壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減。形煌瑢W(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示.

試分析:
(1)0~t3過(guò)程中壓敏電阻阻值如何變化?
(2)重球在0~t3時(shí)間內(nèi)做什么運(yùn)動(dòng)?
分析:由題意,壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減。≤囎鰟蚣铀僦本運(yùn)動(dòng)時(shí),壓敏電阻受到的壓力一定,電路中的電流一定.電路中電流增大時(shí),電阻減小,壓敏電阻受到的壓力逐漸增大,則知小車可能做加速度增大的變加速運(yùn)動(dòng).小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的力為平衡力;電流表示數(shù)的變化,需要看壓敏電阻的阻值是否改變,如果壓敏電阻的阻值不變,電壓也不變,由歐姆定律可判斷.
解答:解:由I-t圖象可知,0~t1和t2~t3兩段時(shí)間內(nèi)電流不變,由R=
U
I
說(shuō)明電路中電阻不變,也就是說(shuō)重球?qū)好綦娮璧膲毫Σ蛔,即重球受力不變,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng);t1~t2時(shí)間內(nèi)電流均勻增加,表示電路中電阻減小,說(shuō)明重球?qū)好綦娮璧膲毫Ω淖,即重球受力變化,所以小車做變加速運(yùn)動(dòng).
答:(1)0~t1,t2~t3電阻不變,t1~t2電阻減。
(2)0~t1,t2~t3時(shí)間內(nèi)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1~t2時(shí)間內(nèi)小車做變加速運(yùn)動(dòng).
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是根據(jù)電流變化情況判斷壓力變化情況,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度變化情況,從而判斷小車的可能運(yùn)動(dòng)情況.
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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減。痴n題研究小組在升降機(jī)水平地面上利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置.其工作原理圖如圖甲所示:將壓敏電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路,在壓敏電阻上放置一個(gè)絕緣重物.0~t1時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某一樓層處,t1時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),從電流顯示器中得到電路中電流i隨時(shí)間t變化的情況如圖乙所示.則以下判斷中正確的是(  )

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精英家教網(wǎng)壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示.將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示.下列判斷正確的是( 。

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A、從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B、從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C、從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)D、從t2到t3時(shí)問(wèn)內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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精英家教網(wǎng)小敏利用壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一個(gè)判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置.其工作原理圖如圖所示,虛線框內(nèi)是連接壓敏電阻的電路,壓敏電阻固定在升降機(jī)底板上,其上放置著一個(gè)物塊,在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一段時(shí)間內(nèi),發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)I恒定不變,且I小于升降機(jī)靜止時(shí)電流表的示數(shù)I0,則這段時(shí)間內(nèi)( 。
A、升降機(jī)可能勻速下降B、升降機(jī)可能勻加速上升C、升降機(jī)可能勻加速下降D、升降機(jī)可能變加速上升

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