如圖10-1所示,勁度系數(shù)為 K的輕質(zhì)彈簧一端與墻固定,另一端與傾角為θ的斜面體小車連接,小車置于光滑水平面上。在小車上疊放一個(gè)物體,已知小車質(zhì)量為 M,物體質(zhì)量為m,小車位于O點(diǎn)時(shí),整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),F(xiàn)將小車從O點(diǎn)拉到B點(diǎn),令OB=b,無初速釋放后,小車即在水平面B、C間來回運(yùn)動(dòng),而物體和小車之間始終沒有相對運(yùn)動(dòng)。求:(1)小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的加速度大小和物體所受到的摩擦力大小。(2)b的大小必須滿足什么條件,才能使小車和物體一起運(yùn)動(dòng)過程中,在某一位置時(shí),物體和小車之間的摩擦力為零。
分析與解:
(1)所求的加速度a和摩擦力f是小車在B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)值。取M、m和彈簧組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律:kb=(M+m)a 所以a=kb/(M+m)。
取m為研究對象,在沿斜面方向有:f-mgsinθ=macosθ
所以,f=mgsinθ+mcosθ=m(gsinθ+cosθ)
(2)當(dāng)物體和小車之間的摩擦力的零時(shí),小車的加速度變?yōu)閍’,小車距O點(diǎn)距離為b’,取m為研究對象,有:mgsinθ=ma’cosθ
取M、m和彈簧組成的系統(tǒng)為研究對象,有:kb‘=(M+m)a’
以上述兩式聯(lián)立解得:b‘=(M+m)gtgθ
說明:在求解加速度時(shí)用整體法,在分析求解m受到的摩擦力時(shí)用隔離法。整體法和隔離法兩者交互運(yùn)用是解題中常用的方法,希讀者認(rèn)真掌握。
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科目:高中物理 來源:2012屆北京市海淀區(qū)高三5月查漏補(bǔ)缺物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題
如圖10甲所示,一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的輕彈簧,勁度系數(shù)為k,下面懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼A。手拿一塊質(zhì)量為M的木板B,用木板B托住A向上壓縮彈簧到一定程度,如圖乙所示。此時(shí)如果突然撤去木板B,則A向下運(yùn)動(dòng)的加速度a(a>g),F(xiàn)用手控制使B以加速度a/3向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(1)求砝碼A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(2)求出這段運(yùn)動(dòng)過程的起始和終止時(shí)刻手對木板B的作用力大小的表達(dá)式。
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如圖10甲所示,一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的輕彈簧,勁度系數(shù)為k,下面懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼A。手拿一塊質(zhì)量為M的木板B,用木板B托住A向上壓縮彈簧到一定程度,如圖乙所示。此時(shí)如果突然撤去木板B,則A向下運(yùn)動(dòng)的加速度a(a>g)。現(xiàn)用手控制使B以加速度a/3向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(1)求砝碼A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(2)求出這段運(yùn)動(dòng)過程的起始和終止時(shí)刻手對木板B的作用力大小的表達(dá)式。
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如圖10甲所示,一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的輕彈簧,勁度系數(shù)為k,下面懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼A。手拿一塊質(zhì)量為M的木板B,用木板B托住A向上壓縮彈簧到一定程度,如圖乙所示。此時(shí)如果突然撤去木板B,則A向下運(yùn)動(dòng)的加速度a(a>g),F(xiàn)用手控制使B以加速度a/3向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(1)求砝碼A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(2)求出這段運(yùn)動(dòng)過程的起始和終止時(shí)刻手對木板B的作用力大小的表達(dá)式。
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(2012年5月北京海淀區(qū)查漏補(bǔ)缺)如圖10甲所示,一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的輕彈簧,勁度系數(shù)為k,下面懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼A。手拿一塊質(zhì)量為M的木板B,用木板B托住A向上壓縮彈簧到一定程度,如圖乙所示。此時(shí)如果突然撤去木板B,則A向下運(yùn)動(dòng)的加速度a(a>g),F(xiàn)用手控制使B以加速度a/3向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(1)求砝碼A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(2)求出這段運(yùn)動(dòng)過程的起始和終止時(shí)刻手對木板B的作用力大小的表達(dá)式。
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