【題目】在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一放在水平桌面上的木塊，木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如表所示（每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊與桌面的接觸面相同）則由此表分析可知（　�。�

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)（N）

1

靜止

0.4

2

靜止

0.6

3

加速

0.7

4

勻速

0.5

5

減速

0.3


A.木塊受到的最大靜摩擦力為 0.5N
B.木塊受到的最大靜摩擦力一定為0.7N
C.在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的
D.在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有二次是相同的

【答案】C
【解析】解：AB、木塊受到0.6N的作用力時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，由平衡條件可知靜摩擦力的大小為0.6N，0.7N時(shí)物體加速運(yùn)動(dòng)，故以木塊受到的最大靜摩擦力大于0.6N，小于0.7N，AB不符合題意；

CD、在五次實(shí)驗(yàn)中，三次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中物體間的動(dòng)摩擦因素與物體間的壓力不變，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力不變，這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的，C符合題意，D不符合題意；

故答案為：C．

物體靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，物體受到的摩擦力等于彈簧測(cè)力計(jì)的拉力；
物體相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力由物體間的動(dòng)摩擦因素與物體間的壓力決定，
在該實(shí)驗(yàn)中，物體間的動(dòng)摩擦因素與物體間的壓力保持不變，則物體受到的滑動(dòng)摩擦力不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于 ，則(　　)

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角 、長(zhǎng)L＝4.5 m的斜面，底端與一個(gè)光滑的 圓弧軌道平滑連接，圓弧軌道底端切線(xiàn)水平，一質(zhì)量為m＝1 kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面最高點(diǎn)A由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，經(jīng)過(guò)斜面底端B后恰好能到達(dá)圓弧軌道最高點(diǎn)C，又從圓弧軌道滑回，能上升到斜面上的D點(diǎn)，再由D點(diǎn)由斜面下滑沿圓弧軌道上升，再滑回，這樣往復(fù)運(yùn)動(dòng)，最后停在B點(diǎn)。已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ，g＝10 m/s2，假設(shè)物塊經(jīng)過(guò)斜面與圓弧軌道平滑連接處速率不變。求：

（1）物塊經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間第一次到B點(diǎn)；

（2）物塊第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力；

（3）物塊在斜面上滑行的總路程。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在傾角為θ=30°的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的質(zhì)量都為m的物塊A、B，彈簧勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí)，則這個(gè)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 物塊A的位移為

B. 當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí)，物塊A的速度為

C. 彈簧彈性勢(shì)能的增加量為

D. 此時(shí)，突然撤去恒力F，物塊A的加速度為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的直角支架，表面粗糙的AO段水平放置，OB段豎直向下，表面光滑。AO和OB上分別套有相同質(zhì)量的小環(huán)P和Q，兩環(huán)間由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡。現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，則移動(dòng)后( )

A. P環(huán)所受摩擦力變大

B. Q環(huán)所受的支持力變小了

C. P、Q兩環(huán)分別所受的各力大小均不變

D. 細(xì)繩上的張力大小不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某研究小組同學(xué)用如圖甲所示的裝置研究小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)其加速度與受到的作用力的關(guān)系。

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖象如圖乙所示。甲同學(xué)畫(huà)出的圖線(xiàn)為I,造成這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時(shí)_______。乙同學(xué)畫(huà)出圖線(xiàn)為Ⅱ,造成這一結(jié)果的原因是沒(méi)有滿(mǎn)足小車(chē)的質(zhì)量_______砝碼與砝碼盤(pán)的總質(zhì)量。

(2)對(duì)于該實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識(shí),下列說(shuō)法中正確的是_______。

A該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了等效替代的思想方法

B該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量的思想方法

C實(shí)驗(yàn)時(shí)必須先接通電源后釋放小車(chē)

D用天平測(cè)出m及M,直接用公式求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度

(3)已知交流電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖丙所示,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度a=_______m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】有兩顆地球同步衛(wèi)星，下列關(guān)于它們的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A.軌道半徑可以不同
B.線(xiàn)速度大小可以不同
C.均有可能通過(guò)南京上空
D.運(yùn)行的線(xiàn)速度一定小于第一宇宙速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平軌道AB段為粗糙水平面， BC段為一水平傳送帶，兩段相切于B點(diǎn)．一質(zhì)量為m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），靜止于A點(diǎn)，AB距離為 s=2m．已知物塊與AB段和BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，g取10m/s2．

（1）若給物塊施加一水平拉力F=11N，使物塊從靜止開(kāi)始沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去拉力，物塊在傳送帶靜止情況下剛好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，求傳送帶的長(zhǎng)度；

（2）在（1）問(wèn)中，若將傳送帶繞B點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)37°后固定（AB段和BC段仍平滑連接），要使物塊仍能到達(dá)C端，則在AB段對(duì)物塊施加拉力F應(yīng)至少多大；

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一豎直面內(nèi)的軌道是由粗糙斜面AB和光滑圓軌道BCD組成，AB與BCD相切于B點(diǎn)，C為圓軌道的最低點(diǎn)，將物塊置于軌道ABC上離地面高為H處由靜止下滑，可用力傳感器測(cè)出其經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N.現(xiàn)將物塊放在ABC上不同高度處，讓H從零開(kāi)始逐漸增大，傳感器測(cè)得物塊每次從不同高度處下滑到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N，得到如圖乙兩段直線(xiàn)PQ和QI，且IQ反向延長(zhǎng)線(xiàn)與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)值為2.5N，g取10m/s2.求：

（1）小物塊的質(zhì)量m及圓軌道的半徑R；

（2）軌道BC所對(duì)圓心角；

（3）小物塊與斜面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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