(2013江蘇省連云港市期末)如圖所示為摩托車(chē)特技比賽用的部分賽道,由一段傾斜坡道AB與豎直圓形軌道BCD銜接而成,銜接處平滑過(guò)渡且長(zhǎng)度不計(jì)。已知坡道的傾角θ=11.5°,圓形軌道的半徑R=10m,摩托車(chē)及選手的總質(zhì)量m=250kg,摩托車(chē)在坡道行駛時(shí)所受阻力為其重力的0.1倍。摩托車(chē)從坡道上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向下行駛,A與圓形軌道最低點(diǎn)B之間的豎直距離h=5m,發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力F=2750N,到達(dá)B點(diǎn)后摩托車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。已知,g=10m/s2.

(1)求摩托車(chē)在AB坡道上運(yùn)動(dòng)的加速度;

(2)求摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;

(3)若運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)恰好不脫離軌道,則摩托車(chē)在BC之間克服摩擦力做了多少功?

解析:⑴由受力分析與牛頓第二定律可知:

                              (2分)

代入數(shù)字解得a=12 m/s2                               (2分)

⑵設(shè)摩托車(chē)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度v1設(shè),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

,由此可得v1=10m/s。                     (2分)

B點(diǎn)由牛頓第二定律可知,

                                     (2分)

軌道對(duì)摩托車(chē)的支持力為FN=1.75×104N                     (1分)

摩擦車(chē)對(duì)軌道的壓力為1.75×104N                      (1分)

⑶摩托車(chē)恰好不脫離軌道時(shí),在最高點(diǎn)速度為v2

由牛頓第二定律得:                          (2分)

B點(diǎn)到C點(diǎn),由動(dòng)能定理得:  (2分)

由此可解得:Wf=1.25×104J       

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2013江蘇省連云港市期末)物理學(xué)發(fā)展史上,哪位物理學(xué)家最先采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法?

A.亞里土多德    B.伽利略     

C.牛頓      D.法拉第

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A.A受到地面支持力為4mg

B.B受到A的支持力為3mg

C.B受到C的拉力約為

D.C受到A的推力約為

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(1)導(dǎo)體桿與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(2)在0~2s內(nèi)通過(guò)電阻R的電量q;

(3) 在0~2s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的熱電量Q

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C為何種粒子?

C核的速度大小。

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