鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|在早些時(shí)候曾宣布,我國(guó)鐵路將于今年4月18日起,實(shí)施第六次大提速。第六次提速后,將首次在中國(guó)鐵路既有線(xiàn)上開(kāi)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組,其速  度目標(biāo)值、技術(shù)含量、提速規(guī)模和范圍都將超過(guò)前五次,標(biāo)志著中國(guó)鐵路既有線(xiàn)提速水平躋身世界鐵路先進(jìn)行列?刂浦行臑榱思皶r(shí)了解火車(chē)的情況,在鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車(chē)的位置,磁鐵能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng),被安放在火車(chē)首節(jié)車(chē)廂下面,如圖所示(俯視圖)。當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線(xiàn)圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),被控制中心接收。當(dāng)火車(chē)以恒定速度通過(guò)線(xiàn)圈時(shí),能表示線(xiàn)圈兩端的電壓隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象是下列圖中的(   )
   
C 解析:線(xiàn)圈固定,磁體運(yùn)動(dòng),是導(dǎo)體切割磁感線(xiàn)的第二種情況,同樣由來(lái)計(jì)算。列車(chē)是勻速運(yùn)動(dòng)的,則線(xiàn)圈的前后兩邊切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)大小相同,再由右手定則知C才是正確選項(xiàng)。
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