【題目】如圖所示,一輛質(zhì)量M=3kg的小車(chē)A靜止在光滑的水平面上,A上有一質(zhì)量m=1kg的光滑小球B,將一左端固定于A上的輕質(zhì)彈簧壓縮并鎖定,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能Ep=6J,B與A右壁距離為l。解除鎖定,B脫離彈簧后與A右壁的油灰阻擋層(忽略其厚度)碰撞并被粘住,下列說(shuō)法正確的是( )
A.碰到油灰阻擋層前A與B的動(dòng)量相同
B.B脫離彈簧時(shí),A的速度為1m/s
C.B和油灰阻擋層碰撞并被粘住,該過(guò)程B受到的沖量大小為3N·s
D.整個(gè)過(guò)程B移動(dòng)的距離為
【答案】BCD
【解析】
A.對(duì)于B球、彈簧和A車(chē)組成的系統(tǒng),在彈簧作用的過(guò)程、B球撞A車(chē)右壁的過(guò)程,均滿足系統(tǒng)的外力之和為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,初態(tài)總動(dòng)量為零,則此后的任何時(shí)刻A與B的動(dòng)量總是等大反向,因方向相反而動(dòng)量不同,故A錯(cuò)誤;
B.設(shè)B脫離彈簧時(shí),B的速度為,方向向右,A的速度為,方向向左,設(shè)向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律
由能量守恒定律可得
聯(lián)立可得,,故B正確;
C.B球與A車(chē)以等大反向的動(dòng)量相撞,由動(dòng)量守恒定律可知兩物體的共同速度為零,則對(duì)B球由動(dòng)量定理可知
即粘住的過(guò)程B受到的沖量大小為3N·s,負(fù)號(hào)表示沖量方向向左,故C正確;
D.對(duì)B球與A車(chē)的作用過(guò)程,滿足人船模型
解得,,故D正確。
故選BCD。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲所示是電阻可忽略的足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌。已知導(dǎo)軌的間距L=1.0m,導(dǎo)軌的傾角,導(dǎo)軌上端接的電阻,整個(gè)裝置處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。阻值、質(zhì)量m=0.2kg的金屬棒與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,從導(dǎo)軌上端由靜止開(kāi)始下滑。電流傳感器記錄了金屬棒在下滑過(guò)程中產(chǎn)生的電流隨時(shí)間變化的規(guī)律,如圖乙所示。取g=10m/s2。則
A. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為1.0T
B. 0~2.0s的時(shí)間內(nèi),通過(guò)導(dǎo)體棒的電荷量為2.0C
C. 0~2.0s的時(shí)間內(nèi),導(dǎo)體棒下滑的距離為3.2m
D. 0~2.0s 的時(shí)間內(nèi),電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為2.8J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在E=103 V/m的水平向左勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置,軌道與一水平絕緣軌道MN連接,半圓軌道所在豎直平面與電場(chǎng)線平行,其半徑R=40 cm,一帶正電荷q=10-4 C的小滑塊質(zhì)量為m=40 g,與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10 m/s2,問(wèn):
(1)要小滑塊恰好運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C,滑塊應(yīng)在水平軌道上離N點(diǎn)多遠(yuǎn)處釋放?
(2)這樣釋放的滑塊通過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力是多大?(P為半圓軌道中點(diǎn))
(3)小滑塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后最后落地,落地點(diǎn)離N點(diǎn)的距離多大?落地時(shí)的速度是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年高速路上20%的事故都是因?yàn)槠隈{駛,尤其是重型卡車(chē)發(fā)生交通事故造成的后果更為嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)某品牌汽車(chē)率先推出AEBS系統(tǒng),通過(guò)雷達(dá)和攝像頭判斷車(chē)距,當(dāng)車(chē)距小于安全距離自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),并通過(guò)車(chē)內(nèi)警報(bào)提醒駕駛員保持清醒。某次測(cè)試中汽車(chē)以速度v0=18m/s勻速前進(jìn),通過(guò)傳感器和激光雷達(dá)檢測(cè)到正前方58m處有靜止障礙物,系統(tǒng)立即向駕駛員發(fā)出警告并自動(dòng)采取制動(dòng)措施,使車(chē)做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),駕駛員2s后清醒,立即又采取緊急制動(dòng),使汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),恰好未與障礙物發(fā)生碰撞。求駕駛員采取緊急制動(dòng)后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,小球在水平輕繩和輕彈簧拉力作用下靜止,彈簧與豎直方向夾角為。設(shè)重力加速度為g,下列正確的是( 。
A.剪斷OA繩瞬間,小球的加速度大小為g,方向豎直向下
B.剪斷OA繩瞬間,小球的加速度大小為,方向與豎直成角斜向右下
C.剪斷OB繩瞬間,小球的加速度大小為,方向與OA垂直斜向左下
D.剪斷OB繩瞬間,小球的加速度大小為,方向水平向左
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生,稱為“第五類交通方式”,它就是“Hyperloop(超級(jí)高鐵)”。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2016年7月6日?qǐng)?bào)道:Hyperloop One公司計(jì)劃,2030年將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級(jí)高鐵”(Hyperloop),連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩,速度可達(dá)每小時(shí)700英里(約合1126公里/時(shí))。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩,600公里的路程需要40分鐘,Hyperloop先勻加速,達(dá)到最大速度1200 km/h后勻速運(yùn)動(dòng),快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng),且加速與減速的加速度大小相等,則下列關(guān)于Hyperloop的說(shuō)法正確的是( 。
A.加速與減速的時(shí)間不相等
B.加速時(shí)間為10分鐘
C.加速時(shí)加速度大小為2 m/s2
D.如果加速度大小為10 m/s2,題中所述運(yùn)動(dòng)最短需要32分鐘
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈?(國(guó)家地理頻道)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是:四個(gè)水球足夠!完全相同的水球緊挨在起水平排列,子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),恰好能穿出第4個(gè)水球,則可以判斷的是( )
A. 子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同
B. 子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同
C. 每個(gè)水球?qū)ψ訌椀臎_量不同
D. 子彈在毎個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是中國(guó)寧波公交使用的全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)存式現(xiàn)代電車(chē),該電車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)無(wú)軌電車(chē)的“辮子”,沒(méi)有尾氣排放,乘客上下車(chē)的30秒內(nèi)可充滿電并行駛5公里以上,剎車(chē)時(shí)可把80%以上的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能回收儲(chǔ)存再使用。這種電車(chē)的核心元器件是“3V,1200F“石墨烯納米混合型超級(jí)電容器,該電容器能反復(fù)充放電100萬(wàn)次,使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年,被譽(yù)為“21世紀(jì)的綠色交通”。下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電容器放電的過(guò)程中,電量逐漸減少,電容也逐漸減小
B.電容器充電的過(guò)程中,電量逐漸增加,電容保持不變
C.電容器放電的過(guò)程中,電量逐漸減少,電容器兩極板間的電壓不變
D.若標(biāo)有“3V,12000F”的電容器從電量為零到充滿電用時(shí)30s,則充電平均電流為3600A
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng),物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,物體過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止,對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)靜止這一過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)
B.傳送帶克服摩擦力做的功為
C.電動(dòng)機(jī)多做的功為
D.電動(dòng)機(jī)增加的功率為
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