15.A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=20m/s,B 車速度vB=30m/s,因大霧能見度低,B車在距A車600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方的A車,因此B車立即剎車,但B車要減速運(yùn)動(dòng)1800m才能夠停止. 若B車剎車10s后,A車以加速度aA=0.5m/s2加速前進(jìn),問(wèn)能否避免事故?若能避免,試計(jì)算兩車最近時(shí)的距離.

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出B車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度;根據(jù)速度時(shí)間公式求出速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,結(jié)合位移公式求出兩車的位移,通過(guò)位移關(guān)系確定是否發(fā)生撞車事故,若不相撞,結(jié)合位移關(guān)系求出最近距離.

解答 解:設(shè)B車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1,有${0^2}-{v_B}^2=-2{a_B}x$
代入數(shù)據(jù):$0-3{0}_{\;}^{2}=-2{a}_{B}^{\;}×1800$
解得:aB=0.25 m/s2
設(shè)B車減速t s時(shí)兩車的速度相同為v,有v=vB-aBt=vA+aA(t-△t)
代入數(shù)值:30-0.25t=20+0.5(t-10)
解得t=20 s,v=25m/s
在此過(guò)程中A車前進(jìn)的位移為:${x}_{A}^{\;}={v}_{A}^{\;}•△t+\frac{{v}_{A}^{\;}+v}{2}(t-△t)$=$20×10+\frac{20+25}{2}×(20-10)=425m$
B車前進(jìn)的位移為${x}_{B}^{\;}=\frac{{v}_{B}^{\;}+v}{2}t=\frac{30+25}{2}×20=550m$
△x=xB-xA=550-425=125m<600m故不會(huì)發(fā)生撞車事故
此時(shí)兩車的最短距離為xmin=d-△x=600-125=475m
答:不會(huì)發(fā)生撞車事故,兩車間的最短距離475m

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道速度大者減速追速度小者,在速度相等之前,兩車的距離越來(lái)越小,若未相撞,速度相等之后,兩車的距離越來(lái)越大,可知只能在速度相等之時(shí)或相等之前相撞.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)向右為正方向,甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s,乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4m/s,則可知( 。
A.乙質(zhì)點(diǎn)的速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度
B.因?yàn)?2>-4,所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度
C.這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向與規(guī)定正方向的關(guān)系
D.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā),則10 s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60 m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖甲所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng).若以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下建立一坐標(biāo)軸ox,小球的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示.其中OA段為直線,ABC段是與OA相切于A點(diǎn)的平滑曲線,則關(guān)于A、B、C三點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.xA=h,此時(shí)小球處于超重狀態(tài)
B.xA=h,此時(shí)小球的加速度最大
C.xB=h+$\frac{mg}{k}$,此時(shí)小球的動(dòng)能最大
D.xC=h+$\frac{2mg}{k}$,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最多

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,是工廠傳輸貨物的裝置,物體A在皮帶的帶動(dòng)下,以速度V沿直線勻速向右運(yùn)動(dòng),請(qǐng)問(wèn)物體A受到幾個(gè)力的作用( 。
A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.一輛車通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕繩子提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物,開始車在滑輪的正下方,繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是H.車由靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t繩子與水平方向的夾角為θ,如圖所示,則( 。
A.車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為$\frac{2H}{{t}^{2}cotθ}$
B.車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為$\frac{2H}{{t}^{2}•tanθ}$
C.重物m在t時(shí)刻速度的大小為$\frac{2H}{t}$cosθ•cotθ
D.重物m在t時(shí)刻速度的大小為$\frac{2H}{t•cosθ}$cotθ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示為“濾速器”裝置示意圖.a(chǎn)、b為水平放置的平行金屬板,其電容為C,板間距離為d,平行板內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,a、b板帶上電量,可在平行板內(nèi)產(chǎn)生勻強(qiáng)電場(chǎng),且電場(chǎng)方向和磁場(chǎng)方向互相垂直.一帶電粒子以速度v0經(jīng)小孔進(jìn)入正交電磁場(chǎng)可沿直線OO′運(yùn)動(dòng),由O′射出,粒子所受重力不計(jì),則a板所帶電量情況是( 。
A.帶正電,其電量為$\frac{C{v}_{0}B}8s7qoqp$B.帶正電,其電量為CBdv0
C.帶負(fù)電,其電量為$\frac{Bd{v}_{0}}{C}$D.帶負(fù)電,其電量為$\frac{B{v}_{0}}{Cd}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以,引入這個(gè)概念沒有多大意義
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)
C.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí),即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)
D.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)既無(wú)大小又無(wú)質(zhì)量相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列說(shuō)法中,不正確的是( 。
A.做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能,它們是等效的
B.功和熱量都可以量度物體內(nèi)能的改變,所以它們沒有區(qū)別
C.功和熱量都可以用J作單位
D.1J=1N•1m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車,剎車過(guò)程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn),則剎車后
( 。
A.3 s內(nèi)的位移是9 mB.3 s內(nèi)的位移是12 m
C.3 s末速度的大小是6 m/sD.3s末速度的大小是0

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