在用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí),某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車(chē),位移傳感器(發(fā)射器)隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng),位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).

(1)在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線;
(2)從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是:______;
(3)如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,力傳感器的示數(shù)與鉤碼的重力相比______.(填“大”,“小”,“相等”)

解:(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù),畫(huà)出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線如下圖所示:

(2)由圖象可知,當(dāng)小車(chē)?yán)榱銜r(shí),已經(jīng)產(chǎn)生了加速度,故在操作過(guò)程中沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
故答案為:沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
(3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,重物、小車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng),重物有向下的加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知繩子拉力小于重力.
故答案為:。
分析:(1)根據(jù)所提供數(shù)據(jù)采用描點(diǎn)法可正確畫(huà)出加速度a和拉力F的關(guān)系圖線.
(2)根據(jù)所畫(huà)圖象可得出正確結(jié)果.
(3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,重物、小車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng),重物有向下的加速度,因此繩子拉力小于重力.
點(diǎn)評(píng):實(shí)驗(yàn)裝置雖然有所變動(dòng),但是實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)方法、操作細(xì)節(jié)等是一樣的,故任何實(shí)驗(yàn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

橡皮筋也像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi),伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比,即F=kx,用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的勁度系數(shù)k的值.下面的表格是橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的實(shí)驗(yàn)記錄.
拉力F/N510152025
伸長(zhǎng)量x/cm1.63.24.76.48.0
(1)請(qǐng)?jiān)趫D2所示坐標(biāo)系中作出F-x;圖象.
(2)由圖象可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=______N/m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系,下列敘述不正確的是


  1. A.
    物體受到恒定的力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變
  2. B.
    物體受到不為零的合力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變
  3. C.
    物體受到的合力為零時(shí),它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
  4. D.
    物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與所受的合力的方向相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活,國(guó)家航天局組織對(duì)航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練.故需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重環(huán)境;航天員乘坐到民航客機(jī)上后,訓(xùn)練客機(jī)總重5×104kg,以200m/s速度沿30°傾角爬升到7000米高空后飛機(jī)向上拉起,沿豎直方向以200m/s 的初速度向上作勻減速直線運(yùn)動(dòng),勻減速的加速度為g,當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭向下,仍沿豎直方向以加速度為g加速運(yùn)動(dòng),在前段時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重,當(dāng)飛機(jī)離地2000米高時(shí)為了安全必須拉起,后又可一次次重復(fù)為航天員失重訓(xùn)練.若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力f=Kv(k=900N?s/m),每次飛機(jī)速度達(dá)到350m/s 后必須終止失重訓(xùn)練(否則飛機(jī)可能失速).
求:(1)飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)為航天員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間.
(2)飛機(jī)下降離地4500米時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力(整個(gè)運(yùn)動(dòng)空間重力加速度不變).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

一種測(cè)定風(fēng)作用力的儀器原理如圖所示.它的細(xì)長(zhǎng)絲線一端固定于O點(diǎn),另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的金屬球.無(wú)風(fēng)時(shí),絲線自然下垂;當(dāng)受到沿水平方向吹來(lái)的風(fēng)的作用時(shí),絲線將偏離豎直方向一定角度θ,風(fēng)力越大,偏角越大.若某時(shí)刻絲線與豎直方向的夾角θ=37°,試求此時(shí)金屬球所受風(fēng)力的大。ㄈ=10m/s2,已知sin37°=0.6、cos37°=0.8)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

某緩沖裝置可抽象成圖示的簡(jiǎn)單模型,k1、k2表示原長(zhǎng)相等的兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù),且k1<k2,則下列表述正確的是


  1. A.
    緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無(wú)關(guān)
  2. B.
    墊片向右移動(dòng)時(shí),勁度系數(shù)為k2的彈簧產(chǎn)生的彈力大
  3. C.
    墊片向右移動(dòng)時(shí),兩彈簧長(zhǎng)度不等,勁度系數(shù)為k1的彈簧的長(zhǎng)度大
  4. D.
    墊片向左移動(dòng)時(shí),兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

如圖甲所示,靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等,則


  1. A.
    t1~t2時(shí)間內(nèi)物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
  2. B.
    t2時(shí)刻物塊A的加速度最大
  3. C.
    t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    t3時(shí)刻物塊A的速度為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

一列質(zhì)量為103t的列車(chē),機(jī)車(chē)牽引力為3.5×105N,運(yùn)動(dòng)中所受阻力為車(chē)重的0.01倍,列車(chē)由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),
(1)速度變?yōu)?0m/s需要多少時(shí)間?
(2)此過(guò)程中前進(jìn)了多少米?
(3)此過(guò)程中平均速度是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

如圖所示,物體A的質(zhì)量為1kg,B的質(zhì)量為2kg,已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05,在A上施加水平拉力F,當(dāng)F為何值時(shí),A、B會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)


  1. A.
    1N
  2. B.
    1.6N
  3. C.
    2.4N
  4. D.
    3N

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