2.在水平地面上,一輛質(zhì)量為1×103kg的汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,汽車滑行一段距離后停下來(lái),其運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖象如圖所示,那么關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)情況以下判斷正確的是( 。
A.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,汽車的加速度為0.5 m/s2
B.汽車40s內(nèi)通過(guò)的位移是200 m
C.汽車與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.02
D.汽車勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為5×104 W

分析 速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移,根據(jù)圖線的斜率求出加速度,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力等于阻力,根據(jù)P=Fv求解牽引力功率.

解答 解:A、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,雪橇的加速度為a=$\frac{0-10}{20}$=-0.5m/s2.故A錯(cuò)誤.
B、汽車40s內(nèi)通過(guò)的位移等于30s內(nèi)通過(guò)的位移,雪橇停止前30s內(nèi)通過(guò)的位移是S=$\frac{1}{2}$×(30+10)×10=200m.故B正確.
C、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,a=μg=0.5m/s2,解得:μ=0.05,故C正確;
D、雪橇勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P=Fv=μmgv=5×103 W,故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生的讀圖能力,能夠從速度時(shí)間圖線中知道加速度,速度的方向,位移等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.在0~4s時(shí)間內(nèi),物塊與木板運(yùn)動(dòng)方向相反
B.在4s~10s時(shí)間內(nèi),物塊與木板之間的摩擦力大小為1N
C.在0~10s時(shí)間內(nèi),物塊與木板之間的相對(duì)位移為20m
D.物塊與木板之間,木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為9:4

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10.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),以下說(shuō)法中正確的是(  )
A.曲線運(yùn)動(dòng)可能是變速運(yùn)動(dòng)
B.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度方向和速度方向一定不在同一條直線上
C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度都恒定不變
D.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變,方向時(shí)刻改變的

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17.以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車,剎車過(guò)程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn),則剎車后( 。
A.3s內(nèi)的位移是12 mB.3s內(nèi)的位移是9m
C.4 s內(nèi)的位移是0 mD.3s末速度的大小是6m/s

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7.中國(guó)于2016年10月17日7時(shí)30分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射神舟十一號(hào)飛船,飛船入軌后經(jīng)過(guò)2天獨(dú)立飛行,然后變軌實(shí)現(xiàn)與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體,為中國(guó)建造載人空間站做準(zhǔn)備.變軌前都在圓形軌道上沿逆時(shí)針做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,a、b分別是神州飛船和天宮二號(hào),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),a的向心加速度大于b的向心加速度
B.a先加速變軌到b的軌道,再加速追上b實(shí)現(xiàn)對(duì)接
C.a變軌對(duì)接過(guò)程中機(jī)械能守恒
D.發(fā)射a、b的速度都不會(huì)超過(guò)11.2km/s

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14.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一圓形的閉合導(dǎo)體線圈,線圈平面垂直于磁場(chǎng)方向,當(dāng)線圈在此磁場(chǎng)中做下列運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是(  )
A.線圈沿自身所在的平面做勻速運(yùn)動(dòng)B.線圈沿著磁場(chǎng)方向移動(dòng)
C.線圈繞任意一條直徑做轉(zhuǎn)動(dòng)D.線圈靜止在磁場(chǎng)中

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