18.如圖1所示,一根輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上,下端掛一小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)小球位于O點(diǎn).將小球從O點(diǎn)由靜止釋放,小球沿豎直方向在OP之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng),如圖2所示.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi).不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.
(1)在小球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,經(jīng)過(guò)某一位置A時(shí)動(dòng)能為Ek1,重力勢(shì)能為Ep1,彈簧彈性勢(shì)能為E彈1,經(jīng)過(guò)另一位置B時(shí)動(dòng)能為Ek2,重力勢(shì)能為Ep2,彈簧彈性勢(shì)能為E彈2.請(qǐng)理論探究彈簧、小球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒;
(2)已知彈簧勁度系數(shù)為k.以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),豎直向下為x軸正方向,建立一維坐標(biāo)系O-x,如圖2所示.
①請(qǐng)?jiān)趫D3中畫(huà)出小球從O運(yùn)動(dòng)到P的過(guò)程中,彈簧彈力的大小F隨相對(duì)于O點(diǎn)的位移x變化的圖象.
根據(jù)F-x圖象求出小球從O運(yùn)動(dòng)到任意位置x的過(guò)程中彈簧彈力所做的功W,以及小球在位置x時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E
②已知小球質(zhì)量為m.求小球經(jīng)過(guò)OP中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的大小v.

分析 (1)根據(jù)動(dòng)能定理、重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系、彈力做功與彈性勢(shì)能的關(guān)系分別列式,即可證明;
(2)畫(huà)出F-x圖象,該圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示彈力做功,求出彈力做功從而得到彈簧的彈性勢(shì)能E
小球由O點(diǎn)到OP中點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理列式.小球由O點(diǎn)到P點(diǎn),根據(jù)機(jī)械能守恒定律列式,聯(lián)立解得v.

解答 解:(1)設(shè)重力做的功為WG,彈力做的功為W
根據(jù)動(dòng)能定理得     WG+W=Ek2-Ek1          
由重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系  WG=Ep1-Ep2     
由彈力做功與彈性勢(shì)能的關(guān)系 W=E彈1-E彈2     
聯(lián)立以上三式可得   Ek1+Ep1+E彈1=Ek2+Ep2+E彈2
(2)①.F-x圖象如右圖所示                          
圖中的圖線(xiàn)和x軸圍成的面積表示功的大小
所以彈力做功為 W=-$\frac{1}{2}$kx2,
由彈力做功與彈性勢(shì)能的關(guān)系 W=0-E
解得  E=$\frac{1}{2}$kx2
②.小球由O點(diǎn)到OP中點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理得:
  mgx-$\frac{1}{2}$kx2=$\frac{1}{2}$mv2-0
小球由O點(diǎn)到P點(diǎn),根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:
 mg•2x=$\frac{1}{2}$k(2x)2
解得  v=g$\sqrt{\frac{m}{k}}$
答:(1)證明見(jiàn)上.
(2)①、小球從O運(yùn)動(dòng)到任意位置x的過(guò)程中彈力所做的功W是-$\frac{1}{2}$kx2,以及小球在此位置時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E是$\frac{1}{2}$kx2
②.已知小球質(zhì)量為m.小球經(jīng)過(guò)OP中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的大小v是g$\sqrt{\frac{m}{k}}$.

點(diǎn)評(píng) 證明機(jī)械能守恒,關(guān)鍵要把握合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系、重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系、彈力做功與彈性勢(shì)能的關(guān)系.要注意彈力做功等于彈性勢(shì)能變化量的負(fù)值.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

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已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,選A、B、C…等7個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),且各計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,如圖所示.在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下E點(diǎn)時(shí)的速度v=1.74 m/s,滑塊下滑的加速度a=3.00 m/s2

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9.有一帶電量-3×10-6C的檢驗(yàn)電荷,從勻強(qiáng)電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電荷克服電場(chǎng)力做了6×10-4J的功.把它從B點(diǎn)移到C點(diǎn),電場(chǎng)力做功9×10-4J.則A、B、C三點(diǎn)中電勢(shì)最高的是C點(diǎn),C點(diǎn)與A點(diǎn)間電勢(shì)差為100V.

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6.如圖所示,一輕繩吊著粗細(xì)均勻的棒,棒下端離地面高H,上端套著一個(gè)細(xì)環(huán).棒和環(huán)的質(zhì)量均為m,相互間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,大小為kmg(k>1).?dāng)嚅_(kāi)輕繩,棒和環(huán)自由下落.假設(shè)棒足夠長(zhǎng),與地面發(fā)生碰撞時(shí),觸地時(shí)間極短,無(wú)動(dòng)能損失.棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持豎直,空氣阻力不計(jì).則(  )
A.從斷開(kāi)輕繩到棒和環(huán)都靜止的過(guò)程中,環(huán)相對(duì)于棒有往復(fù)運(yùn)動(dòng),但總位移向下
B.從斷開(kāi)輕繩到棒和環(huán)都靜止的過(guò)程中,環(huán)相對(duì)于地面始終向下運(yùn)動(dòng)
C.棒第一次與地面碰撞彈起上升過(guò)程中,棒和環(huán)都做勻減速運(yùn)動(dòng)
D.從斷開(kāi)輕繩到棒和環(huán)都靜止,摩擦力做的總功為-$\frac{2kmgH}{k-1}$

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13.如圖所示,斜面體質(zhì)量為M.傾角為θ,與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,用細(xì)繩豎直懸掛一質(zhì)量為m的小球靜止在光滑斜面上,小球的高度為h,當(dāng)燒斷繩的瞬間,用水平向右的力由靜止拉動(dòng)斜面體,小球能做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面,重力加速度為g.求:
(1)小球經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面
(2)拉力至少為多大才能使小球自由落體到達(dá)地面.

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3.如圖所示,在真空中邊長(zhǎng)為10cm的等邊三角形的兩個(gè)頂點(diǎn)A、B上各放一個(gè)點(diǎn)電荷,其中Q1=1×10-8C,Q2=-1×10-8C,現(xiàn)在三角形的另一頂點(diǎn)C處放一個(gè)帶電荷量q=1×10-8C的正點(diǎn)電荷,已知靜電力常量k=9.0×109N•m2/C2.求該正點(diǎn)電荷q所受到的電場(chǎng)力.

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10.如圖甲所示,水平面上的物體在水平向右的拉力F作用下,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中F功率恒為P.物體運(yùn)動(dòng)速度的倒數(shù)$\frac{1}{v}$與加速度a的關(guān)系如圖乙所示(v0、a0為已知量).則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的拉力F為恒力B.物體加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{{v}_{0}}{{a}_{0}}$
C.物體所受阻力大小為$\frac{P}{{v}_{0}}$D.物體的質(zhì)量為$\frac{P}{{v}_{0}{a}_{0}}$

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7.如圖所示,某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中,先用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B的直線(xiàn)距離為9km,實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)5min,賽車(chē)上的里程表指示的里程數(shù)增加了15km,當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)C時(shí),車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是( 。
A.整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)的平均速度為180km/s
B.整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)的平均速度為108km/s
C.賽車(chē)經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)的瞬時(shí)速度大小為150km/s
D.賽車(chē)經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)瞬時(shí)速度方向?yàn)橛葾指向B

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8.一輛汽車(chē)在十字路口等待綠燈.綠燈亮起時(shí),它以6m/s2的加速度開(kāi)始行駛,恰在此時(shí),一輛自行車(chē)以12m/s的速度并肩駛出,并保持勻速行駛.試求:
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