g=10m/s2，$\sqrt{3}$≈1.7，$\sqrt{6}$≈2.46）
（1）求小滑塊從放上平板車到滑離平板車左端所用的時(shí)間；
（2）當(dāng)滑塊輕放到平板車右端的同時(shí)，對(duì)滑塊m施加一個(gè)水平向右的恒力F，要保證滑塊不能從平板車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件；
（3）在（2）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從平板車上掉下，力F的作用總時(shí)間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2大小不同，它們的合力大小為F，則（　�。�
A．F1、F2同時(shí)增加10 N，F(xiàn)也增加10 N
B．F1、F2同時(shí)增大一倍，F(xiàn)也增大一倍
C．F1增加10 N，F(xiàn)2減少10 N，F(xiàn)一定不變
D．若F1、F2中的其中一個(gè)增大，F(xiàn)一定增大

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