(8分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系。
(1)做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為Δt1、Δt2;用刻度尺測得兩個(gè)光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d。則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式v1= ;經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式v2 = ,滑塊加速度的表達(dá)式a= 。(以上表達(dá)式均用已知字母表示)。如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,其讀數(shù)為 mm。
(2) 為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見圖甲)。關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h”的正確操作方法是
A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大 |
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變 |
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變 |
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減小 |
(1);;;8.15mm (2)BC
解析試題分析:(1)由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短,故經(jīng)過光電門的平均速度近視為瞬時(shí)速度,所以滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式,經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式;加速度游標(biāo)卡尺的讀數(shù)由主尺和游標(biāo)尺兩部分組成.讀數(shù)為8.15mm;
(2)滑塊的合力,為了保持滑塊所受的合力不變,所以M和h 不能同時(shí)增大或減。蔬xBC.
考點(diǎn):本題考查探究物體的加速度與質(zhì)量、合外力的關(guān)系。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為了確定小球在不同時(shí)刻所通過的位置,實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置,先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平,在一塊平木板表面釘上復(fù)寫紙和白紙,并將該木板豎直立于緊靠槽口處.使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A;將木板向遠(yuǎn)離糟口方向平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞在木板上得到痕跡B;又將木板再向遠(yuǎn)離槽口方向平移距離x,小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,再得到痕跡C。若測得木板每次移動(dòng)距離均為x=10.00cm,A、B間距離y1=4.78cm,B、C間距離y2=14.58cm。重力加速度為.
(1)根據(jù)以上直接測量的物理量求得小球初速度為v0= (用題中所給字母表示)。
(2)小球初速度的測量值為 m/s。(保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時(shí),才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力。
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與 的圖象。
(3)如下圖(a),甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是 。
(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖線如下圖(b)所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同? 。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,以下步驟合理的順序是:_____
A.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開紙帶 |
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路 |
C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼 |
D.?dāng)嚅_電源,取下紙帶 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
用伏安法測電阻時(shí),如待測電阻Rx約為150Ω,電流表內(nèi)阻RA約為20Ω,電壓表內(nèi)阻RV約為5KΩ,為了減小誤差,應(yīng)該選用下圖中的 電路(填①或②)來進(jìn)行測量。當(dāng)用電路圖①進(jìn)行測量時(shí),測量值將比真實(shí)值偏 (填“大”或“小”);當(dāng)用圖②進(jìn)行測量時(shí)測量值比真實(shí)值偏 (填“大”或“小”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)學(xué)?萍蓟顒(dòng)小組的同學(xué)們準(zhǔn)備自己動(dòng)手粗略測定鐵塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),已有的器材:長木板、小鐵塊、米尺和刻度尺.他們同時(shí)從實(shí)驗(yàn)室借來一個(gè)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):
a.用米尺測量長木板總長度,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上。然后將長木板靠在豎直墻壁固定(如圖),并測量長木板頂端B相對于水平地面的高度和長木板底端A與墻角C之間的距離;
b.將小鐵塊連上紙帶,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后釋放,得到的紙帶如下圖, A、B、C、D、E是紙帶上連續(xù)的5個(gè)點(diǎn)。
現(xiàn)用刻度尺直接測出AC、CE的距離分別為:、;已知交流電的頻率為,重力加速度為.由此可求得鐵塊的加速度= ;根據(jù)牛頓第二定律,可求得動(dòng)摩擦因數(shù)= (用、和測得物理量的字母表示) 。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”.人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會(huì)逐漸減小至零,如圖所示.在此過程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化.設(shè)自行車無動(dòng)力后受到的阻力恒定.
(1)在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s,為了計(jì)算自行車的初速度v,還需要測量_______(填寫物理量的名稱及符號).
(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f,計(jì)算出阻力做的功W及自行車的初速度v.改變?nèi)送V沟跑嚂r(shí)自行車的速度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),可以得到多組測量值,以阻力對自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W-v曲線.分析這條曲線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系.在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖所示,其中符合實(shí)際情況的是______________.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)某同學(xué)在做測定木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案.
方案A:木板固定,用彈簧測力計(jì)拉動(dòng)木塊.如圖(a)所示.
方案B:彈簧固定,用手拉動(dòng)木板,如圖(b)所示.
除了實(shí)驗(yàn)必需的彈簧測力計(jì)、木板、木塊、細(xì)線外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了質(zhì)量為200 g的砝碼若干個(gè).
(g=10 m/s2)
(1)上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的是方案________
(2)該同學(xué)在重2N的木塊上加放了2個(gè)砝碼,彈簧測力計(jì)穩(wěn)定后的示數(shù)為1.5N , 則木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為,小車和砝碼的總質(zhì)量為.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮 ?br />①實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是
A. 將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。
B. 將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。
C. 將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。
②實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是
A.="200g," ="10g、15g、20g、25g、30g、" 40g
B.="200g," =20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.=" 400g," ="10g、15g、20g、25g、30g、" 40g
D.= 400g,=20g、40g、60g、80g、100g、120g
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