分析 (1)解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項;
(2)依據(jù)逐差法可得小車加速度.
(3)圖線不通過坐標(biāo)原點,當(dāng)F為某一值時,加速度為零,知平衡摩擦力不足.;
(4)小車質(zhì)量不變時,加速度與拉力成正比,根據(jù)牛頓第二定律可明確對應(yīng)的表達式,從而根據(jù)圖象求解電阻.
解答 解:(1)AC、本題拉力可以由彈簧測力計測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量,故AC錯誤;
B、打點計時器運用時,都是先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實驗探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧測力計的示數(shù),故B正確;
D、改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,故D正確;
故選:BD.
(2)由于兩計數(shù)點間還有1個點沒有畫出,故單擺周期為0.04s,由△x=aT2可得:
a=$\frac{(2.8+3.3+3.8)-(1.4+1.9+2.3)}{9×(0.04)^{2}}$=300cm/s2=3.0m/s2.
(3)圖線不通過坐標(biāo)原點,F(xiàn)不為零時,加速度仍為零,知實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
(4)由牛頓第二定律可知:a=$\frac{2F}{m}$; 則可知,圖象的斜率表k=$\frac{2}{m}$,
故小車質(zhì)量為m=$\frac{2}{k}$.
故答案為:(1)B D;(2)3.0;(3)小車與長木板間存在摩擦力;(4)C
點評 本實驗是課本參考實驗的改進版,用這種方法可以準(zhǔn)確得到小車受到的合外力,而不需要用重物的重力來近似代替,是一個比課本參考方案更好的辦法,題目價值很高,要注意本實驗中不再對小車和鉤碼的質(zhì)量有所要求.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北省等四校高一上期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在研究物體的運動時,下列說法中正確的是( )
A.研究哈雷彗星繞太陽公轉(zhuǎn)時,哈雷彗星可以當(dāng)做質(zhì)點處理
B.研究一端固定可繞該端轉(zhuǎn)動的木桿的運動時,可以將此桿作為質(zhì)點處理
C.研究火車通過一座橋的時間時,火車可以當(dāng)做質(zhì)點來處理
D.用GPS定位系統(tǒng)確定汽車位置時,汽車可以當(dāng)做質(zhì)點處理
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a、d兩點電勢不同,電場強度相同 | |
B. | 將電子從b點移至c點電場力不做功 | |
C. | 將電子從b點移至c點電場力做功為0.8eV | |
D. | 將電子從b點移至c點電場力做功為-0.8eV |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電子自O(shè)運動到C點電場力做負(fù)功 | |
B. | 電子在A點的電勢能小于在B點的電勢能 | |
C. | 勻強電場方向水平向右 | |
D. | 勻強電場強度大小為$\sqrt{2}$V/m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | Q與q的帶電一定都是正電 | |
B. | 不管Q帶什么性質(zhì)的電荷,a點的場強一定比b點的小 | |
C. | 微粒通過a、b兩點時,加速度方向都是指向Q | |
D. | 微粒通過a時的速率比通過b時的速率大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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