如圖所示,光滑水平面上有一小車(chē),小車(chē)上固定一桿,總質(zhì)量為M;桿頂系一長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩,輕繩另一端系一質(zhì)量為m的小球.繩被水平拉直處于靜止?fàn)顟B(tài)(小球處于最左端).將小球由靜止釋放,小球從最左端擺下并繼續(xù)擺至最右端的過(guò)程中,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離是多少?
該題立意新穎,但仔細(xì)分析與“人船模型”有相似之處,都是研究?jī)蓚(gè)物體相互作用的過(guò)程,都具有水平方向合外力為零的特征,從而水平的動(dòng)量守恒,初始狀態(tài)球和車(chē)都處于靜止?fàn)顟B(tài),因此可借助“人船模型”來(lái)處理.
設(shè)某時(shí)刻小球速度的水平分量為v(方向向右),小車(chē)的速度為V(方向向左),取水平向左為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有:
MV-mv =0 即
因?yàn)樾∏蛟跀[動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量在每個(gè)時(shí)刻都等于零,所以每一時(shí)刻小球速度的水平分量與小車(chē)的速度都跟它們的質(zhì)量成反比;從而可知小球從最左端擺至最右端的過(guò)程中,小球的水平位移s1與小車(chē)的位移s2與它們的質(zhì)量成反比.即
由圖4知 s1+s2=2L
由以上兩式解得s2=
上面這題關(guān)鍵是找好球與船的相對(duì)位移。
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