【題目】體育器材室里,籃球擺放在圖示的球架上。已知球架的寬度為d,每只籃球的質(zhì)量為m,直徑為D,不計(jì)球與球架之間摩擦,則每只籃球?qū)σ粋?cè)球架的壓力大小為( )
A.
B.
C.
D.
【答案】C
【解析】試題分析:以任意一只籃球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,設(shè)球架對(duì)籃球的支持力N與豎直方向的夾角為.由幾何知識(shí)得:
根據(jù)平衡條件得: ,解得:
則得籃球?qū)η蚣艿膲毫Υ笮椋?,故選項(xiàng)C正確。
考點(diǎn):共點(diǎn)力作用下物體平衡
名師點(diǎn)睛:以任意一只籃球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,根據(jù)幾何知識(shí)求出相關(guān)的角度,由平衡條件求解球架對(duì)籃球的支持力,即可得到籃球?qū)η蚣艿膲毫;本題關(guān)鍵要通過(guò)畫(huà)出力圖,正確運(yùn)用幾何知識(shí)求出N與豎直方向的夾角,再根據(jù)平衡條件進(jìn)行求解。
【題型】單選題
【結(jié)束】
6
【題目】如圖所示,水平面內(nèi)有A、B、C、D、E、F六個(gè)點(diǎn),它們均勻分布在半徑為R=2cm的同一圓周上,空間有一方向與圓平面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)。已知A、C、E三點(diǎn)的電勢(shì)分別為 、 、,下列判斷正確的是( )
A. 電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由A指向D
B. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為1V/m
C. 該圓周上的點(diǎn)電勢(shì)最高為4V
D. 將電子從D點(diǎn)移到F點(diǎn),靜電力做負(fù)功
【答案】C
【解析】A項(xiàng):勻強(qiáng)電場(chǎng)中AE連線的中點(diǎn)G的電勢(shì),所以直線COGF為等勢(shì)線,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中等勢(shì)線相互平行,電場(chǎng)線與等勢(shì)線相互垂直,且由電勢(shì)高的等勢(shì)線指向電勢(shì)低的等勢(shì)線,可知直線AB、直線DE分別為等勢(shì)線,直線DB、直線AE分別為電場(chǎng)線,可知電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由E指向A,故A錯(cuò)誤;
B項(xiàng):EA兩點(diǎn)間的電勢(shì)差,沿電場(chǎng)方向的距離,電場(chǎng)強(qiáng)度,故B錯(cuò)誤;
C項(xiàng):過(guò)圓心O作EA的平行線,與圓的交點(diǎn)H處電勢(shì)最高, ,由,可得:最高電勢(shì),故C正確;
D項(xiàng):將電子從D點(diǎn)移到F點(diǎn),靜電力先做正功再做負(fù)功,故D錯(cuò)誤。
點(diǎn)晴:解決本題關(guān)鍵理解在勻強(qiáng)電場(chǎng)中相互平行且長(zhǎng)度相等的兩線段,兩端的電勢(shì)差相等;電場(chǎng)線與等勢(shì)線垂直且由電勢(shì)高的等勢(shì)線指向電勢(shì)低的等勢(shì)線。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,簡(jiǎn)易飲水裝置由純凈水桶和金屬支架組成,金屬支架靜置于水平地板上,則
A. 地板對(duì)支架的摩擦力水平向左
B. 水桶對(duì)支架的作用力豎直向下
C. 支架對(duì)水桶的作用力斜向右上方
D. 支架對(duì)地板的壓力大小等于支架的重力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,0為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果按同一標(biāo)度作出的力的圖示。
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是(___________)
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)下列說(shuō)法正確的是(__________)
A.如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F
B.拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板平行
C.同一次驗(yàn)證過(guò)程中0點(diǎn)位置應(yīng)相同
D.拉力和的夾角越小越好
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在傾角為α的固定光滑斜面上,有一用繩子栓著的長(zhǎng)木板,木板上站著一只貓.已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的 2 倍.當(dāng)繩子突然斷開(kāi)時(shí),貓立即沿著板向上 跑,以保持其相對(duì)斜面的位置不變.則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為( 。
A.1.5gsinα
B. sinα
C.gsinα
D.2gsinα
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】冥王星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)軌道是個(gè)橢圓,公轉(zhuǎn)周期為T(mén)0 , 其近日點(diǎn)到太陽(yáng)的距離為a,遠(yuǎn)日點(diǎn)到太陽(yáng)的距離為b,半短軸的長(zhǎng)度為c,如圖所示.若太陽(yáng)的質(zhì)量為M,萬(wàn)有引力常量為G,忽略其他行星對(duì)它的影響,則( 。
A.冥王星從A→B→C的過(guò)程中,機(jī)械能逐漸增大
B.冥王星從A→B所用的時(shí)間等于
C.冥王星從B→C→D的過(guò)程中,萬(wàn)有引力對(duì)它先做正功后做負(fù)功
D.冥王星在B點(diǎn)的加速度為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高鐵讓入們的出行更加快捷舒適 “和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組是由.動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)隔 叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)。 假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)用質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比,某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第l 節(jié)車(chē)廂(車(chē)頭)和第5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組( )
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到合力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5.、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)癌間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的時(shí)間與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線A、B、C為某電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線,其電勢(shì)分別為3 V、5 V、7 V,實(shí)線為帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌跡,P、Q為軌跡與等勢(shì)線A、C的交點(diǎn),帶電粒子只受電場(chǎng)力的作用,則下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 粒子可能帶正電
B. 粒子在P點(diǎn)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)動(dòng)能
C. 粒子在P點(diǎn)電勢(shì)能小于粒子在Q點(diǎn)電勢(shì)能
D. 粒子在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r的電源與滑動(dòng)變阻器R1、定值電阻R2、R3、平行板電容器及理想電表組成閉合電路。當(dāng)滑動(dòng)變阻器R1的觸頭向左移動(dòng)一小段過(guò)程中,則( )
A. 電流表讀數(shù)增大
B. 電容器所帶電荷量增加
C. R2消耗的功率減小
D. 電壓表示數(shù)變化與電流表示數(shù)變化之比增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】東陽(yáng)橫店夢(mèng)幻谷景區(qū)是一個(gè)具有很強(qiáng)的互動(dòng)參與性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所,有一種叫“跳樓機(jī)”項(xiàng)目驚險(xiǎn)刺激。初始時(shí),游客環(huán)坐塔身四周的轎廂中,幾秒鐘內(nèi)便可被抬升至60m的高處,然后自由下落,落至一定高度時(shí)再通過(guò)恒定制動(dòng)力,讓轎廂落回初始位置。若轎廂和游客的總質(zhì)量為400kg,自由下落的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為3s,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。求:
(1)轎廂向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)轎廂受到的恒定制動(dòng)力。
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