如圖所示,在一電場(chǎng)強(qiáng)度沿紙面方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,用一絕緣絲線系一帶電小球,小球的質(zhì)量為m、電荷量為q,為保證當(dāng)絲線與豎直方向的夾角為時(shí),小球處于平衡狀態(tài),則勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小可能為( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一個(gè)電源的電動(dòng)勢(shì)的大小與外電路的組成有關(guān) | |
B. | 因電動(dòng)勢(shì)的單位和電勢(shì)差相同,所以電動(dòng)勢(shì)實(shí)質(zhì)上就是電勢(shì)差 | |
C. | 一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為1.5V的電池接入電路時(shí),若有1C的電荷量通過(guò)電路,就有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能 | |
D. | 電壓表接到電源兩極時(shí),測(cè)得的就是電動(dòng)勢(shì) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年內(nèi)蒙古高二上期中物理卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
如圖,勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一半徑為r的光滑絕緣圓軌道,軌道平面與電場(chǎng)方向平行。a、b為軌道直徑的兩端,該直徑與電場(chǎng)方向平行。一電荷量為q(q>0)的質(zhì)點(diǎn)沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小分別為和。不計(jì)重力,求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E、質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年內(nèi)蒙古高二上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,虛線是用實(shí)驗(yàn)方法描繪出的某一靜電場(chǎng)的一簇等勢(shì)線及其電勢(shì)的值,一帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下飛經(jīng)該電場(chǎng)時(shí),恰能沿圖中的實(shí)線從A點(diǎn)飛到C點(diǎn),則下列判斷正確的是( )
A. 粒子帶負(fù)電
B. 粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在C點(diǎn)的電勢(shì)能
C. A點(diǎn)的加速度大于C點(diǎn)的加速度
D. 粒子從A點(diǎn)到B點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功大于從B點(diǎn)到C點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年江西省高一上第二次月考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛.初始時(shí)刻,甲車在乙車前方s0=75m處.甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng).乙車作初速度為零,加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)乙車追上甲車之前,兩車之間的最大距離sm;
(2)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間t,乙車追上甲車;
(3)乙車一追上甲車,乙車就立即剎車,減速過(guò)程加速度大小a′=6m/s2,則再經(jīng)過(guò)多少時(shí)間t′,甲、乙兩車再次相遇。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年湖南省衡陽(yáng)市高一上期中考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
A車以的速度勻速前進(jìn),某時(shí)刻在他正前方處以的速度同向行駛的B車開始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后以的加速度勻減速前進(jìn),于是A車司機(jī)立即讓A車以的加速度勻加速前進(jìn),求A車需多長(zhǎng)時(shí)間才能超越B車?
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年甘肅會(huì)寧縣一中高一上學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
汽車由靜止開始在平直的公路上行駛,0~50s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。求:
(1)汽車行駛的最大速度;
(2)汽車在50s內(nèi)行駛的總位移。
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