20.對比電場線和磁感線的特點,下列說法正確的是(  )
A.電場線和磁感線都是現(xiàn)實中存在的
B.電場線和磁感線都不能相交
C.電場線和磁感線都是閉合的曲線
D.電場線從正電荷出發(fā),終止于負電荷;磁感線從磁體的N極發(fā)出,終止于S極

分析 磁場和電場都是客觀存在的物質(zhì).但磁感線和電場線是人為引入的虛擬線;磁極間的相互作用是通過磁場發(fā)生的.磁感線不存在.在磁鐵的外部,磁感線從N極出發(fā)進入S極.

解答 解:
A、電場線和磁感線都是人為引入的虛擬線,并不存在,故A錯誤.
B、電場線和磁感線都不能相交,故B正確;
C、磁感線是閉合的,而電場線卻不閉合,故C錯誤.
D、在磁鐵的外部,磁感線從N極出發(fā)進入S極.在磁鐵的內(nèi)部,磁感線從S極指向N極.故D錯誤.
故選:B

點評 本題一要抓住電場和磁場的相似性,知道電場線和磁感線都不存在,還要抓住它們的區(qū)別,知道電場線不閉合,而磁感線是閉合的曲線.

練習冊系列答案
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10.某物體作勻加速直線運動,它在第3s內(nèi)的位移為8m,在第10s內(nèi)的位移為15m,則初速度為5.5m/s,加速度1m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.2噸的汽車從靜止開始勻加速開上長100米,高5米的斜坡,發(fā)動機的平均功率為15KW.若它到達坡頂時的速度為2m/s.(取g=10m/s2)求:
(1)發(fā)動機的牽引力.
(2)汽車受的平均阻力.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.質(zhì)量為m的物體從距地面高h處自由下落,經(jīng)時間t落到地面,則有(  )
A.在這段時間內(nèi)重力對物體做的功是mg2t2
B.物體落地瞬間重力的即時功率是mg$\sqrt{2gh}$
C.在這段時間內(nèi)重力的平均功率是$\frac{mgh}{t}$
D.在這段時間內(nèi)重力的平均功率是$\frac{1}{2}$mg2t

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.質(zhì)量為4kg的物體,以20m/s的初速度,5m/s2的加速度沿光滑斜面向上作勻減速直線運動,規(guī)定原運動方向為正方向,則第二秒末的動量為40kg•m/s,第四秒末的動量為0,第五秒末的動量為-20kg•m/s. (物體下滑時加速度大小和方向未改變).

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

5.在“用電流表和電壓表測定電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗中.
①備有如下器材:
A.干電池1節(jié);
B.滑動變阻器(0~20Ω);
C.滑動變阻器(0~1kΩ);
D.電壓表(0~3V);
E.電流表(0~0.6A);
F.電流表(0~3A);
G.開關(guān)、導(dǎo)線若干.
其中滑動變阻器應(yīng)選B,電流表應(yīng)選E.(只填器材前的序號)

②按圖1所示的實驗電路,把圖2中的實物電路剩余的部分連接起來.
③某同學(xué)記錄的實驗數(shù)據(jù)如表所示,試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖3中畫出U-I圖線,根據(jù)圖線得到被測電池的電動勢E=1.45V,內(nèi)電阻r=1.3Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.一個內(nèi)阻為9.5Ω的電流表被一個0.5Ω的電阻分流,已知電流表的續(xù)數(shù)為0.1A,那么總電流是( 。
A.1.9AB.0.95AC.2.01AD.0.40A

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.(1)隨著人類能量消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務(wù).右圖是上!懊髦榫”某一輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.請你從提高能量利用效率角度,分析這種設(shè)計的優(yōu)點.答:車進站時,利用上坡使動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因剎車而損耗的機械能;車出站時,把儲存的重力勢能再轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用.
(2)某司機為了確定汽車上貨物的質(zhì)量,采用了這樣的方法:讓汽車以額定功率P由靜止起動,沿平直的公路運行到最大速度時,司機從速度表上讀出其值為v.根據(jù)他平日里積累的經(jīng)驗,汽車運行時的阻力與汽車總重力成正比,且比例系數(shù)為k,若汽車自身質(zhì)量為M,則可估算出車上貨物的質(zhì)量為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.關(guān)于“驗證機械能守恒定律”的實驗.
(1)下列器材中不必要的是C(只需填字母代號).
A.重物B.紙帶C.天平D.電源

(2)如圖2是實驗得到的一條紙帶,在計算圖中N點速度時,幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進行,其中正確的是B(已知T是交流電的周期).
A:vN=gNT
B:vN=$\frac{0kukweu_{n+1}-eisesi4_{n-1}}{2T}$
(3)在(2)中若采用A選項的算法,可預(yù)判物體減小的重力勢能略小于(選填“略大于”、“略小于”、“等于”)物體增加的動能.
(4)在(2)中若采用B選項的算法,可預(yù)判物體減小的重力勢能略大于(選填“略大于”、“略小于”、“等于”)物體增加的動能.
(5)正確操作步驟,某同學(xué)對實驗中獲取一條比較理想的紙帶進行分析,計算了多組動能的變化量△Ek和對應(yīng)下落過程重力勢能的變化量△Ep的關(guān)系圖象,在實驗誤差允許的范圍內(nèi),得到△Ek-△Ep的圖應(yīng)是下列所示B.

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