6．用如圖所示裝置做《探究功與速度變化的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)
（1）該實(shí)驗(yàn)釆用了B的方法使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理得以簡(jiǎn)化．
A．極限法          B．成倍增加
C．理想化模型      D．等效替代
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的是D
A．該實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力
B．橡皮筋每次拉伸的長(zhǎng)度應(yīng)越來(lái)越長(zhǎng)
C．先釋放小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．每次都應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)跡均勻的部分計(jì)算小車(chē)速度．

分析 實(shí)驗(yàn)原理：橡皮筋的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車(chē)的動(dòng)能，實(shí)驗(yàn)中改變拉力做功時(shí)，為了能定量，所以用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長(zhǎng)度，這樣橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功就有倍數(shù)關(guān)系；根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題．

解答 解：（1）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)改變對(duì)小車(chē)做功，實(shí)驗(yàn)采用了成倍增加的方法使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理得以簡(jiǎn)化，故選B；
（2）A、為使橡皮筋做功等于小車(chē)所受合外力做功，該實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；
B、為保證橡皮筋做功相同，橡皮筋每次拉伸的長(zhǎng)度應(yīng)相同，故B錯(cuò)誤；
C、為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后是否小車(chē)，故C錯(cuò)誤；
D、每次都應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)跡均勻的部分計(jì)算小車(chē)速度，故D正確；故選D；
故答案為：（1）B；（2）D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，理解實(shí)驗(yàn)原理是解題的前提與關(guān)鍵，掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可解題，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物體，在F1=8N的水平推力作用下，從靜止開(kāi)始沿水平面運(yùn)動(dòng)了t1=5s，然后推力減小為F2=5N，方向不變，物體又運(yùn)動(dòng)了t2=4s后撤去外力，物體再經(jīng)過(guò)t3=6s停下來(lái)．試求物體在水平面上所受的摩擦力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．在如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為lxl03kg的汽車(chē)，正以l0m/s的速度向右勻速行駛，汽車(chē)前方的水平路段BC因粗糙程度不同引起阻力變化，汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖b所示，t=15s時(shí)汽車(chē)剛好到達(dá)C點(diǎn)，并且已作勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為5m/s．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變，假設(shè)汽車(chē)在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力為Ff=2000N，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．汽車(chē)在AB、BC段發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率不變都是l×l04W
B．汽車(chē)在BC段牽引力增大，所以汽車(chē)在BC段的加速度逐漸增大
C．由題給條件不能求出汽車(chē)在BC段前進(jìn)的距離
D．由題所給條件可以求出汽車(chē)在8m/s時(shí)加速度的大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．被譽(yù)為第一個(gè)“稱(chēng)出”地球質(zhì)量的科學(xué)家是（　�。�
A．開(kāi)普勒B．牛頓C．笛卡爾D．卡文迪許

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．火星直徑約為地球的一半，表面重力加速度約為地球的0.4倍，則火星質(zhì)量約為地球的（　�。�
A．$\frac{1}{10}$B．$\frac{1}{5}$C．$\frac{2}{5}$D．$\frac{4}{5}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．回答下列問(wèn)題：
（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套（如圖1）實(shí)驗(yàn)中需要用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條．某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：
A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)．
B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上．
C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行
其中正確的是C．（填入相應(yīng)字母）
（2）在《共點(diǎn)的兩個(gè)力的合成》的實(shí)驗(yàn)中，得到了如圖2所示的圖形，圖中P為橡皮條的固定點(diǎn)，O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時(shí)，都將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中你要比較的是圖中F3和F4兩個(gè)力的大小和方向，其中F4是實(shí)驗(yàn)直接測(cè)得的合力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行．對(duì)校車(chē)、大中型客貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值．如圖是張明在假期試駕中某次小轎車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知（　　）
A．小轎車(chē)在0～15 s內(nèi)的位移為200 m
B．小轎車(chē)在10 s～15 s內(nèi)加速度為零
C．小轎車(chē)在10 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
D．小轎車(chē)在4 s～9 s內(nèi)的加速度大小大于16 s～24 s內(nèi)的加速度大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)、傾角為θ的光滑絕緣斜面處于電場(chǎng)中，一帶電量為+q、質(zhì)量為m的小球以初速度v0從斜面底端A點(diǎn)開(kāi)始沿斜面上滑，當(dāng)?shù)竭_(dá)斜面頂端B點(diǎn)時(shí)，速度仍為
v0，正確的是（　　）
A．小球在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在B點(diǎn)的電勢(shì)能
B．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差一定等于$\frac{mgLsinθ}{q}$
C．若電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)，則該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大值一定為$\frac{mg}{q}$
D．若該電場(chǎng)是由放置在C點(diǎn)的點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生，則θ為45°

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，采用重物自由下落的方法：已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，所用重物的質(zhì)量為 200g．實(shí)驗(yàn)中選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖2所示，O為紙帶下落的起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)．測(cè)得：OA=15.55cm  OB=19.20cm，OC=23.23cm

（1）計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí)，甲同學(xué)用vB2=2gxOB，乙同學(xué)用vB=$\frac{{x}_{AC}}{2T}$，其中所選方法正確的是乙（填“甲”或“乙”）同學(xué)；
（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的增加量等于0.369 J，重力勢(shì)能減少量等于0.384J（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）．

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同步練習(xí)冊(cè)答案