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【題目】如圖甲所示，一矩形閉合線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的轉軸以恒定的角速度轉動，從線圈平面與磁場方向平行時開始計時，線圈中產生的交變電流按照如圖乙所示的余弦規(guī)律變化，在時刻

A. 線圈中的電流最大

B. 穿過線圈的磁通量為零

C. 線圈所受的安培力為零

D. 穿過線圈磁通量的變化率最大

【答案】C

【解析】試題分析：一矩形線圈在勻強磁場內繞固定軸轉動，線圈中的感應電動勢e隨于時間t的變化規(guī)律可得，線圈從垂直中性面開始計時；磁通量為零時，磁通量變化率最大；每當線圈經過中性面時，電流方向改變．

解：A、該交變電流的周期為 T=，在t=時刻，即t=時刻，由線圈中產生的交變電流圖象可知，感應電流大小為零，故A錯誤；BD、在t=時刻，感應電流大小為零，則知感應電動勢為零，由法拉第電磁感應定律知磁通量變化率也為零，線圈與磁場垂直，磁通量為最大．故B、D錯誤；C、在t=時刻，感應電流大小為零，由公式F=BIL知線圈所受的安培力為零．故C正確；故選：C．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】起重機以恒定功率P，將原來靜止在地面上質量為m的貨物提升H高度，這時物體速度達到，在這個過程中（ ）

A. 貨物上升做勻變速直線運動 B. 貨物上升的平均速度大于

C. 起重機對貨物做功大于 D. 合外力對物體做功m2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】隨著航天技術的發(fā)展，許多實驗可以搬到太空中進行．飛船繞地球做勻速圓周運動時，無法用天平稱量物體的質量．假設某宇航員在這種環(huán)境下設計了如圖所示裝置（圖中O為光滑的小孔）來間接測量物體的質量：給待測物體一個初速度，使它在桌面上做勻速圓周運動．設飛船中帶有基本的測量工具．..

（1）物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計，原因是_________________________。

（2）實驗時需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運動的周期T和___________。

（3）待測物體質量的表達式為_____________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲所示為一列簡諧橫波在t=15s時的波形圖，圖乙是這列波中P點的振動圖線，那么該波的傳播速度和傳播方向是（ ）

A．v=25cm/s，向左傳播 B．v=50cm/s，向左傳播

C．v=25cm/s，向右傳播 D．v=50cm/s，向右傳播

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體在地球表面重15N，它在以5m/s的加速度加速上升的火箭中的視重為8.1N，地球半徑為R，g取10m/s，則

A. 火箭所在位置處的重力加速度為0.4m/s

B. 火箭所在位置處的重力加速度為5m/s

C. 火箭所在位置高地球表面的高度為5R

D. 火箭所在位置離地球表面的高度為4R

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在絕緣的水平面上等間距固定著三根相互平行的通電直導線a、b和c，各導線中的電流大小相同，其中a、c導線中的電流方向垂直紙面向外，b導線中的電流方向垂直紙面向內，每根導線都受到另外兩根導線對它的安培力作用，則關于每根導線所受安培力的合力，以下說法正確的是

A. 導線a所受合力方向水平向右

B. 導線c受到合力方向水平向右

C. 導線c所受合力方向水平向左

D. 導線b所受合力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，M為有缺口的方形木塊，固定在水平桌面上，adbcd為圓周的光滑軌道，a為軌道的最高點，de面水平且有一定長度。今將質量為m的小球在d點的正上方高為h處由靜止釋放，讓其自由下落到d處切入軌道內運動，不計空氣阻力，則

A. 小球通過a 點的最小速度為零

B. 只要改變h 的大小，就能使小球通過a點后，既可能落回軌道內，又可能落到de面上

C. 無論怎樣改變h的大小，都不可能使小球通過a點后落回軌道內

D. 無論怎樣調節(jié)h的大小，都不可能使小球飛到de面之外(即e的右側)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內外軌道高度是不同的，已知內外軌道平面對水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車轉彎時速度小于，則( )

A. 內軌對內側車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對外側車輪輪緣有擠壓

C. 這時鐵軌對火車的支持力等于

D. 這時鐵軌對火車的支持力小于

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用如圖裝置做“驗證機械能守恒定律”實驗。下列說法正確的是________。

A．為驗證機械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點間的動能變化量與勢能變化量

B．為驗證機械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點間的速度變化量和高度變化量

C．大多數(shù)學生的實驗結果顯示，重力勢能的減少量大于動能的增加量，原因是存在空氣阻力和摩擦阻力對實驗的影響

D．大多數(shù)學生的實驗結果顯示，重力勢能的減少量大于動能的增加量，原因是沒有采用多次實驗取平均值的方法

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