【題目】如圖所示,長為L的長木板水平放置,在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,現(xiàn)緩慢地抬高A端,使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開始滑動(dòng),此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板,小物塊滑到底端的速度為v,在整個(gè)過程中( )
A.木板對(duì)小物塊做的功為mv2
B.支持力對(duì)小物塊做的功為零
C.小物塊的機(jī)械能的增量為mv2-mgLsinα
D.滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做的功為mv2-mgLsinα
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( 。
A.傳感器擔(dān)負(fù)著信息采集的任務(wù)
B.熱敏電阻的特點(diǎn)是溫度升高電阻增大
C.傳感器是電視遙控接收器的主要元件
D.傳感器是力、溫度、光、聲、化學(xué)成分轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的主要工具
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國發(fā)射的“嫦娥三號(hào)”登月探測器靠近月球后,先在月球表面附近的近似圓軌道上繞月運(yùn)行;然后經(jīng)過一系列過程,在離月面4 m高處做一次懸停(可認(rèn)為是相對(duì)于月球靜止);最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),探測器自由下落.已知探測器的質(zhì)量約為1.3×103 kg,地球質(zhì)量約為月球的81倍,地球半徑約為月球的3.7倍,地球表面的重力加速度大小約為9.8 m/s2.則此探測器( )
A.在著陸前的瞬間,速度大小約為8.9 m/s
B.懸停時(shí)受到的反沖作用力約為2×103 N
C.從離開近月圓軌道到著陸這段時(shí)間內(nèi),機(jī)械能守恒
D.在近月圓軌道上運(yùn)行的線速度小于人造衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的線速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,P是固定的點(diǎn)電荷,虛線是以P為圓心的兩個(gè)圓.帶電粒子Q在P的電場中運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡與兩圓在同一平面內(nèi),a、b、c為軌跡上的三個(gè)點(diǎn).若Q僅受P的電場力作用,其在a、b、c點(diǎn)的加速度大小分別為aa、ab、ac,速度大小分別為va、vb、vc.則( )
A.a(chǎn)a>ab>ac,va>vc>vb
B.a(chǎn)a>ab>ac,vb>vc>va
C.a(chǎn)b>ac>aa,vb>vc>va
D.a(chǎn)b>ac>aa,va>vc>vb
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直向上的勻強(qiáng)電場中,一豎直絕緣輕彈簧的下端固定在地面上,上端連接一帶正電小球,小球靜止時(shí)位于N點(diǎn),彈簧恰好處于原長狀態(tài)。保持小球的帶電量不變,現(xiàn)將小球提高到M點(diǎn)由靜止釋放,則釋放后小球從M運(yùn)動(dòng)到N的過程中( )
A.小球的機(jī)械能與彈簧的彈性勢能之和保持不變
B.小球重力勢能的減少量等于小球電勢能的增加量
C.彈簧彈性勢能的減少量等于小球動(dòng)能的增加量
D.小球動(dòng)能的增加量等于電場力和重力做功的代數(shù)和
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】光滑水平面上放著質(zhì)量mA=1 kg的物塊A與質(zhì)量mB=2 kg的物塊B,A與B均可視為質(zhì)點(diǎn),A靠在豎直墻壁上,A、B間夾一個(gè)被壓縮的輕彈簧(彈簧與A、B均不拴接),用手擋住B不動(dòng),此時(shí)彈簧彈性勢能Ep=49 J。在A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩,細(xì)繩長度大于彈簧的自然長度,如圖所示。放手后B向右運(yùn)動(dòng),繩在短暫時(shí)間內(nèi)被拉斷,之后B沖上與水平面相切的豎直半圓光滑軌道,其半徑R=0.5 m,B恰能到達(dá)最高點(diǎn)C.g取10 m/s2,求:
(1)繩拉斷后B的速度vB的大。
(2)繩拉斷過程繩對(duì)B的沖量I的大;
(3)繩拉斷過程繩對(duì)A所做的功W。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一汽車在平直公路上行駛。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示。假定汽車所受阻力的大小f恒定不變。下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖(a)所示,質(zhì)量相等的a、b兩物體,分別從斜面上的同一位置A由靜止下滑,經(jīng)B點(diǎn)的水平面上滑行一段距離后停下。不計(jì)經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的能量損失,用傳感器采集到它們的速度—時(shí)間圖象如圖(b)所示,下列說法正確的是( )
A.a在斜面上滑行的加速度比b的大
B.a在水平面上滑行的距離比b的短
C.a與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)比b的小
D.a與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)比b的大
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