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【題目】關于功率，下列說法中正確的是 ( )

A. 根據P＝W／t可知，力做功越多，其功率越大

B. 根據P＝Fv可知，汽車的牽引力一定與速率成反比

C. 由P＝W／t可知，只要知道t s內力所做的功，就可以求得這段時間內任一時刻的功率

D. 由P＝F v可知，當發(fā)動機功率一定時，交通工具的牽引力與運動速率成反比

【答案】D

【解析】試題分析：A、據可知，相同時間內，機器做功越多，其功率就越大，故A錯誤；

B、據 P=Fv可知，當功率恒定時，牽引力與速度成反比，故B錯誤；

C、據可知，知道時間t內機器所做的功，就可以求得這段時間內做功的平均功率，故C錯誤；

D、根據 P=Fv可知，發(fā)動機功率一定時，交通工具的牽引力與運動速度成反比，故D正確；

故選D．

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【題目】小華從教學樓二層勻速地走到一層，重力做了2×103J的功，此過程中小華( )

A. 動能一定增加了2×103J B. 動能一定減小了2×103J

C. 重力勢能一定增加了2×103J D. 重力勢能一定減少了2×103J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內電阻(約為幾歐)。要求盡量減小實驗誤差。

（1）實驗電路應該選擇上圖中的_____________ 。(填“甲”或“乙”)

（2）現有電流表0~0.6A、開關和導線若干,以及以下器材:

A.電壓表0~15V B.電壓表0~3V C.滑動變阻器0~500Ω D.滑動變阻器0~50Ω

實驗中電壓表應選用__________ ;滑動變阻器應選用___________ 。(填相應器材前的字母)

（3）某實驗小組為了探究兩種實驗方案對測量結果的影響,部分同學采用電路圖甲進行實驗,作出的U -I 圖象如圖丙所示;另一部分同學采用電路圖乙進行實驗,作出U -I 的圖象如圖丁所示,該實驗小組在討論實驗方案時發(fā)現,兩種實驗方案結合可以消除系統(tǒng)誤差,則該干電池的電動勢E=________ ,內阻r= ________。(用圖中符號表示)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于運動和力，正確的說法是 [ ]

A. 物體速度為零時，合外力一定為零

B. 物體作曲線運動，合外力一定是變力

C. 物體作直線運動，合外力一定是恒力

D. 物體作勻速運動，合外力一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個絕熱的氣缸豎直放置，內有一個絕熱且光滑的活塞，中間有一個固定的導熱性良好的隔板，隔板將氣缸分成兩部分，分別密封著兩部分理想氣體 A 和 B�；钊馁|量為m，橫截面積為S，與隔板相距h。現通過電熱絲緩慢加熱氣體，當A氣體吸收熱量Q時，活塞上升了h，此時氣體的溫度為T1。已知大氣壓強為P0，重力加速度為g。

①加熱過程中，若A氣體內能增加了ΔE1，求B氣體內能增加量ΔE2

②現停止對氣體加熱，同時在活塞上緩慢添加砂粒，當活塞恰好回到原來的位置時A氣體的溫度為T2。求此時添加砂粒的總質量Δm。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲是某金屬材料制成的電阻R隨攝氏溫度t變化的圖象，圖中R0表示該電阻在0℃時的電阻值，已知圖線的斜率為k 。若用該電阻與電池（電動勢為E、內阻為r）、理想電流表A、滑動變阻器R′ 串聯起來，連接成如圖乙所示的電路。用該電阻做測溫探頭，把電流表A的電流刻度改為相應的溫度刻度，就得到了一個簡單的“金屬電阻溫度計”。