【題目】如圖所示,電源電動勢為E,內阻為r,電路中的、分別為總阻值一定的滑動變阻器,為定值電阻,為光敏電阻(其電阻隨光照強度增大而減小),當開關S閉合,電容器中一帶電微粒恰好處于靜止狀態(tài),下列說法中正確的是
A、只斷開開關S,電容器所帶電荷量變大,帶電微粒向上運動
B、只調節(jié)電阻的滑動端向上移動時,電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向下運動
C、只調節(jié)電阻的滑動端向下移動時,電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向上運動
D、只增大的光照強度,電阻消耗的功率變大,帶電微粒向上運動
【答案】D
【解析】
試題分析:若斷開電鍵S,電容器處于放電狀態(tài),電荷量變小,電場強度減小,故粒子將向下運動,故A錯誤;只逐漸增大的光照強度的過程中,減小,則電路總電阻減小,路端電壓減小,電路總電流增大,通過和的電流增大,根據(jù)公式可得消耗的電功率增大,電容器兩端的電壓增大,電容器充電,兩極板間的電場增大,帶電微粒向上運動,D正確;只調節(jié)電阻的滑動端向上移動的過程中,由于在斷路中,不影響電路,電容器相當于斷路,粒子仍處于靜止狀態(tài),B錯誤;只調節(jié)電阻R2的滑動端P1向下端移動時,電容器并聯(lián)部分的電阻變大,所以電容器兩端的電壓變大,由可知,電場力變大,帶點微粒向上運動,但是對整個電路來說路端電阻不變,所以路端電壓不變,即電壓表示數(shù)不變,C錯誤;
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某跳傘運動訓練研究所,讓一名跳傘運動員從懸停在高空的直升機中跳下,研究人員利用運動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運動情況,通過分析數(shù)據(jù),定性畫出了運動員從跳離飛機到落地的過程中在空中沿豎直方向運動的v–t圖象如圖所示,則對運動員的運動,下列說法正確的是
A. 0~15 s末都做加速度逐漸減小的加速運動
B. 0~10 s末做自由落體運動,15 s末開始做勻速直線運動
C. 10 s末打開降落傘,以后做勻減速運動至15 s末
D. 10 s末~15 s末加速度方向豎直向上,加速度的大小在逐漸減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】將如圖甲所示的不完整正弦交流電接在圖乙所示的理想變壓器的a、b兩端。理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為5:1,所接電表均為理想電表,副線圈回路中兩個電阻的阻值均為R=11Ω,開關S處于斷開狀態(tài),下列說法正確的是( )
A. 電流表的示數(shù)為1.6A
B. 電壓表的示數(shù)為22V
C. a、b端的輸入功率為88W
D. 若閉合開關S,電壓表的示數(shù)將變?yōu)?/span>22V
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛自行車由t=0開始運動,其速度圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A. 在0~2s內自行車的加速度逐漸增大
B. 在0~2s內自行車的平均速度大于在3~5s內的平均速度
C. 在3s時自行車速度方向發(fā)生改變
D. 在2~5s內自行車的位移為10m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質點沿半徑為r=20cm的圓周自A點出發(fā),逆時針運動2s,運動圓周到達B點,求:
(1)質點的位移和路程;
(2)質點的平均速度大。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用力傳感器(力傳感器能準確測出繩中的張力大小)研究加速度與合外力的關系,實驗裝置如圖甲.
(1)下列關于該實驗的說法錯誤的是________.
A.做實驗之前必須平衡摩擦力
B.小車的質量必須比所掛鉤碼的質量大得多
C.應調節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平行
D.實驗開始的時候,小車最好距離打點計時器遠一點
(2)從實驗中挑選一條點跡清晰的紙帶,每5個點取一個計數(shù)點,用刻度尺測量計數(shù)點間的距離,如圖乙所示.已知打點計時器所用電源的頻率為50 Hz.從圖乙中所給的刻度尺上讀出A、B兩點間的距離s1=________cm;該小車的加速度a=________m/s2.(計算結果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實驗中紙帶的________(填“左”或“右”)端與小車相連接.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】從同一地點同時開始沿同一方向做直線運動的兩個物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示.在0-t0時間內,下列說法中正確的是( )
A. Ⅰ、Ⅱ兩個物體的加速度都在不斷減小
B. Ⅰ物體的加速度不斷增大,Ⅱ物體的加速度不斷減小
C. Ⅰ物體和Ⅱ物體的位移都不斷增大
D. Ⅰ、Ⅱ兩個物體的平均速度大小都是 (v1+v2)/2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】小明同學設計了一個測物體瞬時速度的實驗,其裝置如下圖所示。在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭齊平、將光電門傳感器固定在軌道側面,墊高軌道的一端。小明同學將小車從該端同一位置由靜止釋放,獲得了如下幾組實驗數(shù)據(jù)。
實驗次數(shù) | 不同的擋光片 | 通過光電門的時間(s) | 速度() |
第一次 | I | 0.23044 | 0.347 |
第二次 | Ⅱ | 0.17464 | 0.344 |
第三次 | Ⅲ | 0.11662 | 0.343 |
第四次 | Ⅳ | 0.05850 | 0.342 |
則以下表述正確的是( )
①四個擋光片中,擋光片I的寬度最小
②四個擋光片中,擋光片Ⅳ的寬度最小
③四次實驗中,第一次實驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度
④四次實驗中,第四次實驗測得的速度最接近小車車頭到達光電門時的瞬時速度
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,水平放置的平行金屬導軌連接一個平行板電容器C和電阻R,導體棒MN放在導軌上且接觸良好,整個裝置放于垂直導軌平面的磁場中,磁感應強度B的變化情況如圖乙所示(圖示磁感應強度方向為正),MN始終保持靜止,則0-t2時間內( )
A. MN所受安培力的大小始終沒變
B. 電容器C的a板先帶正電后帶負電
C. t1、t2時刻電容器C的帶電量相等
D. MN所受安培力的方向先向右后向左
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