9．下列關(guān)于天文學(xué)發(fā)展史說法正確的是（　�。�
A．哥白尼建立了地心說
B．開普勒提出繞同一恒星運(yùn)行的行星軌道的半長軸的平方跟公轉(zhuǎn)周期的立方之比都相等
C．牛頓建立了萬有引力定律，并用該定律計(jì)算出了兩物體之間引力的大小
D．卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量G，其在國際單位制中的單位是$\frac{N{m}^{2}}{k{g}^{2}}$

分析 本題根據(jù)這些知識(shí)解答：哥白尼提出的“日心說”，實(shí)現(xiàn)了天文學(xué)的根本變革；第谷通過20年的天文觀測，記錄了大量的有關(guān)行星位置的數(shù)據(jù)，開普勒研究了第谷的數(shù)據(jù)，提出了有關(guān)行星運(yùn)動(dòng)的三大定律；牛頓根據(jù)開普勒三大定律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律以及向心力公式，成功的發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律；牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律100多年后，卡文迪許通過幾個(gè)鉛球間的引力成功地測量出了萬有引力常量的數(shù)值．

解答 解：A、哥白尼建立日心說，有力地打破了長期以來居于宗教統(tǒng)治地位的“地心說”，實(shí)現(xiàn)了天文學(xué)的根本變革，故A錯(cuò)誤；
B、開普勒第三定律提出：所有行星的橢圓軌道的半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，故B錯(cuò)誤；
C、牛頓建立了萬有引力定律，但沒有測出引力常量G，所以用萬有引力定律還不能計(jì)算出了兩物體之間引力的大�。蔆錯(cuò)誤；
D、卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量G，其單位可根據(jù)萬有引力定律的公式推導(dǎo)．由F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$，得到 G=$\frac{F{r}^{2}}{Mm}$，故G的單位為 Nm2/kg2，故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵對(duì)萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)過程中的物理學(xué)史要熟悉，可以多看看課本，加強(qiáng)記憶．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=0.9kg的小物塊．從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0=2m/s的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道，最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3.6kg的長木板．已知足夠長的木板上表面與圓弧軌道末端切線相平，木板下表面與水平地面之間光滑，小物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，圓弧軌道的半徑為R=0.9m，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=60°，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2．求：
（1）小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（2）從小物塊滑上長木板到兩者相對(duì)靜止時(shí)，長木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．在新農(nóng)村建設(shè)的街道亮化工程中，全部使用太陽能路燈，如圖是某行政村使用的太陽能路燈的電池板銘牌，電池的開路電壓等于電池在斷路時(shí)（即沒有電流通過兩極時(shí)）電池兩極的電壓，則電池板的內(nèi)阻值約為（　　）
A．0.14ΩB．0.16ΩC．6.23ΩD．7.35Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．關(guān)于一定量的氣體，下列說法正確的是（　　）
A．只要能減弱氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度，氣體的溫度就可以降低
B．氣體的體積指的是該氣體的分子所能到達(dá)的空間的體積，而不是該氣體所有分子體積之和
C．在完全失重的情況下，氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)為零
D．氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能一定增加
E．氣體在等壓膨脹過程中溫度一定升高

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．關(guān)于彈力和摩擦力，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）
A．兩個(gè)相互接觸的物體間沒有彈力，則不可能有摩擦力
B．兩個(gè)相互接觸的物體間沒有摩擦力，說明它們之間沒有彈力
C．同一接觸點(diǎn)，摩擦力的方向總是與彈力垂直
D．物體受到的摩擦力可能與物體運(yùn)動(dòng)方向垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，該路段限速為50km/h．（　�。�
A．汽車剎車時(shí)間為1sB．該車已超速
C．汽車剎車過程平均速度為14 m/sD．汽車剎車最后1s的位移是4.5m

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．甲、乙兩輛汽車，同時(shí)在一條平直的公路上自西向東運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)刻兩車平齊，相對(duì)于地面的v-t圖象如圖所示，關(guān)于它們的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A．根據(jù)v-t圖象可知，開始運(yùn)動(dòng)后甲車在前，乙車在后，兩車距離先增大后減小，當(dāng)乙車速度增大到v0時(shí)，兩車間距離達(dá)最大
B．根據(jù)v-t圖象可知，開始運(yùn)動(dòng)后甲車在前，乙車在后，一段時(shí)間后乙車追上甲車，且追上時(shí)乙車的速度等于甲車的2倍
C．根據(jù)v-t圖象可知，開始乙車在前，甲車在后，兩車距離先減小后增大，當(dāng)乙車速度增大到v0時(shí)，兩車恰好平齊
D．根據(jù)v-t圖象可知，開始甲車在前，乙車在后，兩車距離先增大后減小，當(dāng)乙車速度增大到v0時(shí)，兩車恰好平齊

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．絕緣光滑斜面與水平面成α角，質(zhì)量為m、帶電荷量為-q（q＞0）的小球從斜面上的h高度處釋放，初速度為v0（v0＞0），方向與斜面底邊MN平行，如圖所示，整個(gè)裝置處在勻強(qiáng)磁場B中，磁場方向平行斜面向上．如果斜面足夠大，且小球能夠沿斜面到達(dá)底邊MN．則下列判斷正確的是（　�。�
A．小球運(yùn)動(dòng)過程對(duì)斜面壓力越來越小
B．小球在斜面做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
C．勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為0≤B≤$\frac{mgcosα}{q{v}_{0}}$
D．小球達(dá)到底邊MN的時(shí)間t=$\sqrt{\frac{2h}{gsi{n}^{2}α}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的原長為8cm、勁度系數(shù)為500N/m，用其拉著一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的長度變?yōu)?2cm時(shí)，物體恰好在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，取重力加速度g=10m/s2，求：
（1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）當(dāng)彈簧的伸長量為6cm時(shí)，物體受到的摩擦力為多大；
（3）若保持彈簧的伸長量不變，拉其前進(jìn)，當(dāng)速度達(dá)到4m/s且距離一固定斜面x m處松開彈簧（不考慮彈簧的影響，小物塊視為勻減速運(yùn)動(dòng)），該物體恰好能到達(dá)斜面的最高點(diǎn)．已知斜面長度為2m，物體在剛松開彈簧時(shí)和在斜面上的加速度大小均為1m/s2，求x．

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