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汽車在水平公路上直線行駛，假設所受到的阻力恒定，發(fā)動機達到額定功率后，汽車做勻速運動的速度為vm，以下說法中正確的是
A．汽車以最大速度行駛后，若要減小行駛速度，可減少牽引功率
B．汽車以恒定功率啟動時，不可能做勻加速運動
C．汽車啟動時的加速度與它受到的牽引力成正比
D．若汽車勻加速啟動，則勻加速的末速度可達到vm
AB

試題分析：汽車達到最大速度時，，牽引力不能減小，根據可知，要增大v，只有減小P，故A正確；汽車以恒定功率啟動，P不變，速度在增大，根據可知，F(xiàn)減小，，故a減小，不可能做勻加速運動，故B正確；汽車啟動時，，加速度與它受到的牽引力減去阻力成正比，故C錯誤；若汽車勻加速啟動，當速度達到勻加速最大值時，，此時勻加速的末速度為，而最大速度，故勻加速的末速度小于vm，故D錯誤
點評：對于汽車的兩種啟動方式，恒定加速度啟動和恒定功率啟動，對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

質量為10t的汽車，額定功率為66KW，如果在行駛中，汽車受到的阻力是車重的0.05倍，求：(1)汽車能夠達到的最大速度是多少？
(2)如果汽車以額定功率行駛，那么當汽車速度為5m/s時，其加速度多大？
(3)如果汽車以7.5m/s的速度勻速行駛，發(fā)動機的功率多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

設飛機在飛行中所受空氣阻力與它的速率平方成正比，當飛機以速率v水平勻
速飛行時，發(fā)動機的功率為P。若飛機以速率3v水平飛行時，發(fā)動機的功率為： （         ）
A．3PB．9PC．18PD．27P

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質量為m的汽車，啟動后在發(fā)動機功率P保持不變的條件下在水平路面上行駛，經過一段時間后將達到以速度v勻速行駛的狀態(tài)，若行駛中受到的摩擦阻力大小保持不變，則在車速為時，汽車的加速度大小為（     ）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

一物體在F=10N的拉力作用下向前運動2m。所用時間為2s，該時刻的瞬時速度為5m/s。則該力在2s內的平均功率是        ，2s末的瞬時功率為       。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（10分）如圖所示，質量為的汽車以恒定功率從點由靜止出發(fā)，先沿著長度為，傾角為的斜面運動到（其受到的阻力為車重倍），隨后沿著長度為的水平面運動到（其受到的阻力為車重倍）。若和足夠長，汽車在、段最后均可達到勻速行駛。求：

（1）汽車在段和段達到勻速行駛時，其速度和分別為多大？耗時分別為多少？
（2）為了省油，汽車發(fā)動機在段至少還需工作多久才能到達點。
（3）若汽車可先沿著長度為的水平面運動（其受到的阻力為車重倍），隨后沿著長度為，傾角為的斜面運動到點（其受到的阻力為車重倍）。為簡單計，設，請問與原路徑相比，哪個更省時，為什么？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運動，到t1秒末關閉發(fā)動機做勻減速直線運動，到t2秒末靜止．動摩擦因數(shù)不變，其v－t圖象如圖所示，圖中β<θ.若汽車牽引力做功為W，平均功率為P，汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，平均功率大小分別為P1和P2，下列結論不正確的是
A．W1＋W2＝WB．P＝P1＋P2 C．W1>W2D．P1＝P2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

鐵路提速，要解決許多技術問題。通常，列車阻力與速度平方成正比，即f＝kv2。列車要跑得快，必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以V1=120千米/小時和V2=40千米/小時的速度勻速行駛時，機車功率大小的比值P1:P2=          

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某體重為500N的學生進行體能訓練時，用了100s的時間走上20m高的樓，則他登樓
的平均功率最接近于
A．10W　B．100W　C．1Kw　D．10kw

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