【題目】學(xué)習(xí)了“測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”后，物理課外活動(dòng)小組自制了一個(gè)西紅柿電池組，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路測(cè)定電流表的內(nèi)阻，并用多種方法測(cè)量該電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻，請(qǐng)協(xié)助完成實(shí)驗(yàn)。

（1）閉合開(kāi)關(guān)和，調(diào)節(jié)電阻箱并記錄電阻箱的示數(shù)R、電流表（靈敏）的示數(shù)和電壓表的示數(shù)，由此可知電流表的電阻為 （用上述量表示）。

（2）閉合開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)R，僅讀出電流I和電壓U，并測(cè)出多組數(shù)據(jù)，作出圖線可得出電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，此種辦法測(cè)量的電動(dòng)勢(shì)與真實(shí)值相比 （填“偏大”或“相等”），內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比 （填“偏大”“偏小”或“相等”）。

（3）斷開(kāi)閉合，僅由多組電流表示數(shù)I和電阻箱的示數(shù)R，運(yùn)用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖線為一條傾斜的直線，且該直線的斜率為k，縱截距為b，則該電池組的電動(dòng)勢(shì)為 ，內(nèi)阻為 （用k、b、表示）。

【答案】（1）

（2）偏小 偏小

（3）

【解析】

試題分析:（1）由部分電路歐姆定律可知，故。

（2）用兩表進(jìn)行測(cè)量，誤差源于電壓表的分流作用，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知：

，變形得到：，可知斜率，截距，故兩個(gè)測(cè)量值都偏小。

（3）用電流I和電阻R測(cè)量是安阻法，由閉合電路歐姆定律可知：

變形得到：，因表頭內(nèi)阻已知，故誤差，由題意可知，，故，。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)平行板電容器充電后與電源斷開(kāi)，負(fù)極板接地，兩極板間有一正電荷(電荷量小)固定在P點(diǎn)，如圖所示.以E表示兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)，U表示電容器兩極板間的電壓，W表示正電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能.若保持負(fù)極板不動(dòng)，將正極板移到圖中虛線所示的位置，那么（ ）

A.U變小，E不變

B.E變大，W變大

C.U變小，W不變

D.U不變，W不變

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法，控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假設(shè)法、建立理想模型法、微元法等等，以下敘述不正確的是

A. 根據(jù)速度定義式 ，當(dāng)△t非常非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

B. 用來(lái)描述速度變化快慢，采用了比值定義法

C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車以v1＝6 m/s的速度沿水平路面行駛時(shí)，急剎車后能滑行x1＝3.6 m，如果以v2＝8 m/s的速度行駛，在同樣路面上急剎車后滑行的距離x2應(yīng)為(不計(jì)空氣阻力的影響) ( )

A. 6.4 m B. 5.6 m C. 7.2 m D. 10.8 m

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C是某電場(chǎng)中的3條電場(chǎng)線，一帶電粒子(不計(jì)重力)以某速度從a點(diǎn)進(jìn)入并穿過(guò)電場(chǎng)，其軌跡與電場(chǎng)線的交點(diǎn)依次為a、b、c，則下列說(shuō)法正確的是

A.此電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)

B.粒子如果帶負(fù)電，則電場(chǎng)強(qiáng)度方向一定沿電場(chǎng)線向下

C.粒子在穿過(guò)電場(chǎng)過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減少

D.在a、b、c三點(diǎn)中，a點(diǎn)的電勢(shì)最高

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(多選)如圖所示，MN是一負(fù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線．一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)從a到b穿越這條電場(chǎng)線的軌跡如圖中虛線所示．下列結(jié)論正確的是(　　)

A. 帶電粒子從a到b過(guò)程中動(dòng)能逐漸減小

B. 負(fù)點(diǎn)電荷一定位于M點(diǎn)左側(cè)

C. 帶電粒子在a點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能

D. 帶電粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，在區(qū)域內(nèi)存在與xy平面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B.在t=0時(shí)刻，一位于坐標(biāo)原點(diǎn)的粒子源在xy平面內(nèi)發(fā)射出大量同種帶電粒子，所有粒子的初速度大小相同，方向與y軸正方向的夾角分布在0～180°范圍內(nèi)．已知沿y軸正方向發(fā)射的粒子在時(shí)刻剛好從磁場(chǎng)邊界上點(diǎn)離開(kāi)磁場(chǎng)．求：

⑴ 粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R及粒子的比荷q／m;

⑵ 此時(shí)刻仍在磁場(chǎng)中的粒子的初速度方向與y軸正方向夾角的取值范圍；

⑶ 從粒子發(fā)射到全部粒子離開(kāi)磁場(chǎng)所用的時(shí)間．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在x軸上關(guān)于原點(diǎn)O對(duì)稱的兩點(diǎn)固定放置等量異種點(diǎn)電荷+Q和﹣Q，x軸上的P點(diǎn)位于-Q的右側(cè)。下列判斷正確的是（　�。�

A.在x軸上還有一點(diǎn)與P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B.在x軸上還有兩點(diǎn)與P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同

C.若將一試探電荷+q從P點(diǎn)移至O點(diǎn)，電勢(shì)能不變

D.若將一試探電荷+q從P點(diǎn)移至O點(diǎn)，電勢(shì)能減小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是汽車速率計(jì)的基本結(jié)構(gòu)示意圖，其工作原理如下：速率計(jì)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)一系列傳動(dòng)裝置與汽車驅(qū)動(dòng)輪相連，速率計(jì)轉(zhuǎn)軸的上端鉚接了一個(gè)永久磁鐵，永久磁鐵上罩了一塊鋁片，鋁片又固定在指針軸上。當(dāng)永久磁鐵隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋁片與永久磁鐵會(huì)發(fā)生相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)指針一起轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)以上材料判斷，以下說(shuō)法不正確的是（　�。�

A.汽車勻速行駛時(shí)，鋁片中沒(méi)有電流

B.永磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)方向與鋁片轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同

C.鋁片總是阻礙永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)

D.該速率計(jì)運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案