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18.在某段平直的鐵路上,一列以324km/h高速行駛的列車某時刻開始勻減速行駛,5min后恰好停在某車站,并在該站停留4min,隨后勻加速駛離車站,經8.1km后恢復到原速324km/h.
(1)求列車減速時的加速度大小;
(2)求列車從靜止開始駛離車站,勻加速到原來速度所花的時間;
(3)求列車從開始減速到恢復原速這段時間內的平均速度大。

分析 (1)根據速度時間公式求出列車減速時的加速度大。
(2)根據平均速度推論,結合位移求出勻加速直線運動的時間.
(3)根據勻加速和勻減速直線運動的位移,結合運動的總時間求出這段時間內的平均速度大小.

解答 解:(1)324km/h=90m/s,
列車減速時的加速度大小${a}_{1}=\frac{△{v}_{1}}{△{t}_{1}}=\frac{-90}{300}m/{s}^{2}=-0.3m/{s}^{2}$.
(2)根據${x}_{2}=\frac{0+v}{2}{t}_{2}$得,勻加速直線運動的時間${t}_{2}=\frac{2{x}_{2}}{v}=\frac{2×8100}{90}s=180s$.
(3)總時間t=t1+t2+t=300+180+240s=720s,
勻加速直線運動的位移${x}_{1}=\frac{v+0}{2}{t}_{1}=\frac{90}{2}×300m=13500m$,
則列車從開始減速到恢復原速這段時間內的平均速度大小$\overline{v}=\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{{t}_{總}}=\frac{13500+8100}{720}m/s=30m/s$.
答:(1)列車減速時的加速度大小為0.3m/s2;
(2)列車從靜止開始駛離車站,勻加速到原來速度所花的時間為180s;
(3)列車從開始減速到恢復原速這段時間內的平均速度大小為30m/s.

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.一輛汽車質量為m,在水平路面上由靜止開始做直線運動,運動過程中汽車所受阻力恒定,牽引力F與車速υ的關系為F=$\frac{k}{v}$,式中k為大小不變的系數,已知汽車速度的最大值為vm,則下列說法正確的是( 。
A.汽車從靜止到υm的過程中,加速逐漸減小,速度逐漸增大
B.汽車的最大加速度大小為am=$\frac{k}{m{v}_{m}}$
C.汽車的最大牽引力為Fm=$\frac{k}{{v}_{m}}$
D.汽車所受阻力大小為Ff=$\frac{k}{{v}_{m}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

9.出租車中計價器里安裝有里程表和時間表,出租車載客后,從10時10分55秒開始做初速度為零的勻加速直線運動,當時間表顯示10時11分05秒時,速度表顯示54km/h.求:
(1)出租車的加速度;
(2)這時出租車離出發(fā)點的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑,其速度大小隨時間變化關系如圖所示,則物塊( 。 
A.在1.5s時離斜面底端最遠
B.沿斜面上滑的最大距離為2m
C.在1.5s時回到斜面底端
D.上滑時加速度大小是下滑時加速度大小的2倍

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

13.如圖所示,輕質彈簧的勁度系數k=2N/cm,用其拉著一個重為40N的物體在水平面上運動,當彈簧的伸長量為5cm時,物體恰在水平面上做勻速直線運動,這時:
(1)物體與水平面間的滑動摩擦大小等于10N,動摩擦因數為0.25,
(2)當彈簧的伸長量為6cm時,物體受到的水平拉力為12N這時物體受到的摩擦力為10N.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,有一個光滑的斜軌道與水平面的夾角為30°,另外有一個半徑為R=2.5m的半圓形光滑軌道與斜軌道相接于傾斜軌道的底部A點(通過微小圓弧連接),半圓形光滑軌道的圓心在A點的正上方,質量m=1kg的小鋼球在光滑的斜軌道上的某點自由滑下,小球通過光滑圓軌道的最高點B點后又垂直打在斜軌道上C點,下列說法正確的是(  )
A.小球通過B點的速度為5m/s
B.小球初始時離水平面的高度為6m
C.小球運動到C點時重力的瞬時功率為20$\sqrt{15}$W
D.小球從B到C的時間為$\frac{\sqrt{15}}{5}$s.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.如圖甲所示,固定軌道由傾角為θ的斜導軌與水平導軌用極短的圓弧導軌平滑連接而成,軌道所在空間存在方向豎直向上、磁感應強度大小為B的勻強磁場,兩導軌間距為L,上端用阻值為R的電阻連接.在沿斜導軌向下的拉力(圖中未畫出)作用下,一質量為m,電阻也為R的金屬桿MN從斜導軌上某一高度處由靜止開始(t=0)沿光滑的斜導軌勻加速下滑,當桿MN滑至斜軌道的最低端P2Q2處時撤去拉力,桿MN在粗糙的水平導軌上減速運動直至停止,其速率v隨時間t的變化關系如圖乙所示(其中vm和t0為已知).桿MN始終垂直于導軌并與導軌保持良好接觸,水平導軌和桿MN動摩擦因數為μ.求:
(1)桿MN中通過的最大感應電流Im;
(2)桿MN沿斜導軌下滑的過程中,通過電阻R的電荷量q;
(3)撤去拉力后,若R上產生的熱量為Q,求桿MN在水平導軌上運動的路程s.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖甲為探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置.在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.小車受到拉力的大小用拉力傳感器記錄.
(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②調整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,讓小車在不受拉力作用時能在木板上做勻速直線運動
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數量,重復④的操作.
(2)如下表中記錄了實驗測得的幾組數據,△v2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$,請將表中第3次的實驗數據填寫完整(結果保留三位有效數字).
次數F(N)△v2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.43
42.003.483.63
52.624.654.84
63.005.495.72
(3)由表中數據在所示的坐標紙上描點并作出圖a-F關系圖線.
(4)對比實驗結果與理論計算得到的關系圖線(圖乙中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.關于電磁波,下列說法正確的是( 。
A.電磁波在真空中的傳播速度與電磁波的頻率無關
B.周期性變化的電場和磁場可以相互激發(fā),形成電磁波
C.電磁波在真空中自由傳播時,其傳播方向與電場強度、磁感應強度垂直
D.利用電磁波傳遞信號可以實現無線通信,但電磁波不能通過電纜、光纜傳輸
E.電磁波可以由電磁振蕩產生,若波源的電磁振蕩停止,空間的電磁波隨即消失

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