10.A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng),B車在A車前,A車的速度大小為V1=8m/s,B車的速度大小為V2=20m/s.當(dāng)A、B兩車相距x0=60m時(shí),B車開始緊急剎車,加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;
(2)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設(shè)條件下,A車在B車剎車的同時(shí)至少應(yīng)以多大的加速度開始剎車?

分析 (1)兩車速度相等時(shí)相遇前相距最大的臨界條件,據(jù)此分析求解最大距離即可;
(2)根據(jù)位移關(guān)系分析A車追上B車所用時(shí)間;根據(jù)剎車位移大小關(guān)系,再由A車剎車時(shí)的位移速度關(guān)系求解其最小加速度.

解答 解:(1)當(dāng)A、B兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn)
根據(jù)速度關(guān)系得:v1=v2-at1…①
代入數(shù)據(jù)解得:t1=6 s              
此時(shí),根據(jù)位移公式得:xA=v1t1…②
${x}_{B}={v}_{2}{t}_{1}-\frac{1}{2}a{t}_{1}^{2}$             ③
△xm=xB+xo-xA
代入數(shù)據(jù)解得:△xm=96m 
(2)B車剎車停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間:to=$\frac{{v}_{2}}{a}=\frac{20}{2}s=10$    
所發(fā)生位移:xB=$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}=\frac{2{0}^{2}}{2×2}m=100m$
此時(shí):xA=v1t0=80m 
則:xA<x0+xB,可見此時(shí)A車并未追上B車,而是在B車停止后才追上;
若A車剎車減速至0時(shí)剛好追上B車時(shí),B早已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),A的加速度最小時(shí):
$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}+{x}_{0}=\frac{{v}_{1}^{2}}{2{a}_{A}}$
代入數(shù)據(jù)解得:aA=0.5 m/s2
答:(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離為96m;
(2)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設(shè)條件下,A車在B車剎車的同時(shí)也應(yīng)剎車的最小加速度為0.5m/s2

點(diǎn)評(píng) 掌握相遇前兩車相距最遠(yuǎn)的臨界條件和相遇的位移關(guān)系條件是正確解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖所示,一木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)的固定斜面從某初始位置以v0初速度向上運(yùn)動(dòng),已知木塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,規(guī)定木塊初始位置的重力勢(shì)能為零.試求木塊動(dòng)能等于重力勢(shì)能處的高度(相對(duì)其初始位置).
(本題可設(shè)v0=4.5m/s,μ=0.35,θ=30°,求得上滑時(shí)木塊動(dòng)能等于重力勢(shì)能處的高度${h_1}=\frac{v_0^2}{2g(2+μcotθ)}=0.38m$;上滑最大高度為$H=\frac{v_0^2}{2g(1+μcotθ)}=0.61m$,之后向下滑動(dòng),木塊動(dòng)能等于重力勢(shì)能處的高度為${h_2}=\frac{1-μcotθ}{2-μcotθ}=0.15m$)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn),氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈簧架、光電門等組成.實(shí)驗(yàn)時(shí),將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平并接通兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器,然后充氣,把滑塊2靜止放在氣墊導(dǎo)軌的中間,讓滑塊1通過彈射架運(yùn)動(dòng)起來去碰撞滑塊2.
實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下:滑塊1通過光電門1的擋光時(shí)間為△t1=10.01×10-3s,反彈后再次通過光電門1的擋光時(shí)間為△t2=30.00×10-3s;滑塊2通過光電門2的擋光時(shí)間為△t3=15.09×10-3s.測(cè)出擋光片的寬度為d=5mm,測(cè)得滑塊l(包括撞針)的質(zhì)量為m1=100g,滑塊2(包括彈簧)質(zhì)量m2=200g.以下問題中,最終的計(jì)算結(jié)果均保留一位有效數(shù)字:

(1)氣墊導(dǎo)軌的作用是a、導(dǎo)軌噴出許多氣體讓滑塊與導(dǎo)軌不接觸而懸浮其上,大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差.b、保證兩個(gè)滑塊在一條直線上,碰撞是一維的.;
(2)兩滑塊組成的系統(tǒng)碰撞前的總動(dòng)量為0.05kg•m/s,碰撞后的總動(dòng)量為0.05kg•m/s;
(3)請(qǐng)你繼續(xù)分析本實(shí)驗(yàn),在誤差允許的范圍內(nèi),兩滑塊組成的系統(tǒng)碰撞前、后的總動(dòng)能不變?答:不變(填“不變”或“變”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.一物體自距地面高H處自由下落,經(jīng)時(shí)間t落地,此時(shí)速度為v,則( 。
A.$\frac{t}{2}$時(shí)物體距地面高度為$\frac{H}{2}$B.$\frac{t}{2}$時(shí)物體距地面高度為$\frac{3}{4}H$
C.物體下落$\frac{H}{2}$時(shí)速度為$\frac{v}{2}$D.物體下落$\frac{H}{2}$時(shí)速度為$\frac{{\sqrt{3}}}{2}v$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.由圖可知,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.34m/s,小車的加速度為0.39m/s2(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示的阿特伍德機(jī)可以用來測(cè)量重力加速度,一不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪,兩端分別連接質(zhì)量為M=0.6kg和m=0.4kg的重錘.已知M自A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)1.0s運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn).求
(1)M下落的加速度;
(2)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋?/div>

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流(填“直流”或“交流”)電源的計(jì)時(shí)儀器;若在實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電源的電壓突然減小且實(shí)驗(yàn)者并不知道,那么實(shí)驗(yàn)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算某段時(shí)間內(nèi)的平均速度值與實(shí)際值相比不變(填“偏大”、“偏小“或“不變“).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示的正弦式交流電源加在阻值為20Ω的純電阻元件上,并在電路中串聯(lián)一個(gè)理想電流表,則下列說法中正確的是( 。
A.通過該元件的電流是直流B.電流表的示數(shù)不斷變化
C.電流表的示數(shù)為11AD.電流表的示數(shù)為15.55A

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.用一根原長(zhǎng)L0=20cm,勁度系數(shù)k=200N/m的彈簧水平拉著放在水平桌面上質(zhì)量為m=1kg的木塊,彈簧的長(zhǎng)度逐漸伸長(zhǎng)到L1=22.4cm時(shí)開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=21.7cm時(shí),木塊在桌面上做勻速運(yùn)動(dòng).(g=10m/s2
(1)木塊受到的最大靜摩擦力多大?
(2)木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少?
(3)木塊滑動(dòng)的過程中,當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度等于22cm時(shí),滑動(dòng)摩擦力大小多少?

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同步練習(xí)冊(cè)答案