【題目】回旋加速器是用來(lái)加速帶電粒子的裝置,如圖所示,它的核心部分是兩個(gè)D形金屬盒,兩盒相距很近,分別和高頻交流電源向連接,兩盒放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于盒底面,帶電粒子由加速器的中心附近進(jìn)入加速器,直到達(dá)到最大圓周半徑時(shí)通過(guò)特殊裝置被引出。如果用同一回旋加速器分別加速氚核和α粒子(氚核和α粒子質(zhì)量比為3:4,電荷量之比為1:2),則以下說(shuō)法正確的是( 。
A. 加速α粒子的交流電源的周期較大,α粒子獲得的最大動(dòng)能較小
B. 若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度,則α粒子獲得的最大動(dòng)能增大
C. 若增大加速電壓,氚核獲得的最大動(dòng)能增大
D. 若增大加速電壓,氚核在加速器中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間變短
【答案】BD
【解析】
交流電源的周期T=;故用同一回旋加速器分別加速氚核和α粒子的周期之比為:
T1:T2= =3:2;根據(jù)qvB=m得,粒子出D形盒時(shí)的速度vm=,則粒子出D形盒時(shí)的動(dòng)能Ekm= ,故氚核和α粒子,粒子出來(lái)時(shí)的最大動(dòng)能之比為:
Ek1:Ek2= =1:3,故加速氚核的交流電源的周期較大,氚核獲得的最大動(dòng)能較大,故A錯(cuò)誤,根據(jù)上式,可知,若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度,則α粒子獲得的最大動(dòng)能增大,故B正確;根據(jù)qvB=m得,粒子出D形盒時(shí)的速度vm=,則粒子出D形盒時(shí)的動(dòng)能Ekm=,最大動(dòng)能與電壓無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;若增大加速電壓,加速的次數(shù)減少,故加速的時(shí)間減小,故D正確;故選BD。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)該實(shí)驗(yàn)中使用電火花計(jì)時(shí)器,它的工作電壓是 (填“交流220V”、“交流6V以下”或“直流6V以下”), 紙帶下端所掛重物應(yīng)選圖乙中的 重物比較合適(填所選重物的字母)。
(2)按照正確的操作得到如圖丙所示的紙帶。其中打O點(diǎn)時(shí)釋放重物,A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)
器連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn),該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖丙
中(單位cm)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,重物質(zhì)量為0.5kg,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>
g取9.80 m/s2。
①這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是___ .
②現(xiàn)選取重物在OB段的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,則打B點(diǎn)時(shí)重物的速度為 m/s,OB段動(dòng)能增加量為 J,重力勢(shì)能減少量為 J(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。
③ 即使在操作規(guī)范,數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下,該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的△EP也一定略大于△EK,這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因: ___。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,ABC為豎直放置的光滑半圓環(huán),O為圓心,B為最低點(diǎn)。AB為固定在環(huán)上的光滑直桿。在AB直桿上和半圓環(huán)的BC部分分別套著兩個(gè)相同的小環(huán)P、Q,現(xiàn)讓半圓環(huán)繞對(duì)稱軸OB勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)角速度為時(shí),小環(huán)P在A、B之間的中間位置與直桿保持相對(duì)靜止;當(dāng)角速度為時(shí),小環(huán)Q在B、C之間的中間位置與半圓環(huán)保持相對(duì)靜止。則1與2之比為
A. :1 B. 1:1 C. : D. 1:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】 在如圖所示的坐標(biāo)系中,的區(qū)域內(nèi)存在著沿軸正方向、場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng),的區(qū)域內(nèi)存在著垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一帶電粒子從軸上的點(diǎn)以沿軸正方向的初速度射出,恰好能通過(guò)軸上的點(diǎn)。己知帶電粒子的質(zhì)量為,帶電量為。、、均大于0。不計(jì)重力的影響。
(1)若粒子只在電場(chǎng)作用下直接到D點(diǎn),求粒子初速度大小;
(2)若粒子在第二次經(jīng)過(guò)軸時(shí)到D點(diǎn),求粒子初速度大小
(3)若粒子在從電場(chǎng)進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)到D點(diǎn),求粒子初速度大小;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(I)“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)航天又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。假設(shè)我國(guó)宇航員乘坐探月衛(wèi)星登上月球,如圖所示是宇航員在月球表面水平拋出小球的閃光照片的一部分。已知照片上方格的實(shí)際邊長(zhǎng)為,閃光周期為,據(jù)此可以得出______.
A.月球上的重力加速度為
B.小球平拋的初速度為
C.照片上點(diǎn)一定是平拋的起始位置
D.小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)速度大小為
(II)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)只在豎直板面上記下了重垂線的方向,但忘了記下平拋的初位置,在坐標(biāo)紙上描出了一段曲線的軌跡,如圖所示,現(xiàn)在曲線上取、兩點(diǎn)量出它們到軸的距離, ’ , ’ ,以及的豎直距離,用這些數(shù)據(jù)可以求得小球平拋時(shí)初速度為_______.
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)將一直流電源的總功率P ,輸出功率和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率隨電流I變化的圖線畫(huà)在同一坐標(biāo)系中,如右圖中的a、b、c所示。則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 圖線b表示輸出功率隨電流I變化的關(guān)系
B. 圖中a線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的功率為最大輸出功率
C. 在a、b、c三條圖線上分別取橫坐標(biāo)相同的A、B、C 三點(diǎn)這三點(diǎn)的縱坐標(biāo)一定滿足關(guān)系
D. b、c線的交點(diǎn)M與a、b線的交點(diǎn)N的橫坐標(biāo)之比一定為1:2,縱坐標(biāo)之比一定為1:4
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2015年12月26日,南昌市地鐵1號(hào)線正式載客運(yùn)營(yíng),若地鐵開(kāi)通后,一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng),先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h,再勻速行駛100s,接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止。已知列車在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力大小恒為1×105N,列車在減速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,下列判斷正確的是
A. 甲、乙兩站間的距離為1665m
B. 列車勻速行駛過(guò)程中阻力所做的功為1.5×108J
C. 列車的質(zhì)量為8×104kg
D. 列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,內(nèi)部為豎直光滑圓軌道的鐵塊靜置在粗糙的水平地面上,其質(zhì)量為M。有一質(zhì)量為m的小球以水平速度v0從圓軌道最低點(diǎn)A開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),小球沿圓軌道運(yùn)動(dòng)且始終不脫離圓軌道,在此過(guò)程中,鐵塊始終保持靜止,重力加速度大小為g,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 地面受到的壓力一定大于Mg
B. 小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)與鐵塊間可能無(wú)作用力
C. 經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)A時(shí)小球處于失重狀態(tài)
D. 小球在圓軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,地面受到的摩擦力方向可能向右
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,是一提升重物用的直流電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的電路圖,所加電壓為120V,通過(guò)的電流為4A.該電動(dòng)機(jī)在12s內(nèi)把一個(gè)質(zhì)量為60kg的物體勻速提高了8m,不計(jì)摩擦,g取10m/s2,求:
(1)電動(dòng)機(jī)的電功率;
(2)電動(dòng)機(jī)線圈的內(nèi)阻;
(3)電動(dòng)機(jī)的工作效率。
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