小明乘電梯從一樓上升到三樓，在電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，他所處的狀態(tài)是（　�。�
A、超重、超重B、失重、失重C、超重、失重D、失重、超重
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行，下述操作步驟安排不盡合理，請(qǐng)選擇出合理的實(shí)驗(yàn)順序．（　�。�
（A）保持砂桶里的砂子質(zhì)量不變，在小車(chē)?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
（B）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變砂桶里砂子質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
（C）用天平分別測(cè)出小車(chē)和小桶的質(zhì)量；
（D）平衡摩擦力，使小車(chē)近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（E）掛上小桶，放進(jìn)砂子，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開(kāi)小車(chē)，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；
（F）根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，分別畫(huà)出a-F和a-
1
m
的圖線．
A、B、D、C、E、A、F
B、D、C、E、B、A、F
C、C、E、A、B、F、D
D、A、B、C、D、E、F

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與頻率為f的交流電源相接．在小車(chē)質(zhì)量M未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”．
完成下列填空：
（1）本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量m時(shí)，小車(chē)所受的拉力近似不變，小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的總質(zhì)量m0與小車(chē)總質(zhì)量（M+m）應(yīng)滿足的條件是
 
．
（2）測(cè)出圖2紙帶（部分點(diǎn)跡被墨水掩蓋）上三個(gè)間距s1、s2和s3．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用s1、s2、s3和f表示為a=
 
．
（3）圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車(chē)的質(zhì)量M為
 
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短過(guò)程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（　　）
A、小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)B、小球一直做勻加速運(yùn)動(dòng)C、合力先變小，后變大D、加速度先變大，后變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，半徑R=0.50m的光滑四分之一圓軌道MN豎直固定在水平桌面上，軌道末端水平且端點(diǎn)N處于桌面邊緣，把質(zhì)量m=0.20kg的小物塊從圓軌道上某點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)N點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面上的P點(diǎn)．已知桌面高度h=0.80m，小物塊經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的速度v0=3.0m/s，g取10m/s2．不計(jì)空氣阻力，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)求：
（1）圓軌道上釋放小物塊的位置與桌面間的高度差；
（2）小物塊經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)物塊支持力的大��；
（3）小物塊落地前瞬間的動(dòng)量大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2013年6月26日，神舟十號(hào)載人飛船返回艙安全返回地面，宇航員在返回艙回收的過(guò)程中要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，已知返回艙返回過(guò)程中，大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個(gè)過(guò)程，假設(shè)宇航員一直頭朝上坐在座椅上，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、返回艙自由下落時(shí)，宇航員處于平衡狀態(tài)B、返回艙加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C、返回艙減速下落時(shí)，宇航員對(duì)卒椅的壓力大于其重力D、當(dāng)返回艙加速下落的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力越來(lái)越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A、曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B、曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定變化C、曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定為變力D、曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力大小一定變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

無(wú)風(fēng)時(shí)氣球勻速豎直上升，速度為3m/s．現(xiàn)吹水平方向的風(fēng)，使氣球獲4m/s的水平速度，氣球經(jīng)一定時(shí)間到達(dá)某一高度h，則（　�。�
A、氣球?qū)嶋H速度的大小為7m/sB、氣球的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線C、若氣球獲5m/s的水平速度，氣球到達(dá)高度h的路程變長(zhǎng)D、若氣球獲5m/s的水平速度，氣球到達(dá)高度h的時(shí)間變短

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，ACB是一個(gè)半徑為R的半圓柱面的截面圖，直徑AB水平，C為面上的最低點(diǎn)，AC間有一斜面．從A點(diǎn)以不同大小的初速度v1、v2沿AB方向水平拋出兩個(gè)小球a和b，分別落在斜面AC和圓弧面CB上，不計(jì)空氣阻力．則下列判斷中正確的是（　　）
A、初速度v1可能大于v2B、a球的飛行時(shí)間可能比b球長(zhǎng)C、若v2大小合適，可使b球垂直撞擊到圓弧面CB上D、a球接觸斜面前的瞬間，速度與水平方向的夾角為45°

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