在“用DIS研究加速度與力的關系”的學生實驗中,實驗裝置圖如下所示.

(1)本實驗采用了
位移
位移
傳感器(填寫傳感器種類).
(2)(多選)兩位同學通過實驗數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖a、b所示),下列說法中正確的是
BC
BC


A.出現(xiàn)圖a的主要原因可能是實驗時軌道傾斜較大
B.出現(xiàn)圖a的主要原因可能是小車和軌道間的摩擦力較大
C.出現(xiàn)圖b的主要原因可能是實驗時軌道傾斜較大
D.出現(xiàn)圖b的主要原因可能是小車和軌道間的摩擦力較大.
分析:解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.
根據(jù)只有當F增大到一定值時物體才開始具有加速度,得出沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠.
在拉力F=0時物體的加速度不為0,故有mgsinθ-μmgcosθ=ma,得出tanθ>μ.即在平衡摩擦力時,長木板傾角過大(平衡摩擦力過度).
解答:解:(1)本實驗采用了位移傳感器,代替了打點計時器,用DIS可以測小車的加速度.
(2)①a圖線中當F≠0時物體的加速度a=0,即只有當F增大到一定值時物體才開始具有加速度,故在物體保持靜止的時候其所受的靜摩擦力等于繩子的拉力,所以出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因是沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠.故選B.
從b圖可知在拉力F=0時物體的加速度不為0,即合外力不為0,B圖縱軸的截距大于0,說明在無拉力的情況下物體的加速度大于0,即在平衡摩擦力時,長木板傾角過大(平衡摩擦力過度).故選C.
故選BC.
故答案為:(1)位移(2)BC.
點評:加速度和摩擦因數(shù)之間的關系是解決本題的關鍵所在.
對于實驗我們要清楚每一項操作存在的理由.比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖1為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置.

(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持
小車的質量
小車的質量
不變,用鉤碼所受的重力作為
合力
合力
,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線如圖2所示.
①分析此圖2線的OA段可得出的實驗結論是
小車的質量一定,加速a與合力F成正比
小車的質量一定,加速a與合力F成正比

②(單選題)此圖2線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在DIS系統(tǒng)中,光電門測量的是運動物體擋光時間內(nèi)的平均速度,因為擋光片較窄,所以可看作測量的是瞬時速度.為了測量做勻變速直線運動的小車的加速度,將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上,如圖1所示.當小車做勻變速運動經(jīng)過光電門時,測得A、B先后擋光的時間分別為△tA和△tB,A、B開始擋光時刻的間隔為t,則A、B先后經(jīng)過光電門時的速度分別為
b
△t1
b
△t1
,
b
△t2
b
△t2
;小車的加速度a=
b
t
1
△t2
-
1
△t1
b
t
1
△t2
-
1
△t1

(2)如圖2所示為用打點計時器研究小車運動情況的裝置:實驗時由靜止釋放鉤碼,小車開始做勻加速直線運動,在小車進入布面前鉤碼已經(jīng)落地了,小車在平玻璃板上做勻速直線運動,后來在布面上做勻減速直線運動,所打出的紙帶的一部分如圖所示,紙帶上相鄰兩點對應的時間間隔為T=0.02s,試分析:(以下結果均保留三位有效數(shù)字)
①由圖3可知,小車在玻璃板上做勻速運動的速度大小為v=
1.70
1.70
m/s;打點計時器打下計數(shù)點D時小車的瞬時速度vD=
1.50
1.50
m/s.
②根據(jù)紙帶得到了如圖4所示的v-t圖象,則小車做勻減速直線運動時的加速度為a=
3.00
3.00
m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?開封二模)如圖1,為研究加速度和力的關系的實驗裝置.
(1)在本實驗中,用鉤碼所受的重力大小當做小車所受的
合力
合力
,用DIS系統(tǒng)測小車的加速度.在改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量中,有無必要同時在小車上加減砝碼
不需要
不需要
 (選填“需要”“不需要”).
(2)根據(jù)在某次實驗中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖2所示).分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是
小車的質量一定,加速a與合力F成正比.
小車的質量一定,加速a與合力F成正比.

此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C
(選填A、B、C、D其中一項)
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大   D.所用小車的質量太大

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