目前,配置較高的汽車都安裝了ABS(或EBS)制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減。僭O(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,剎車前勻速行駛的速度為v,則                                        (  ).

A.汽車剎車的加速度大小為av/t

B.汽車剎車時(shí)間t′=

C.汽車的剎車距離為xvt

D.汽車的剎車距離為xvt

解析 由Fma可知,制動(dòng)時(shí)間應(yīng)為t′=,A錯(cuò)誤、B正確;剎車距離應(yīng)為xvtvt,C錯(cuò)誤、D正確.

答案 BD

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

目前,配置較高的汽車都安裝了ABS(或EBS)制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng).安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小.假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,剎車前勻速行駛的速度為v,則(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

目前,配置較高的汽車都安裝了ABS(或EBS)制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小.假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,剎車前勻速行駛的速度為v,則(  ).

A.汽車剎車的加速度大小為a

B.汽車剎車時(shí)間t′=

C.汽車的剎車距離為svt

D.汽車的剎車距離為svt

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

目前,配置較高的汽車都安裝了ABS(或EBS)制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng).安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減。僭O(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,剎車前勻速行駛的速度為v,則


  1. A.
    汽車剎車時(shí)間t′=數(shù)學(xué)公式
  2. B.
    汽車剎車的加速度大小為a=數(shù)學(xué)公式
  3. C.
    汽車的剎車距離為s=vt+數(shù)學(xué)公式
  4. D.
    汽車的剎車距離為s=vt+數(shù)學(xué)公式

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