【題目】如圖甲所示,單匝矩形金屬線框在勻強磁場中繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的交變電動勢的圖像如圖乙所示,則下列說法錯誤的是( )
A.該交變電動勢瞬時值表達式為
B.t=0.025s時線框位于中性面位置
C.線框產(chǎn)生的交變電動勢有效值為22V
D.t=0.0025s穿過線圈的磁通量變化率為22V
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【題目】利用薄膜干涉的原理可以檢查平面的平整度和制成鏡頭增透膜。圖1中,讓單色光從上方射入,這時從上方看可以看到明暗相間的條紋,下列說法正確的是( )
A.圖1中將薄片向著劈尖方向移動使劈角變大時,條紋變疏
B.圖1中將樣板微微平行上移,條紋疏密不變
C.在圖1中如果看到的條紋如圖2所示,說明被檢平面在此處是凹下
D.圖3中鍍了增透膜的鏡頭看起來是有顏色的,那是增透了這種顏色的光的緣故
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【題目】物理興趣小組的同學用圖甲所示的裝置驗證機械能守恒定律,電源的頻率為50 Hz,重錘的質(zhì)量為m=1.0 kg,重力加速度g=9.8 m/s2,他們通過正確的實驗操作得到了如圖乙所示的紙帶。為了驗證機械能是否守恒,該小組同學采用了以下兩種方法。
(1)方法一:打點計時器打下計時點5時重錘的瞬時速度為__________m/s,在打點計時器打下計時點0和5的過程中,重錘重力勢能的變化量為ΔEp=__________J,重錘動能的變化量為ΔEk=__________J,若它們近似相等,則可知重錘的機械能守恒。
(2)方法二:打點計時器打下計時點2時重錘的瞬時速度為__________m/s,在打點計時器打下計時點2和5的過程中,重錘重力勢能的變化量為ΔEp′=__________J,重錘動能的變化量為ΔEk′=__________J,若它們近似相等,則可知重錘的機械能守恒。
(3)以上兩種方法,你認為__________(選填“方法一”或“方法二”)誤差小。
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【題目】一物體m受到一個撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動,如圖所示,在滑動過程中,物體m受到的力是: ( )
A. 重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力
B. 重力、沿斜面向下的滑動摩擦力、斜面的支持力
C. 重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動摩擦力
D. 重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力
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【題目】利用手搖發(fā)電機和現(xiàn)想升壓變壓器為一燈泡供電。若手搖發(fā)電機線圈的電阻不計,則下列說法正確的是
A.增大手搖發(fā)電機搖把轉(zhuǎn)動周期,可增加燈泡的亮度
B.在手搖發(fā)電機和升壓變壓器的原線圈之間串聯(lián)一電阻,可減小燈泡亮度
C.在燈泡和變壓器副線圍之間串聯(lián)一電阻,可增加燈泡的亮度
D.減小升壓變壓器原線圈匝數(shù),可增加燈泡的亮度
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【題目】如圖所示,電感線圈L的自感系數(shù)很大、直流電阻忽略不計,LA、LB是兩個相同的燈泡,且在下列實驗中不會燒毀,電阻R2的阻值等于R1的兩倍,則( 。
A.閉合S時,LA、LB同時達到最亮
B.閉合S時,LA、LB均慢慢亮起來
C.斷開S時,LA慢慢熄滅,LB馬上熄滅
D.斷開S時,LA慢慢熄滅,LB閃亮后熄滅
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【題目】一課外實驗小組用如右圖所示的電路測量某待測電阻Rx的阻值,圖中R0為標準定值電阻(R0=20.0Ω);V可視為理想電壓表;S1為單刀開關(guān),S2為單刀雙擲開關(guān);E為電源;R為滑動變阻器。采用如下步驟完成實驗:
(1)按照實驗原理圖(a)將圖(b)中實物連線補充完整_______(還差兩條連線);
(2)將滑動變阻器滑動端置于適當?shù)奈恢,閉合S1;
(3)將開關(guān)S2擲于1端,改變滑動變阻器滑動端的位置,記下此時電壓表V的示數(shù)U1;然后將S2擲于2端,記下此時電壓表V的示數(shù)U2;
(4)待測電阻阻值的表達式Rx=_____(用R0、U1、U2表示);
(5)重復步驟(3),得到如下數(shù)據(jù):
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
U1/V | 0.25 | 0.30 | 0.36 | 0.40 | 0.44 |
U2/V | 0.86 | 1.03 | 1.22 | 1.36 | 1.49 |
3.44 | 3.43 | 3.39 | 3.40 | 3.39 |
(6)利用上述5次測量所得的平均值,求得Rx=________Ω。(保留1位小數(shù))
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【題目】自行車修理過程中,經(jīng)常要將自行車倒置,搖動腳踏板檢查是否修好,如圖所示,大齒輪齒數(shù)為48,小齒輪齒數(shù)為16,后輪直徑為,大齒輪邊緣上的點、小齒輪邊緣上的點和后輪邊緣上的點都可視為在做勻速圓周運動。則下列說法正確的是( )
A.點與點的角速度大小相等
B.點與點的角速度大小相等
C.如果修車入手搖動腳踏板的轉(zhuǎn)速是,此時點的線速度為
D.點與點的向心加速度大小之比為1∶3
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【題目】高鐵己成為重要的“中國名片”,領(lǐng)跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車,從車頭開始的第2、3、6和7共四節(jié)為動力車廂,其余為非動力車廂。列車在平直軌道上勻加速啟動時,若每節(jié)動力車廂牽引力大小為F,每節(jié)車廂質(zhì)量都為m,每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍。重力加速度為g。則
A. 啟動時車廂對乘客作用力的方向豎直向上
B. 整列車的加速度大小為
C. 第2節(jié)車廂對第1節(jié)車廂的作用力大小為
D. 第2節(jié)車廂對第3節(jié)車廂的作用力大小為
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