【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。當(dāng)氣墊導(dǎo)軌正常工作時(shí)導(dǎo)軌兩側(cè)噴出的氣體使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上方,滑塊運(yùn)動時(shí)與導(dǎo)軌間的阻力可忽略不計(jì)。在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離L的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B,滑塊P上固定一遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會輸出高電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連。滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動,遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí),通過計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖線。
(1)當(dāng)采用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法中正確的是(____)
A.滑塊P機(jī)械能守恒
B.鉤碼Q機(jī)械能守恒
C.滑塊P和鉤碼Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D.以上三種說法都正確
(2)實(shí)驗(yàn)前,接通電源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,當(dāng)圖乙中的△t1____△t2(選填“>”“=”或“<”)時(shí),說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。
(3)滑塊P用細(xì)線跨過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連,將滑塊P由圖甲所示位置釋放,通過計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示,若△t1、△t2、遮光條寬度d、滑塊質(zhì)量M、鉤碼質(zhì)量m已知,若上述物理量間滿足關(guān)系式______________,則表明在上述過程中,滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。
(4)若遮光條寬度d=8.400mm,A、B間的距離L=160.00cm,△t1=8.40×103s,△t2=4.20×103s,滑塊質(zhì)量M=180g,鉤碼Q質(zhì)量m=20g,則滑塊從A運(yùn)動到B的過程中系統(tǒng)勢能的減少量△Ep=_______J,系統(tǒng)動能的增量△Ek=________J。(g=9.80m/s2,計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
【答案】C = 0.314 0.300
【解析】
(1)[1].該實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證滑塊P和鉤碼Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒,對于單個(gè)P和Q,機(jī)械能不守恒.故選C.
(2)[2].如果遮光條通過光電門的時(shí)間相等,即△t1=△t2,說明遮光條做勻速運(yùn)動,即說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.
(3)[3].要驗(yàn)證滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒,就應(yīng)該去求出動能的增加量和重力勢能的減小量,光電門測量瞬時(shí)速度是實(shí)驗(yàn)中常用的方法.由于光電門的寬度很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度.
滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)動能的增加量
滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)重力勢能的減小量
△Ep=mgL
可知只要滿足
系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
(4)[4][5].系統(tǒng)重力勢能的減小量
△Ep=mgL=0.02×9.8×1.60=0.314J.
系統(tǒng)動能的增加量
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【題目】如圖所示,電路中A、B為兩塊豎直放置的金屬板,C是一只靜電計(jì),開關(guān)S合上后,靜電計(jì)指針張開一個(gè)角度,下述做法可使靜電計(jì)指針張角增大的是( 。
A. 使A、B兩板靠近一些
B. 使A、B兩板正對面積減小一些
C. 斷開S后,使B板向右平移一些
D. 斷開S后,使A、B正對面積減小一些
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【題目】小燈泡通電后,其電流隨所加電壓變化的圖線如圖所示,P為圖線上一點(diǎn),PN為圖線的切線,PQ為軸的垂線,PM為軸的垂線,下列說法中正確的是 ( )
A.隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻增大
B.對應(yīng)P點(diǎn),小燈泡的電阻為
C.對應(yīng)P點(diǎn),小燈泡的電阻為
D.對應(yīng)P點(diǎn),小燈泡的實(shí)際功率為圖中矩形PQOM所圍的面積。
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【題目】如圖所示,擋板固定在足夠高的水平桌面上左端,小物塊A和B大小可忽略,它們分別帶有+和+的電荷量,質(zhì)量分別為和.兩物塊由絕緣的輕彈簧相連,一不可伸長的輕繩水平跨過滑輪,一端與B連接,另一端連接一輕質(zhì)小鉤,整個(gè)裝置處于方向水平向左的勻強(qiáng)電場中,電場強(qiáng)度為E.開始時(shí)A、B靜止,已知彈簧的勁度系數(shù)為k,不計(jì)一切摩擦及A、B間的庫侖力,A、B所帶電荷量保持不變,B一直在水平面上運(yùn)動且不會碰到滑輪.試求:
(1)開始A、B靜止時(shí),求擋板對物塊A的作用力大;
(2)若在小鉤上掛一質(zhì)量為M的物塊C并由靜止釋放,當(dāng)物塊C下落到最大距離時(shí)物塊A對擋板的壓力剛好為零,試求物塊C下落的最大距離;
(3)若C的質(zhì)量改為2M,則當(dāng)A剛離開擋板時(shí),B的速度多大?
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【題目】如圖所示,豎直起降的觀光電梯里有一游客手持相機(jī),從靜止開始隨電梯從底層上升到頂層的過程中,一直以相同的姿勢拍攝外面的風(fēng)景。下列說法正確的是
A.加速上升階段,手對相機(jī)作用力大于相機(jī)所受重力
B.減速上升階段,手對相機(jī)作用力大于相機(jī)所受重力
C.只有在勻速上升階段和靜止時(shí)相機(jī)所受重力不變
D.上升過程中手對相機(jī)的作用力始終等于相機(jī)所受重力
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【題目】極限跳傘是世界上最流行的空中極限運(yùn)動,它的獨(dú)特魅力在于跳傘者通常起跳后傘并不是馬上自動打開,而是由跳傘者自己控制開傘時(shí)間,這樣冒險(xiǎn)者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中。傘打開前可看做是自由落體運(yùn)動,打開傘后空氣阻力與速度平方成正比,跳傘者先減速下降,最后勻速下落。如果用h表示下落的高度,t表示下落的時(shí)間,Ep表示重力勢能(以地面為零勢能面),Ek表示動能,E表示機(jī)械能,v表示下落時(shí)的速度。在整個(gè)過程中下列圖象可能符合事實(shí)的是
A.B.
C.D.
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【題目】一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N,當(dāng)汽車經(jīng)過半徑為80m的彎道時(shí),下列判斷正確的是( )
A. 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力
B. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時(shí)所需的向心力為1.4×104N
C. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時(shí)汽車會發(fā)生側(cè)滑
D. 汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7.0m/s2
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【題目】如圖,兩根互相平行的長直導(dǎo)線過紙面上的M、N兩點(diǎn),且與直面垂直,導(dǎo)線中通有大小相等、方向相反的電流。a、o、b在M、N的連線上,o為MN的中點(diǎn),c、d位于MN的中垂線上,且a、b、c、d到o點(diǎn)的距離均相等。關(guān)于以上幾點(diǎn)處的磁場,下列說法正確的是
A.o點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零
B.a、b兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等,方向相反
C.c、d兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等,方向相同
D.a、c兩點(diǎn)處磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向不同
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【題目】如圖,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線運(yùn)動時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?/span>8N(g=10m/s2)關(guān)于電梯的運(yùn)動,以下說法正確的是
A.電梯可能向上加速運(yùn)動,加速度大小是2m/s2
B.電梯可能向下加速運(yùn)動,加速度大小是2m/s2
C.電梯可能向上減速運(yùn)動,加速度大小是2m/s2
D.電梯可能向下減速運(yùn)動,加速度大小是2m/s2
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