20031015日北京時間9時整,我國神舟五號飛船載著我國首位太空人楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,10 min神舟五號飛船準確進入預定軌道.在北京航天指揮控制中心的調度下,我國陸?蘸教鞙y控網(wǎng)對飛船進行了持續(xù)的跟蹤、測量與控制,截至1016零點,“神舟五號”載人飛船已按預定軌道(視為圓軌道)環(huán)繞地球10圈.若地球質量、半徑和引力常量G均已知,根據(jù)以上數(shù)據(jù)資料可估算出神舟五號飛船的(  )

A離地高度 B.環(huán)繞速度 C發(fā)射速度 D.向心力

 

AB

【解析】由飛船環(huán)繞地球10圈的時間,可算得飛船的運行周期T. Gm (Rh),可得飛船離地高度h.v,可得飛船環(huán)繞速度v.

由于不知道飛船燃料耗盡時的高度,也不知道飛船燃料耗盡到進入預定軌道的過程中因克服空氣阻力做功所消耗的能量,故無法求出飛船的發(fā)射速度.飛船進入預定軌道后的向心力FG,因飛船質量m未知,故F也無法求出.正確選項為A、B.

 

練習冊系列答案
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如圖所示,用長為L的細繩拴著質量為m的小球在豎直平面內做圓周運動,則下列說法正確的是 (  )

A小球在圓周最高點時所受的向心力一定為重力

B小球在最高點時繩子的拉力有可能為零

C若小球剛好能在豎直平面內做圓周運動,則其在最高點的速率為零

D小球過最低點時繩子的拉力一定大于小球重力

 

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如圖所示,長為L的懸線固定在O點,在O點正下方處有一釘子C,把懸線另一端的小球m拉到跟懸點在同一水平面上無初速度釋放,小球運動到懸點正下方時懸線碰到釘子,則小球的 (  )

A線速度突然增大 B.角速度突然增大

C向心加速度突然增大 D.懸線拉力突然增大

 

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1970424日,我國自行設計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射成功,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀元.東方紅一號的運行軌道為橢圓軌道,如圖所示,其近地點M和遠地點N的高度分別為439 km2 384 km,則(  )

A衛(wèi)星在M點的勢能大于N點的勢能

B衛(wèi)星在M點的角速度小于N點的角速度

C衛(wèi)星在M點的加速度大于N點的加速度

D衛(wèi)星在N點的速度大于7.9 km/s

 

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科目:高中物理 來源:2016屆高一物理每課一練:萬有引力定律(解析版) 題型:選擇題

火星直徑約為地球的一半,質量約為地球的十分之一,它繞太陽公轉的軌道半徑約為地球公轉半徑的1.5倍.根據(jù)以上數(shù)據(jù),以下說法正確的是(  )

A火星表面重力加速度的數(shù)值比地球表面的小

B火星公轉的周期比地球的長

C火星公轉的線速度比地球的大

D火星公轉的向心加速度比地球的大

 

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嫦娥一號200931下午413分成功撞月,從發(fā)射到撞月歷時433天,標志我國一期探月工程圓滿結束.其中,衛(wèi)星發(fā)射過程先在近地圓軌道繞行3周,再長途跋涉進入近月圓軌道繞月飛行.若月球表面的重力加速度為地球表面重力加速度的,月球半徑為地球半徑的,根據(jù)以上信息得 (  )

A繞月與繞地飛行周期之比為

B繞月與繞地飛行周期之比

C繞月與繞地飛行向心加速度大小之比為6∶1

D月球與地球質量之比為96∶1

 

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每年全國由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起,死亡上千人。只有科學設置交通管制,人人遵守交通規(guī)則,才能保證行人的生命安全。如圖8所示,停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為29m。質量、車長7m的卡車以的速度向北勻速行駛,當卡車前端剛駛過停車線AB,該車前方的機動車交通信號燈由綠燈變黃燈。

1)若此時前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路,卡車司機發(fā)現(xiàn)行人,立即制動,卡車受到阻力做勻減速直線運動,阻力大小為。求卡車的制動距離;

2)若人人遵守交通規(guī)則,該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界 CD。為確保行人安全,D處人行橫道信號燈應該在南北向機動車信號燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈?

 

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