飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是


  1. A.
    在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mv2/r
  2. B.
    相等
  3. C.
    在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mg
  4. D.
    在最高點(diǎn)的壓力大些
C
分析：飛行員在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力，對(duì)飛行員進(jìn)行受力分析，根據(jù)向心力公式即可求解．
解答：在最高點(diǎn)有：
解得：
在最低點(diǎn)有：

解得：

所以F2-F1=2mg
故選C
點(diǎn)評(píng)：本題是生活中的圓周運(yùn)動(dòng)問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，確定向心力的來源．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)（在最高點(diǎn)時(shí)，飛行員頭朝下），則在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力

A．是相等的      B．相差     C．相差2     D．相差2mg　

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v、半徑R做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到圓周的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力差是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是（    ）

A.在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mv2/R                 B.相等

C.在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mg                    D.最高點(diǎn)的壓力大些

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