在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，從點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車(chē)通過(guò)點(diǎn)時(shí)速度是   ，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是   。（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是）
1.44   2.02

試題分析：在勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體一段過(guò)程中的平均速度等于該過(guò)程中的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以，根據(jù)可得
點(diǎn)評(píng)：在處理紙帶時(shí)一般采用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論，即平均速度和中間時(shí)刻速度公式，逐差法
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

在某次載人飛船返回地面的模擬演練中，測(cè)得模擬艙距地面9m時(shí)速度為12m/s，并以這個(gè)速度勻速降落，在距地面1.2m時(shí)，模擬艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴火，艙體開(kāi)始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為0．求：
（1）模擬艙勻減速階段的加速度大�。�
（2）模擬艙從9m高處落到地面所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置研究“小車(chē)運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律”。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。
實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

a．將木板的左端墊起，以平衡小車(chē)的摩擦力；
b．在小車(chē)中放入砝碼，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車(chē)后端，用細(xì)線連接小車(chē)和鉤碼；
c．將小車(chē)停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，接通電源，釋放小車(chē)，小車(chē)拖動(dòng)紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，斷開(kāi)電源；
d．改變鉤碼或小車(chē)中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)b、c的操作。
（1）設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車(chē)總質(zhì)量為m2，重力加速度為g，則小車(chē)的加速度為：a=（用題中所給字母表示）；
（2）下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E，用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測(cè)量，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度x，通過(guò)計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度v。請(qǐng)將C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的測(cè)量xC值和計(jì)算速度vC值填在下表中的相應(yīng)位置。

計(jì)數(shù)點(diǎn)
x/cm
s/cm
v/（m·s-1）
O
1.00
 
0.30
A
2.34
1.34
0.38
B
4.04
3.04
0.46
C
 
5.00
 
D
8.33
7.33
0.61
E
10.90
9.90
0.70
 

（3）實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)繪制Δv2-s圖線來(lái)分析運(yùn)動(dòng)規(guī)律（其中Δv2=v2-v02，v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度，v0是O點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度）。他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中標(biāo)出了O、A、B、D、E對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫(huà)出Δv2-s圖線。
（4）實(shí)驗(yàn)小組繪制的Δv2-s圖線的斜率k =（用題中所給字母表示），若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值，其原因可能是。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

研究小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出。
 
①圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=             s
②計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=                。
③為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車(chē)加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=         

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)拖紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，從中確定五個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，用米尺測(cè)量出的數(shù)據(jù)如圖所示，則小車(chē)在C點(diǎn)的速度VC＝＿＿＿＿m/s，VD＝＿＿＿＿m/s小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均加速度a＝＿＿＿m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。它在第一秒內(nèi)與在第二秒內(nèi)位移之比為S1 : S2，在走完前1m時(shí)與走完前2m時(shí)的速度之比為v1 : v2。以下正確的（  ）
A．S1:S2 = 1:3, v1:v2 = 1:2B．S1:S2 = 1:3, v1:v 2 =" 1:"
C．S1:S 2 = 1:4, v1:v 2 = 1:2D．S1:S 2 = 1:4, v1:v2 =" 1:"

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一物體在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的平均速度為1m/s，第7s內(nèi)的位移為6m，則該物體的加速度為
A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．4m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在給定的時(shí)間t內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移大小僅取決于(    )
A．初速度v0B．末速度vt
C．加速度aD．平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

第16屆亞運(yùn)會(huì)于2010年11月12日至27日在我國(guó)的廣州舉行，在本屆亞運(yùn)會(huì)上，某運(yùn)動(dòng)員在100m預(yù)賽中成績(jī)剛好為10．0 s．由于運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)會(huì)盡力使加速度達(dá)到最大，但只能維持一小段時(shí)問(wèn)，受到體能的限制和空氣阻力等因素的影響，加速度將逐漸減小，到達(dá)終點(diǎn)之前速度己達(dá)到最大．如圖所示，記錄的是該運(yùn)動(dòng)員在比賽中的v－t圖像，其中時(shí)間t1（0～2s）和時(shí)間t3（7～10s）內(nèi)對(duì)應(yīng)的圖線均可視為直線，時(shí)間t2（2～7s）內(nèi)對(duì)應(yīng)的圖線為曲線，試求運(yùn)動(dòng)員在時(shí)間t2（2～7s）內(nèi)的平均速度的大小．

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同步練習(xí)冊(cè)答案